74' BMW 2002 Tii

[Ts. Govedarski Профил]

Здравейте колеги. На крадко се казвам Цецо и работя в сервизче както повече от вас може би. Мога да се определя като фен на марката БМВ, като най-много съм болен по 1502-2002 моделите. С течение на времето купих 2 стандартни 2002-ки които се отказах да правя защото не ставаха за нищо друго освен за донори. Купетата бяха невъзстановяеми или много скъпо възстановяеми и днес имах щастието да се отърва от тях!

Е дойде време да сбъдна и една мечта, благодарение на приятел, който ми каза за въпросната кола (Любо за теб говоря ) и имах късмета и възможността да я купя. Повечето от вас може би я познават, а именно става въпрос за Tii-то на г-н Мартин Хлебаров. Когато си организирах среща с него за първи път ми направи впечатление, че колата значи изключително много за него, а и той самия е крайно точен и коректен човек. Нещото което гледахме първо с баща ми е купето и останахме изумени от състоянието му. Колата не е кърпена никога и е умело запечатана с качествени антикорозионни покрития така, че не е мръднала. Навсякъде където и да погледнехме и където знаехме че се очаква да има поне малко ръждичка за "цвят" едва ли не, не намирахме нищо. Като се почне от прагове, дъна, лонжерони, редовните ръжди в задния кош и прочие. След тази приятна изненада се уверихме, че всички разлики като части влагани само и единствено на Tii модела са си на мястото. А именно двигателят с характерната си "хранителна" система, по-голямото серво и спирачна помпа, стойките за предните амортисъори+ по-голямите спирачни апарати и дискове, усилените задни носачи и други неща за които сега не се сещам, но проверихме... Та всичките тези неща си бяха на мястото ! Шпер диференциала е бил опция при покупката едно време и имам късмет, че първият и собственик се е възползвал от тази опция. Опция мисля, че са били и зелените стъкла, които също се виждат на снимките. Часовникът на таблото също си беше на мястото.
Колата върви страхотно, привода на лоста за скоростите няма никакви луфтове, окачването и управлението също нямат никакви хлабини. По състояние на ходовата част смея да твърдя, че конкурира съвременна кола. Двигателят е сух, работи равно, като единственият недостатък е релето което управлява пусковата дюза и в момента дюзата се задейства с кабелче .
Колата е с рекаро седалки, които са за лек ремонт, но ми харесват ужасно много. Волана също трябва да се смени с някакъв по-автентичен и тематичен.
Пускам сними отдолу и на някои нещица, които получих като бонус, пак благодарение на добрата воля на г-н Хлебаров. А именно:
-бонус шпер диференциал, пак от 2002 Tii не от е21 !
- още един Tii двигател, като за него остана да ми додаде Кугелфишер помпата, която не успя да намери, но ми каза, че на 1000% я има заедно с тръбичките до дюзите
- секторна кутия
- скоростна кутия 4 степенна, оригиналната от колата, сега е с 5 степенна такава
-2 чисто нови емблеми за предния и задния капак
- лайсни и уплътнения
- 4 бр. джанти MOMO оригинални в състояние граничещо с чисто нови (Мартин ми каза, че ще ми намери и 5-тата като се върне от чужбина през юни)
-сумати други дреболий.......

Все пак пуснах едно запитване за автентичността на колата до BMW Group Archiv и добрите хора ми отговориха :
"Dear Mr Govedarski,

Thank you for your email.

The BMW 2002 tii VIN 2734651 was manufactured on May 20th, 1974 and delivered on June 12th, 1974 to the Italian BMW importer Bavaria Società Importazioni e Vendite SpA in Palazzolo/Verona. The original colour was Fjord metallic, paint code 037.

We hope this information is helpful for you.

Yours sincerely,

Julia Oberndörfer
BMW Group Archiv "

Та, първото нещо което трябва да направя е да оправя предния капак, защото има забележка. Паднал е лед на него преди време и е постадал и трябва да се боядиса...

Това са нещата в общи линий и нека минем към снимките :

photo(57).JPG

photo(59).JPG

photo(60).JPG

[Ts. Govedarski Профил]

Още снимки :

photo(46).JPG

photo(70).JPG

photo(53).JPG

[Ts. Govedarski Профил]

И последно :

photo(62).JPG

photo(55).JPG

photo(64).JPG

[fancooler Профил]

Честито, колега!

Колицата е уникална! Поздравявам те за добрия избор! Като гледам как пишеш за нея съм сигурен, че е попаднала в добри ръце! Много безаварийни километри ти пожелавам и да добавиш още много снимки, да поплакнем и ние очи!

