E-36 vs E-46
Модератор: Общи модератори
27 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
- kriso85
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 4093
- Регистриран на: 28.11.2006
- Местоположение: София/Сандански
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E90 330d; BMW F25 30d
- Мечтае да кара: BMW M
Не говорете глупости
Все едно да почна да пиша как Е46 с всите екстри е по-добро от Е90 с по-базово обурудване
ПП: 90% от "екстрите" на Е36 са базови в Е46, а други 10 процента редки екстри в Е36 са доста често срещани в Е46. Нека да не навлизаме в стъкло-пластмасови спорове за брони, прагове и т.н.
Да спомена само цветна навигация и Харман/Кардън и спирам да говоря
И относно комфорта - в Е46 той е на доооооста по-високо ниво
ПП: Е36 няма фабричен КСЕНОН
Колите не са като виното - колкото по-стари , толкова по-добри (с малки изключения).
Е36 си е доста добър автомобил, не оспорвам че има наистина добри екземпляри, в перфектно състояние и екстри , но Е46 си е по-нов автомобил , с своите предимства и недостатъци (все още скъпа поддръжка, заради състоянието на пътищата)
Пишете обективни неща, а не всеки да си хвали своето.
Окачването на Е46 е в пъти по-здраво от на Е36 стига да се подменя всичко с оригинални чисто нови части
Така че естествено че Е46 е по-добро, както и Е90 е по-добро от Е46 ,както и Ф** (следващата тройка) ще е по-добра от Е90.


Все едно да почна да пиша как Е46 с всите екстри е по-добро от Е90 с по-базово обурудване

ПП: 90% от "екстрите" на Е36 са базови в Е46, а други 10 процента редки екстри в Е36 са доста често срещани в Е46. Нека да не навлизаме в стъкло-пластмасови спорове за брони, прагове и т.н.
Да спомена само цветна навигация и Харман/Кардън и спирам да говоря

И относно комфорта - в Е46 той е на доооооста по-високо ниво
ПП: Е36 няма фабричен КСЕНОН
Колите не са като виното - колкото по-стари , толкова по-добри (с малки изключения).
Е36 си е доста добър автомобил, не оспорвам че има наистина добри екземпляри, в перфектно състояние и екстри , но Е46 си е по-нов автомобил , с своите предимства и недостатъци (все още скъпа поддръжка, заради състоянието на пътищата)
Пишете обективни неща, а не всеки да си хвали своето.
Окачването на Е46 е в пъти по-здраво от на Е36 стига да се подменя всичко с оригинални чисто нови части

Така че естествено че Е46 е по-добро, както и Е90 е по-добро от Е46 ,както и Ф** (следващата тройка) ще е по-добра от Е90.

Последна промяна kriso85 на 15 Апр 2009, 17:52, променена общо 1 път
"Try not. Do or do not. There is no try" Yoda

- vld
- Старши ентусиаст
-
- Мнения: 12844
- Регистриран на: 10.08.2005
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: F11 535d, E84 2.3d
alx написа:ако говориме за "нормални" е36 и е46 - предпочитам е46.
ако говориме за м-ки - предпочитам е36
E това мнение много ме учуди

Би ли сподели защо?
За мен М3 Е46 е изключителна


- Nukem
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 3678
- Регистриран на: 28.03.2007
- Местоположение: Хасково
- Кара: e36 318is M44
- Мечтае да кара: камаро.
За мен М3 Е46 е изключителна Smile
Ултимативния автомобил,няма по-красив за мен лично!Някой ден живот и здраве дано се сдобием с по-един!
Германеца кадет бутне друг не може да бутне така!!!
- Superexstatic
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 374
- Регистриран на: 26.01.2008
- Местоположение: СA
- Пол: Мъж
Nukem написа:За мен М3 Е46 е изключителна Smile
Ултимативния автомобил,няма по-красив за мен лично!Някой ден живот и здраве дано се сдобием с по-един!
+1000

