руски хибрид с нова концепция за двигател

[Хаос Профил]

не виждам нищо ванкелово в тоя двг

обаче гледах го доста и не разбрах, след момента на запалване как се ограничава кое бутало да не мърда, че да мръдне другото? отговора може да е в комбинацията от подвижно рамо и гърбица точно преди планетарната предавка, но наистина на око не мога да преценя, това е според мен основният проблем на двигателя, как се регулира движението на буталата и последователността им
малкото придвижване точно преди запалването може да се дължи на маховика, който е след планетарната зъбна предавка, но в момента на запалване силата действа еднакво и върху двете бутала и освен гърбицата на следващото да обира голямата част от въртящия момент, който експлозията създава, друг вариант аз не виждам

[zazomazo Профил]

не виждам нищо ванкелово в тоя двг

............

чисто визуално няма, ама в принципа на работа идеята е идентична

и при тоя и при ванкела няма колянов вал, а ротор
и при двата има само един "цилиндър" ,в който се извършват 4-те такта
и при двата липсват смукателни и изпускателни клапани
и при двата КПД-то е в пъти по-голямо от обикновения бутален двигател със същия работен обем

този двигател обаче ми се струва /поне от видяното в клипа/ доста по-надежден и по-икономичен от ванкеловия...
да видим дали ще го реализират в производство руснаците

[Marmotinio Профил]

Дано да излезне сполучлив този двигател!

[akula Профил]

не виждам нищо ванкелово в тоя двг

............

чисто визуално няма, ама в принципа на работа идеята е идентична

и при тоя и при ванкела няма колянов вал, а ротор
и при двата има само един "цилиндър" ,в който се извършват 4-те такта
и при двата липсват смукателни и изпускателни клапани
и при двата КПД-то е в пъти по-голямо от обикновения бутален двигател със същия работен обем

този двигател обаче ми се струва /поне от видяното в клипа/ доста по-надежден и по-икономичен от ванкеловия...
да видим дали ще го реализират в производство руснаците

амчи тъй де, ама има пък бутала, макар и различни от класическите: затуй казахме с колегата че е по- скоро хибрид между двата типа.
ПП: всъщност не пречи да се куплират няколко "цилиндъра" в един блок, и да стане 2-4-6-8 цилиндров