Въпрос за Е21

[halidon Профил]

Здравейте колеги.Пред голяма дилема съм и не знам какво да правя.На скоро си купих Е21 в добро състояние само че е 1.6 карбуратор и доста слабичък а и има доста работа по него защото е доста захабен.Сега се чудя дали да не сложа 2.0 м50 ванос или 1.8ис или просто да не сменям мотора а да му сложа едно малко турбо на 0.5 - 0.7 бара което да мога да сваля ако някой дойде да го взима.Иначе започнах реставрация на колата.Махнах всички мокети,стари маркучи и т.н.Надявам се да мине бързо зимата за да мога да работя и по външния вид на колата.Дайте ми съвет кое да направя.Да си оставя колата както е или да я направя пилачка на гуми.Мерси

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Здравей, колега. Пусни някои снимки да я видиме.
Относно мотора - вече ти трябва да прецениш за какво я искаш колата. Ако наистина е била хубава, но просто захабена моя личен съвет е да я запазиш в оригинален вид и да сложиш някой мотор от периода на създаването на колата. Било то М10, М20 или М30. Така колата би имала по-висока стойност. Ако решиш да турбинираш четирицилиндров М10, имам един излишен 1.8, с повечето нужни карантии да си го направиш 2.0, които са здрави и ще са ти чудни за турбиниране.

Успех.

[halidon Профил]

Ще гледам тия дни да кача снимки да я видите.Колата отвън е здрава и почти без ръжда

[Master™ Профил]

Здравейте колеги.Пред голяма дилема съм и не знам какво да правя.На скоро си купих Е21 в добро състояние само че е 1.6 карбуратор и доста слабичък а и има доста работа по него защото е доста захабен.Сега се чудя дали да не сложа 2.0 м50 ванос или 1.8ис или просто да не сменям мотора а да му сложа едно малко турбо на 0.5 - 0.7 бара което да мога да сваля ако някой дойде да го взима.Иначе започнах реставрация на колата.Махнах всички мокети,стари маркучи и т.н.Надявам се да мине бързо зимата за да мога да работя и по външния вид на колата.Дайте ми съвет кое да направя.Да си оставя колата както е или да я направя пилачка на гуми.Мерси

колега всичко е хубаво ма подкрепям алпина..... по добре си сложи примерно 2.0-ка м10 отколкото да турбинираш..... с сток всичко ще надуеш не повече от 0,2-0,3 ...минимум ти трябва прогресивен регулатор който си е 200лв ..... щот ако сложиш по големи дюзи ще имаш бая проблеми в ниските особено зимата . И пак ...колектор изпускателен ...турбо ...генерация...турбо пътища били и от железни тръби пак трябват маркучи....бе колкото и да не ти се дават пари ще стъпи все на 1000 нали а че ще го смъкваш забрави ...... щот трябва пак генерация колектор и ако си рязал по коша за турбо пътищата ще останат дупки ........ така че ако ще е турбо трябва да имаш излишни ..... и то хиляди че само мегата ти е около 1500 с настройка връзване и едиса ...... . та спретни си за 500-1000 някъв мотор м10 2.0 или м20 2,5-2,7 или м30 3.0 3.5 .... така мисля аз. инъче ако ще е м50 турбо ми пиши и щи кажа най евтиния вариант ....но пък пак щи излезе 400-500 мотора и още толкоз чаркалаците

[M10 Профил]

Здравей, колега. Пусни някои снимки да я видиме.
моя личен съвет е да я запазиш в оригинален вид и да сложиш някой мотор от периода на създаването на колата. Било то М10, М20 или М30. Така колата би имала по-висока стойност.

+1

[halidon Профил]

Колеги ето и снимки на колата.На някои места има ръжда ама съм снимал само на едно където е най-видимо.Предния капак е с карбоново фолио от предишния собственик.Салона е от е36 ама не е направен като хората и ще го сменям с рекаро на е21 или е30 в зависимост от това което намеря.Миналата седмица свалих резервоара че не идваше гориво до помпата.За мой късмет имах само скъсан маркуч но изшкурих и пребоядисах резервоарите.Сега ми остава само да си намеря поплавака и съм готов.Намерих си и 5 степенна скоростна кутия ама човека ми обади цена от 200лв с кардана а аз имам по добра оферта от Алпин машината към която съм се насочил Джантите са от голф оригинални но не лягат върху фтулките на лагерите и ще ги сменям с някои по готини.Ето ви и снимките.Малко са но нямах време за повече.

[halidon Профил]

Ето още 2-3 снимки на колата отпред и джантите

[Master™ Профил]

колега ако цената е добра си заслужава ....без ръжда няма да намериш никъде . така че влагаш малко труд пари и ....и се радваш. За мен поне си е като да гледаш домашен любимец

[halidon Профил]

Ами взех я много евтино за 750 в движение е и на газ работи и на бензин.Въпроса е какво да правя с този мотор.Май най-добре е да сложа един м10 мотор но малко по голям и така да я стягам.А самата кола вече веднъж е кърпена и грундирана така че на малко места са ръждите.Нали ви казвам само за мотора се чудя

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Екстра е колицата, колега, има потенциал. Щом няма много гнилоч ще я стегнеш бързичко.

[M.Velichkov Профил]

Напълнихме Бучино с акули

[halidon Профил]

Еми така си е.Ама ще е с най-добрите акули

[akula Профил]

акулчето е пушка нуждае се само от предна броня.
за начало може да сложиш 2укамерен карбуратур- ще се отпуши малко двг.
ПП: за да сложиш м30 и да може да се възползваш от възможностите му, трябва да се преработи цялото купе+ окачване и спирачки, от оргиналната конструкция няма а остане почти нищо.
ПП2: и да ги махаш тия джанти

[halidon Профил]

Джантите ги махам веднага.Само да си намеря други и ги пускам за продаване.А относно двикамерния карбуратор ще стане ли на моя 1.6

[Master™ Профил]

Джантите ги махам веднага.Само да си намеря други и ги пускам за продаване.А относно двикамерния карбуратор ще стане ли на моя 1.6

колега виж м10б20-то на Алпината или виж из продава бях мернал една-две м20-ки по 300 като за начало ...или пък си сложи м50б20 има ги вече и за по 400-500 с всичко. Полека полека и ще стане днеска мотор утре джанти и така ....като всички ни