Електронни системи за стабилност на автомобила - АНКЕТА

[Gqbriel]

Тая статистика вероятно е валидна за лампите с нажежаема жичка, силова електроника и т.н.
Да, прав си, може би издребнявам... Но "един луд" по-малко намесен в управлението може би е по -добре в някои ситуации...

Какъв е перформанса на системите, когато искаме да потеглим бързо?
АСЦ-то е пълна скръб, отнема газта твърде много. ДСЦ е по-добре, но пак не може да задържи колелата на ръба на сцеплението...
В Е46 М3 май имаше лаунч контрол, някой да го е тествал, или пък друга подобна система?

Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

Има само при СМГ-то обаче...и не е много препоръчително да се ползва често до колкото съм чел...

[Nickelback]

Интересен е момента с регулирането на газта... Явно е доста прецизно, за да се получи добър старт. Няма ли как да е налична подобна прецизност в режим на ДСЦ?

Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

[_galio_ Профил]

Най ми е смешно някой като изкърти АБС-а, щото без него бил по-добър.

... те сами си имитират АБС като помпат спирачката , даже се доближават до 100 удара в секунда на АБС А пък тва нещо ДСЦ , хич не им трябва (не че и знаят какво е ) - те са достатъчно доказани пилоти и могат да овладеят чудовищните 100НМ при 2000 оборота

Ей, голям смях Натискам спирачка, за да убия скоростта, след което ползвам волана, когато се налага. Ебаси драмата.

Предпочитам колата ми да има константно поведение и да съм наясно какво да очаквам от нея, вместо животът и здравето ми да висят на няколко бушона и кабели.

Ако ме ушият на някой обратен, обещавам да си купя деснячка е46 с DSC обаче. За да знам как е

[Nickelback]

...
Предпочитам колата ми да има константно поведение и да съм наясно какво да очаквам от нея, вместо животът и здравето ми да висят на няколко бушона и кабели.
...

Добре казано


Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

[F3P Профил]

Интересен е момента с регулирането на газта... Явно е доста прецизно, за да се получи добър старт. Няма ли как да е налична подобна прецизност в режим на ДСЦ?

Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

Ако говорим за лънч-а при СМГ ми се върти из главата, че там се играе със зацепването на съединителя на импулси... Ама не е сигурно- за някоя спортна кола с "автомат" със сигурност е валидно (щото съм го чел някъде точно в тая насока- как работи лънч-а), но дали за СМГ кутията е валидно

[Kroki]

Интересен е момента с регулирането на газта... Явно е доста прецизно, за да се получи добър старт. Няма ли как да е налична подобна прецизност в режим на ДСЦ?

Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

Ако говорим за лънч-а при СМГ ми се върти из главата, че там се играе със зацепването на съединителя на импулси... Ама не е сигурно- за някоя спортна кола с "автомат" със сигурност е валидно (щото съм го чел някъде точно в тая насока- как работи лънч-а), но дали за СМГ кутията е валидно

В осовния форум се дискотираше това някъде и alx твърдеше, че е точно така.

[acho.rs Профил]

Най ми е смешно някой като изкърти АБС-а, щото без него бил по-добър.

... те сами си имитират АБС като помпат спирачката , даже се доближават до 100 удара в секунда на АБС А пък тва нещо ДСЦ , хич не им трябва (не че и знаят какво е ) - те са достатъчно доказани пилоти и могат да овладеят чудовищните 100НМ при 2000 оборота

Ей, голям смях Натискам спирачка, за да убия скоростта, след което ползвам волана, когато се налага. Ебаси драмата.

и викаш абс не ти трябва - натискаш педала и ползваш волана Колко са зле хората та слага АБС от 30 години и дори не позволяват той да се спре .

Интересен е момента с регулирането на газта... Явно е доста прецизно, за да се получи добър старт. Няма ли как да е налична подобна прецизност в режим на ДСЦ?

Sent from my Dynavin using Tapatalk 4

До колкото съм чувал лоунч контрола е няколко типа - такъв който разчита само на тракшън , ЛК който е тракшън + многократно зацепване/отпскане на съединителя и лоунч който играе и със разпределя на торг-а между отделните колела . При Порше и Нисан явно не е от първия тип

[vicho Профил ICQ]

Някой да е карал 540Nm с DTC - направо ме е страх от старта, честно!

Dynamic Traction Control е перфектната система за старт + автомат