скоростен индекс на гумите ?

[© Профил ICQ]

Някой може ли да ми разясни практически каква е разликата между гуми с индекс V и W (ZR)?
Това което го пише навсякъде - V до 240км/ч и W до 270км/ч. е ясно. Практически в какво се изразява разликата?
В по-бързо износване при такива скорости? Нестабилност? По-бавно загряване или нещо друго?
Сега виждам че на табелката на колата, която е 320д и не може да развие скорост от 240км/ч означения под W ( до 270км/ч)са дадени само за зимни гуми. Какво точно е имал предвид производителят маркирайки всички летни гуми с индекс по-висок от 240км/ч ? Явно е, че такава скорост няма да се развива. Това ме навежда на мисълта, че все пак тези означения са наистина условни и освен скоростта явно има и нещо друго, което е от значение ... ?

[///peter Профил]

Ами по-усилени са гумите. Ако караш с по-висока скорост има вероятност да се деформира, става на парцали

[alx Профил ICQ]

z - старото обозначение за гуми "над 240км"

колко над 240?

Y - до 270
W - до 300

практическата разлика е че една 300км гума е с по-твърда возия (борд) от една 270 гума която може да е по-мека или по-твърда от една Z гума защото Z-гумите са за над "240" км .. а има едни Z гуми дето за над 360км и са .. каменарки. колко лесно се износва една гума не може да се съди по рейтинг-а и .. за износване си има рейтинг "treadwear" които също е написан на борда.

означения под W са дадени само за зимни гуми просто защото не мисля, че има зимни гуми със Y, W или Z рейтинг.

какъв рейтинг за скорост има определена гума е функция на това колко добре (не)генерира топлина и издържа на такава. високи скорости=висока температура... ако гумата прегрее- се разпарцалосва. между другото колко добре една гума издържа на температура е оказано с... рейтинг за температура- които също е указан на борда.

[© Профил ICQ]

с тези температурни индекси кашата става пълна
Тогава да попитам така - на едно място прочетох, че щом производителят препоръчва определен скоростен индекс то той може да се замени само с по-висок такъв. Това вярно ли е?

[bigmurzi Профил]

как са обозначени индексите за износване и за температурата?

[alx Профил ICQ]

на теория и "добра практика" е така... но на практика ако колата ти е фабрично с W гуми но ти _знаеш_ че няма да караш с над 270... няма проблем да се кара с Y гуми (до 270)... проблема е че никога не можеш да гарантираш че за живота на гумите си няма да ти се наложи/случи да караш с над 270...

износването на гумите е маркирано с "treadwear"... и се брои от 100 до 600 (и нагоре) където 100 е някакъв еталон и примерно 300 значи че въпросната гума се износва х3 по-бавно. колкото по-голямо е числото- толкова по износоустойчива е гумата .. и предлага по-малко сцепление

температурата се мери с "temperature" и е с букви АА, А, Б, Ц и тн... повечето нови гуми са "А" или "АА" където "АА" е най-доброто.

единственото число което трябва абсолютно да се спазва е "load rating" - теглото което гумата може да понесе. трябва много да се внимава защото пазара е залят с китайски/корейски гуми които са съвместими по всички параметри с "хубавите" гуми но "load rating"-a им е по-малък... и може да имаш страшни проблеми... примерно всичките кайени, мерцедеси и бмв-та камиони с 19" изискват рейтинг от 111... и съответните гуми на мишелин, пирели и дънлоп са с този рейтинг. но има и гуми "ханкук" вентус дето всичко им е същото и са 1/3 по-евтини но.. са с рейтинг 109...