Катализатора...

[LizarD Профил]

Здрасти приятели,
Тъй, като все още не съм си махнал катализатора и започнах да разпитвам наляво надясно.. Хора всякви ми казаха че мога:
Да разрежа катализатора на 2 , да го изпразня и за го заваря.
Да махна катализатора и да сложа траба на негово място
Да махна катализатора и да сложа допълнително гърне за да не ми бучи.

Въпросите са следните:
Кой варянт би бил най добър
Бученето прекалено дразнещо ли е
Колко парички най много мога да му взема на катализатора и къде има пунктове за изкупуването им.. Гр. Бургас
Колата е Honda Accord 1997, а катализатора ми казаха че бил "Среден клас" и можели да ми дадат 65-70 лвза него. Офертата продължава.. Ако реша пък да ми сложат абразивно гърне щели да ми дадат 15 лв.

Какво бихте избрали?

[Bimmer_E36 Профил]

В никакъв случей не го изпразвай или тръба на негово място.Ще бръмчи като Жъгули тогава.
Най добре някое хубаво резонаторно гърне.

[Делян]

Хехе, зависи от изпразването. Ако искаш да нямаш промяна в звука, най-добрият вариянт е да ти преработят катализаторното гърне, т.е. разглобява се(има едни щипки отрсани),срязва се оттам после да не си личи, след като се разтоври се избушва керамиката,слага се вътре тръба с диаметър, като на генерацията, като тая тръба се надупчва здраво, в двата и края се прави звездовидна форма. Така направиха моето и нямаше грам разлика във звука, също даже не си личи, че е отваряно гърнето.Много е важно кой го прави Пък тия резонатрни гърнета за по 50-100лв. са пълен ташак,едно че почва да ръмжи по друг(гаден) начин,друго, че нямат нищо общо със здравината на оригиналното гърне(естествено ако е запазено).Вече, ако земаш някво марково си струва смяната, но там цените няма да ти харесат.

[Bimmer_E36 Профил]

Прав си

[Zagy Профил]

Я ти най-напред кажи какъв е маторя...

[Munich Machine Профил]

Продаваш катализатора, сгъваш 150-200 лв и си слагаш резонатор и си готов.

[Christoff Профил]

Аз махнах катализатора и сложих тръби на неговото място. Разликата в звука е минимална, а колата се отпуши.

За катализатора взех 150 лв, но по принцип зависи от марка, модел и състоянието му,

Колата е Е34 М50, 2ка

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

На мен за 2 катализатора от 28ца ми даваха 230 лв, защото се предполагаше, че са керамични.Като ги свалихме и се оказа, че са метални, ми дадоха 60 лв за двата

[Munich Machine Профил]

Май наистина зависи от модела на колата.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Май наистина зависи от модела на колата.

Естествено.

[LizarD Профил]

Honda Accord 1.800 cm3 116 hp, 16 Valve

[justboy Профил]

Аз на Е34ката го махнах, дадоха ми 220 кинта, на негово място сложих 2 прави тръби, оставих си средното гърне, смених крайното с почти ново, но не от магазина дето за 1 година и е дроб, а свалено от кола, която беше много малко карана, направиха ми заварки, където беше необходимо по тръбите и колата ми мърка, на празен ход направо не се чува, в обороти има приятен звук, но нищо общо с бученето на циганиийте от по 50-60 кинта "спортни" гърнета.
Като върна газта от много високи леко припуква, но не е дразнещо.
Като ми махнаха катализатора и сложиха 2те тръби, махнах крайното гърне, защото беше много зле и докато намеря друго, карах 3-4 дни без крайно гърне и с прави тръби Звука беше умопомрачителен, особено след 3500
Тука има 1 видео, но е кратичко и е давам газ до около 4к http://www.youtube.com/watch?v=wYJSo-G7lTM

[Zagy Профил]

Honda Accord 1.800 cm3 116 hp, 16 Valve

Бензиновите катализатори са евтини - не вярвам да ти дадат повече от 50-60 лева за тях.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Аз на Е34ката го махнах, дадоха ми 220 кинта, на негово място сложих 2 прави тръби, оставих си средното гърне, смених крайното с почти ново, но не от магазина дето за 1 година и е дроб, а свалено от кола, която беше много малко карана, направиха ми заварки, където беше необходимо по тръбите и колата ми мърка, на празен ход направо не се чува, в обороти има приятен звук, но нищо общо с бученето на циганиийте от по 50-60 кинта "спортни" гърнета.
Като върна газта от много високи леко припуква, но не е дразнещо.
Като ми махнаха катализатора и сложиха 2те тръби, махнах крайното гърне, защото беше много зле и докато намеря друго, карах 3-4 дни без крайно гърне и с прави тръби Звука беше умопомрачителен, особено след 3500
Тука има 1 видео, но е кратичко и е давам газ до около 4к http://www.youtube.com/watch?v=wYJSo-G7lTM

Аз съм така - на мястото на катализаторите директно прави тръби и бих казал, че съм доволен от звука.Всички, които са го чули, са впечатлени.Верно - припуква при спадане на обороти, ама не ми пречи Нямам намерение да слагам резонатори, че ме е страх да не промени готиния звук, а и вероятно ще поспънат колата.А в началото ме беше страх да не звучи грозно