- стан
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2402
- Регистриран на: 2.09.2007
- Местоположение: София
- Кара: '94 Opel Corsa B
За мен лично:
е46
+уникално красив интериор класи над този в е36 (който също е доста добър)
+доста по-красиво отпред особено купето
-много по-скъпа подръжка каквото и да си говорим
+по-добри и повече на брой двигатели
-скъпа цена (10 000 - 50 000лв)
е36
-всеки селянин се качи на е36
+купето специално има по-красива задница от всяко е46
+евтино каско
+евтини ламарини,
+елементарни за намиране и сравнително евтини части
+достатъчно здраво за българските пътища
+ниска цена (3000-7000лв)
За мен лично при моите доходи най-добре е е36, ако взимах двойно сигурно щях да карам е46 328
е46
+уникално красив интериор класи над този в е36 (който също е доста добър)
+доста по-красиво отпред особено купето
-много по-скъпа подръжка каквото и да си говорим
+по-добри и повече на брой двигатели
-скъпа цена (10 000 - 50 000лв)
е36
-всеки селянин се качи на е36

+купето специално има по-красива задница от всяко е46
+евтино каско
+евтини ламарини,
+елементарни за намиране и сравнително евтини части
+достатъчно здраво за българските пътища
+ниска цена (3000-7000лв)
За мен лично при моите доходи най-добре е е36, ако взимах двойно сигурно щях да карам е46 328

като покарате 2-3 месеца Е46 пак ще си говорим
не мисля, че има място за сравнение при автомобили еднакви като място в двигателите и екстрите на съответната серия
имал съм 5 години Е36 и за мен беше най-хубавият автомобил, но Е46-цата е нещо съвсем различно с класи отгоре
предполагам, че и с Е90 ще е така, въпреки че сега са най-грозните БМВ-та за мен
/E92 е друго нещо/
не мисля, че има място за сравнение при автомобили еднакви като място в двигателите и екстрите на съответната серия
имал съм 5 години Е36 и за мен беше най-хубавият автомобил, но Е46-цата е нещо съвсем различно с класи отгоре
предполагам, че и с Е90 ще е така, въпреки че сега са най-грозните БМВ-та за мен

