Нов турбокомпресор от BMW

[MAFID Профил]

Моторите с механични или с турбокомпресори все повече навлизат в автомобилостроенето. В момента имено двигателите с принудително пълнене са причина за непрекъснатото стеняване на пазара за атмосферни агрегати. BMW e един от производителите, които най-сериозно се ориентират към моторите с турбо.

Баварските инженери така са се увлекли по идеята за принудително пълнене на въздух в цилиндрите, че непрекъснато вадят нови разработки в областта. Последната им представлява електрическа турбина - една разработка, която баварците вече патентоваха, но всъщност подобни разработки има от доста време.

Най-общо казано иновационното турбо представлява стандартен турбокомпресор, към който е интегриран малък високооборотен електромотор, захранван от електрическата мрежа на автомобила. Именно този електродвигател е зацепен към вала на турбината и тя се върти благодарение на него.

Според баварските специалисти по този начин се компенсира един основен недостатък на турбината, задвижвана от изгорели газове. Става въпрос за това, че стандартното турбо не работи ефективно на ниски обороти, а при електрическата турбина действието е постоянно.

Така водачът на автомобила има на разположение голям въртящ момент в целия диапазон на оборотите. Оше една иновация, свързана с електрическия компресор, е, че той има възможност да се изключва, когато автомобилът е на празен ход и по този начин не създава сили на противодействие във изпускателната система.

На практика в иновационната конструкция на BMW напълно отсъства твърдата връзка между ротора във изпускателната система и нагнетателя. На този етап не е известно кога и в кой модел ще дебютира новото турбо, но според експертите следващото поколение на М3 ще е първият автомобил с подобна система.

[G.D Профил]

С одуволствие бих си сменил моя със ел.мторче,че ми писна от проблеми!!!

[xpl0d Профил]

Интересно ще е да се види колко ефективно всъщност ще е тва, щото така описано не мисля, че ще има нормалния турбо ефект

[Mollov]

Под "нормален" имаш предвид максимален въртящ момент между 1300RPM и 6500 RPM за бензин? Тва не знам кой мотор на BMW го има, изключая тия с две духалки...

[xpl0d Профил]

Не, имам впредвид нормалния ефект от допълнителен прираст откъм мощност. Щото на теория искат да е като чист компресор - въртящ момент от нулата. После за да се избегне "недостатъка" на нормалния компресор, вместо задвижване от вала с ремък слагат ел. задвижване. Откъде толко мощно ел. задвижване, че да успее да нагнети нещо в двигателя ? Струва ми се, че няма да има прираста, като на нормално турбо. Ако сега примерно турбинирането на един двигател предлага да кажем 30% прираст в мощността, тва новото ще може ли да го докара тоя прираст? Аз така като гледам трудно ще стане номера

[Zagy Профил]

Начи вече и бензиновите мотори ще надуват още от 1000 об/мин

[stambo_81dg Профил]

То ще е нещо близко до компресора

[Zagy Профил]

И аз така го виждам - ще подпомага турбото в ниските (компресор) и ще генерира електроенергия във високите

[Jim Beam Профил]

С други думи бмв изобретиха вентилатор. Това няма ли да умира във високите?

[chenchev Профил]

Начи вече и бензиновите мотори ще надуват още от 1000 об/мин

Ще има ..Наказанието на дизелите..