[BRAAT Профил]

Винаги е добре дошла още една акула в отбора на shark сектора А и е от рядките, които не се срещат често по улиците Честито за избора и модела , марка автомобил. Както и да не спреш да ни държиш в течение, както с информация , така и със снимки

[M10 Профил]

Честито, дай повече снимки

[Bavarcho]

Късметлия си с тази кола Честита да ти е, не се и съмнявам че ще се грижиш подобаващо за нея
Живея близо до къщата (сервиза) на Мартин и често карам разни коли за реглаж при него (при този по-възрастния от сервиза, дето е с гръб на първата снимка, уж може да прави реглаж), и сме си говорили за колата, и знам колко много значи за него. Последния път когато седях и я гледах беше средата някъде на януари тази година. И не веднъж съм го питал Мартин продава ли я, ама тц. Ти явно си имал късмет

Преди време (години) в сервиза работеше едно момче което имаше 1800 и Е21-ца, не го познавам лично, но по думи на приятели които са имали повече допир до сервиза когато той е работел (и от човека за който по горе писах че прави реглажи) е разбирал много, много и повечето коли които са идвали са били заради него. От година или две е в чужбина. И доколкото разбрах една от тези коли (които и двете бяха в добро състояние) е прибрана в гараж тук в БГ.

[red_bull92]

Красота

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Още веднъж честито! Радвам се, че колата попадна при теб. Няма по-хубаво нещо от това да попаднеш на автентичен автомобил, по който не е правено нищо сериозно, просто е бил запазен така през годините!

[messoto Профил]

Честито колега колата е уникална само незнам какъв ще е филма с номерата и регистрацията??? Би ли споделил???

[DMC Профил]

Още една бабичка е попаднала в добри ръце - чудесно! Поздравления за добрия избор! И шпер, и рекаро, и тонирани стъкла - приказка! Какви са плановете за колата? Предполагам 100% оригинал? Какъв цвят ще я правиш?
Поздрави!

[Ts. Govedarski Профил]

Много благодаря на всички за хубавите коментари! Да, ще гледам каквото и да се случва около нея да се отбелязва тук, пак повтарям приоритетно ми е да и оправя предния капак, да полирам лайсните и бъбрека и най-важното да и сменя всички видове масла антифризи и темподобни флуиди за да може да я пораздвижа лятото! Не е без значение, че и колата на Митко изисква внимание, а покрай мотора му има доста неща за правене!

Колега Bavarcho, вероятно момчето за което говориш се казва Александър Обретенов. От него купих първата си 2002-ка, но не знам да е имал още една кола, от теб разбирам ! В момента до колкото знам е в Англия, но споделяйки ми за него навързах нещата !

Колега messoto, колата я регистрирах. Когато мина на преглед, ще трябва да отида отново в КАТ за да ми дадат малкия талон, иначе вече имам номера и голям талон. Използвах платформата и на връщане минахме за да свърша и това! Вероятно знаеш, че на 2002-ките номерата на шасито и двигателя са идентични и по това може много лесно да разбереш дали дадена кола е със сменен двигател (освен ако някой не си го пренабие) . Е при мен всичко беше ок, номерата съвпадаха както и трябва да бъде.

Колега DMC, смятам, че всичко което е плод на моя вкус или въображение направено по нея ще бъде грешно, смешно и неправилно! Смятам да я оставя в оригиналния си вид, като на първо време ще се погрижа за гореизброените неща, като постепенно, ще се погрижа и за седалките и други дреболийки(например дискотеката под капака )! Нямам идея да се изживявам нито като по-добър дизайнер, нито инжинер от тези които са я сътворили.

Тук има малко повечко снимки, но трябва тези дни да и направя малко по-хубави : http://govedarski.snimka.bg/automobiles ... tii.809096

[M10 Профил]

http://media.snimka.bg/s1/3280/032803328-big.jpg
http://media.snimka.bg/s1/3280/032803326-big.jpg
гледам тия двете снимки и ми е трудно да повярвам че е възможно да има толкова запазено 2002 в бг истинска находка

[SPEED_GABROVO Профил]

Браво колега за покупката,страшна красавица е,а факта,че е толкова запазена и оригинална я прави още по-страхотна.Вземи я лъсни малко и я наснимай хубаво,че да и се порадваме и ни дръж в течение с това ,какво и се случва,вярно си е голяма находка тази бабка в нашата родина.Само безаварийни километри с нея и да си я гледаш с кеф.

[Bavarcho]

Колега Bavarcho, вероятно момчето за което говориш се казва Александър Обретенов. От него купих първата си 2002-ка, но не знам да е имал още една кола, от теб разбирам ! В момента до колкото знам е в Англия, но споделяйки ми за него навързах нещата !

Да същия е, в Англия е заминал.
Не бях сигурен дали е имал и 2002-ка или не, за това не писах в първия си пост. (когато преди години ги гледах колите спряни пред гаража не ги разбирах толкова много) Явно и 2002-ка е имал и си я купил от него Сега не разбрах 1800 или Е21-ца има прибрана тук в гараж.