/E92 е друго нещо/
vld написа:alx написа:ако говориме за "нормални" е36 и е46 - предпочитам е46.
ако говориме за м-ки - предпочитам е36
E това мнение много ме учуди![]()
Би ли сподели защо?
За мен М3 Е46 е изключителна
защото ако искам комфорт - взимам е46-цата - както казаха- съвсем друго животно е. но ако ще взимам м-ка то ще е за да я карам здраво... а е36 е много лесно (и по-евтино) да се направи на сериозен уличен автомобил. пък и аз съм един от много хора които които недолюбват начина по които е46 м3 мотора си прави въртящия момент/конете спрямо оборотите... е36 м3 мотора е много по-лесно да се кара бързо на технично трасе...
алекс
трабант 601с
разни други возила
трабант 601с
разни други возила
- steeN
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 6615
- Регистриран на: 7.04.2004
- Местоположение: CA
- Кара: конете да бягат
- Мечтае да кара: mustang gt, много черeн...
.
Последна промяна steeN на 28 Сеп 2019, 12:31, променена общо 1 път
- Practical men, who believe themselves to be quite exempt from any intellectual influence, are usually the slaves of some defunct economist. – John Maynard Keynes
- Above all, we must realize that no arsenal or no weapon in the arsenals of the world is so formidable as the will and moral courage of free men and women. It is a weapon our adversaries in today's world do not have. – Ronald Reagan
- Life, liberty, and property do not exist because men have made laws. On the contrary, it was the fact that life, liberty, and property existed beforehand that caused men to make laws in the first place. – Frédéric Bastiat
- Don't eat the yellowcake.
- “When the legend becomes fact, print the legend.”
- Above all, we must realize that no arsenal or no weapon in the arsenals of the world is so formidable as the will and moral courage of free men and women. It is a weapon our adversaries in today's world do not have. – Ronald Reagan
- Life, liberty, and property do not exist because men have made laws. On the contrary, it was the fact that life, liberty, and property existed beforehand that caused men to make laws in the first place. – Frédéric Bastiat
- Don't eat the yellowcake.
- “When the legend becomes fact, print the legend.”
американската. аз европейската е36 не съм я карал, но силно подозирам че е много подобна (пикова) като е46...
пиковата натура на един двигател го прави труден за "слагане" на асфалта.. особено като излизаш от завоите (това е нещо което 99х поршето примерно го прави много много добре). затова и интересното е че "м" режима на е46 и е92 не се използва като се състезаваш защото прави двигателя много нервен и всъщност времената ти страдат... затова и по-мързеливия е36 се кара по-бързо - защото нещата се случват по-бавно и прощава повече...
а и лично на мене динамичния баланс на е36 ми харесва повече от колкото на е46.. но това вече е много индивидуално.
пиковата натура на един двигател го прави труден за "слагане" на асфалта.. особено като излизаш от завоите (това е нещо което 99х поршето примерно го прави много много добре). затова и интересното е че "м" режима на е46 и е92 не се използва като се състезаваш защото прави двигателя много нервен и всъщност времената ти страдат... затова и по-мързеливия е36 се кара по-бързо - защото нещата се случват по-бавно и прощава повече...
а и лично на мене динамичния баланс на е36 ми харесва повече от колкото на е46.. но това вече е много индивидуално.
алекс
трабант 601с
разни други возила
трабант 601с
разни други возила
- hemicharger
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1514
- Регистриран на: 5.03.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: всичко на колела
- Детайли за колата: E38 IAL 07.2001
Мене още ми харесва Е36цата (уличния боец
), евтина за подръжка и непретенциозна. В Е46 бих се качил, но трябва задължително да е купе с индивидуал седалки, голямата навигация и хубава музика

Drugs... rock 'n' roll... bad-ass vegas whores... late-night booty calls... shiny disco balls...
- steeN
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 6615
- Регистриран на: 7.04.2004
- Местоположение: CA
- Кара: конете да бягат
- Мечтае да кара: mustang gt, много черeн...
мда, ако е американската има логика наистина. много искам да видя някой ден как един такъв двигател ще си съжителства с едно компресорче. дано не свърши бензина докато стигна до там
а таз навигация на е46 голямата не виждам какво толкова има в нея... доста афтърмаркет неща имат по-големи екрани и по-добър интерфейс. цялото това разминаване в технологиите идва предполагам, защото са я проектирали края на 90те години

а таз навигация на е46 голямата не виждам какво толкова има в нея... доста афтърмаркет неща имат по-големи екрани и по-добър интерфейс. цялото това разминаване в технологиите идва предполагам, защото са я проектирали края на 90те години

- Practical men, who believe themselves to be quite exempt from any intellectual influence, are usually the slaves of some defunct economist. – John Maynard Keynes
- Above all, we must realize that no arsenal or no weapon in the arsenals of the world is so formidable as the will and moral courage of free men and women. It is a weapon our adversaries in today's world do not have. – Ronald Reagan
- Life, liberty, and property do not exist because men have made laws. On the contrary, it was the fact that life, liberty, and property existed beforehand that caused men to make laws in the first place. – Frédéric Bastiat
- Don't eat the yellowcake.
- “When the legend becomes fact, print the legend.”
- Above all, we must realize that no arsenal or no weapon in the arsenals of the world is so formidable as the will and moral courage of free men and women. It is a weapon our adversaries in today's world do not have. – Ronald Reagan
- Life, liberty, and property do not exist because men have made laws. On the contrary, it was the fact that life, liberty, and property existed beforehand that caused men to make laws in the first place. – Frédéric Bastiat
- Don't eat the yellowcake.
- “When the legend becomes fact, print the legend.”
27 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани