Project ""BloodyMarry""

[g0gata Профил]

сега си поръчах помпа от Е34 535 и ми е голям Х дали ще стане и ще се видя ли в чудо. Не е скъпа така че мога да я прежаля. За двойно серво има място и това е идея . Ако не стане от 535 ще си взема от 525.

Задните спирачки би трябвало да пътуват вече към Бургас. Накрая ще стане, че колата ще спира повече от колкото да върви, но SAFETY FIRST
Върти ми се из главата хидравлична ръчна, но нямам никаква представа как се монтира, та само ми се върти. Май голяма глупост направих като резнах жилата за ръчната
Приемам всякакви идеи, коментари и съвети за всичко по колата. Утре трябва да дойдат и койлове от Е39 така че и там ще е цирк Балкански. С това мисля че ходовата част приключва.

[Bavarcho]

за коилите искаме подробни снимки и инфо какъв е филма за да застанат на 28-цата

[toto_ Профил]

Можеш ли да дадеш парт номера на помпата да я проверя дали не е същата (трябва да е 34331156978).
За коиловете единственото което мога да ти кажа е, че задните са по дълги спрямо тези от е28 т.е. максимално ниската позиция може да не те устройва но и това се лекува.Предните като дължина са добре но не мога да се сетя какъв им беше захвата към шенкела.Защо не си взе за е28 на д2 примерно (виж в моята тема, има снимка)

[JohnnyBlack]

Помпата е еднаква на всички Е34, така че каквато и да си поръчал не си сгрешил.
Друго, което бих препоръчал са армирани спирачни маркучи - аз лично усещам разлика, педалът става по чувствителен пък и са вечни. Prospeed продават маркуч на см. и накрайнци, можеш сам да си ги сглобиш.

[g0gata Профил]

до тук добре. Армирани маркучи е добра идея. Утре ще ги проверя като цена и и дължини.
Това за задните койлове не го знаех И сега малко ми е смотано защото със сигурност не гоня висока задница. Веднага ми излизат два варианта . Първият е да ми кажеш как се лекува височината, а вторият е задни койлове от голф 3 . На дължина са точни само втулката за захващане към носача е по малка. Утре като ги получа ще се мери и премери

[Lenco Профил]

Човек и добре да живее, рано или късно опира до части от ВАГ-групата.

2013-11-30-458.jpg

Отпред секса е винаги голям, ама като не питаш, така е.

[g0gata Профил]

Човек и добре да живее, рано или късно опира до части от ВАГ-групата.

2013-11-30-458.jpg

Отпред секса е винаги голям, ама като не питаш, така е.

отпред е ясна концепцията , отзад май ще е секса. Ами кажи де, ти сега като си в отпуска и ми е кофтее да те притеснявам

[Lenco Профил]

Звъни по всяко време.
Отзад ще махнеш тънката пружина, която обира луфта и по принцип не оказва влияние в возията, и ще скъсиш стеблото или ще добавиш още резба.
Като дойдат ще ги гледаме.
Ама отпред ...пак ще си говорим.

[JohnnyBlack]

Може ли да внесете малко яснота относно смисъла на тоя мунинг по окачването?

[g0gata Профил]

Може ли да внесете малко яснота относно смисъла на тоя мунинг по окачването?

Както колегите споменаха задните койлове за е39 са по дълги от нормалното задно окачване на е28. С тоя ''мунинг'' се цели достигане до желаната височина.
Ако живо те интересува ще наснимам всички корекций и манипулаций, които се правят.

[Bavarcho]

Ако живо те интересува ще наснимам всички корекций и манипулаций, които се правят.

мен ме интересува, че имам чистак нови коилове за е39 дето се виде че на 39-ката няма да се слагат, пък и да ги продавам няма да им взема пари, та освен 28-ца да си купа за тях
сериозно мисля че на всички ще е интересно

[JohnnyBlack]

Същността на въпроса ми беше защо не използваш пружини и амортисьори за Е28, а си решил да преправяш от други коли?

[g0gata Профил]

Същността на въпроса ми беше защо не използваш пружини и амортисьори за Е28, а си решил да преправяш от други коли?

Имам 2 комплекта за е28, но стойката която получавам от тях не ми е достатъчна. Преди време карах голфове само с койлове и бях доста доволен. А и обичам да имам много опций.

[JohnnyBlack]

Т.е. целта е да пуснеш колата ниско?

[ZARAZA]

Браво Радо работи а аз после на готово ще има копи пейст