Застрахователите и кризата

[XaMaB Профил]

Преди около година и половина с Е39 дърт tds, си ползвах валутно каско и си карах колата в дарукар като имаше тук там одрано. Това работеше до миналата година към армеец и 11 годишна кола към датата на правене на каското. Обаче tds-a стана на много годинки (13) и реших да го сменя с нещо по-ново за да мога да се глезотя пак по дару и камор като строша нещо. Да ама не. За новата 8 годишна Е39-ка се оказа, че вече няма застраховател който да предлага ремонт в официален сервиз. Булинс до 4.5 години, Армеец до 3. Другите ги гледах отгоре отгоре, ама и там така вървяха офертите.

На всичкото отгоре се оказа, че и за по-нови коли става проблемно вкарването в официален сервиз: първо си плащаш ремонта, а после ще имаш да вземаш пари от застрахователя.

Та си седя и мисля, седя и мисля, по едно време само седя и се чудя. Абе кризата ли подхвана и застрахователи, или и те като лукойл, нои, правителство и т.н. решиха да се гаврят с народа дето се чуди как да свърже двата края? И как да си поддържаме колите както трябва срещу застраховката която плащаме.

[uricatoli]

усетиха се че има бая такива тарикато като нас дето за драскотинка или насрано от врабче отиват в официалния сервиз

[Е.Димитров Профил ICQ]

Че валутно няма ли вече?

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

Ама как ги заклеймихте всичките под общ знаменател. В ДЗИ имаш право на доверен сервиз до 13-тата година. В Алианц имаш право до 8 година (вкл.) да си посещаваш не само доверен, ами и оторизиран сервиз, след 8-та година пак можеш да си ползваш сервиз, но само доверен. Нали не мислиш, че при премия от 500лв. (примерно), някой ще ти плаща ремонта в сервиз като Дару и т.н., след като часовата им ставка е 40-50лв. без ДДС.

[XaMaB Профил]

Доверените сервизи ги остави. За оторизираните ми е темата. До преди година и половина като не се беше развихрила кризата (ако има връзка изобщо) нямаше проблем за 8-10 годишни коли да се ремонтират така.
А за коментара за 500-те лева: Според булинс, че техните условия ги гледах подробно, за 5-10 годишни коли и доверен сервиз минимума им е точно 500лв. За официалния е +25% или 625лв. За Армеец и 3-8 годишни е с 30% надценка над стандартната сума, за официален.
Значи не са им толкова големи условията. Въпроса е защо така изведнъж се смениха всичките. Уж конкуренция, уж няма монопол и разбирателство

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

Доверените сервизи ги остави. За оторизираните ми е темата. До преди година и половина като не се беше развихрила кризата (ако има връзка изобщо) нямаше проблем за 8-10 годишни коли да се ремонтират така.
А за коментара за 500-те лева: Според булинс, че техните условия ги гледах подробно, за 5-10 годишни коли и доверен сервиз минимума им е точно 500лв. За официалния е +25% или 625лв. За Армеец и 3-8 годишни е с 30% надценка над стандартната сума, за официален.
Значи не са им толкова големи условията. Въпроса е защо така изведнъж се смениха всичките. Уж конкуренция, уж няма монопол и разбирателство

Винаги е било такова положението, просто повечето хора не правят разлика м/у доверен и оторизиран сервиз. Но честно казано, ако държиш ремонтите да се извършват в оторизирани сервизи Алианц е единствения ти вариант, всички останали предлагат услугата само до 3-тата и 5-тата година.

[jordanov Профил]

А при Булстрад как е ?