ФРЕОН / R12 ????

[ZARAZA]

Колеги то къде в София могат да заредят климатика на Е28та с фреон R12 ? Окозва се ,че е бил забранен . Имало и аналог някой знае ли нещо ??

[NoMoreRules Профил]

Колега и аз го имам този проблем.На мен ми казаха че за аналог се сменяло маслото на компресора.
Чел съм тук теми на колеги с този проблем и някои казват че се слагал Р134А с масло за него и нямало проблеми.
Но на мен не ми се експериментира с тази система.

[Cyberloner Профил]

За начало - нарича се ФРЕОН!

"Безвредната" за озоновия слой алтернатива на R12 е R134A. За да стане прехода към него, обаче трябва да се направят няколко неща, тъй като при него системата работи и на малко по-високо налягане:
1. Изтегля се целия стар фреон + маслото
2. сменят се уплътненията
3. пълни се с 134A + съответното масло за него
4. тест под налягане на системата, като към фреона се добава оцветител(вижда се само с UV лампа и специални очила)

Преди да ти сложат новия фреон е важно да сменят щуцера, с такъв за 134A.

Допълнително може след като минеш няколко дни и си ползваш климатика пад да отидеш в сервиза да проверят дали не е изпуснало от някъде и да се отстрани проблема.

[Atsalov]

Като в допълнение трябва да се смени и дехидратора! НО като се има предвид че автомобилите които са с фреон 12 са доста стари,трябва да сте сигурни че няма да се приключи само с това... Ще има и последващи ремонти. Така че пълнете системата със 134 и карайте . Казвам го от опит.

[Tano Профил]

Иво звънни да ти кажа как се случват нещата и къде

[Vasko Профил]

Колеги, не знам за вашите автомобили ,ама моята е34-ка се наложи преди две години да сменям фреона, защото сменях дехидратор и още тогава изтече Р12. Направо го напълниха с Р134 хем събира по-малко като количество хем се оказа, че и изстудява по-добре. Трябва да ви кажа, че още след първата минута като се пусне климатика и се усеща веднага вътре .... Да не кажа,че ''духа'' по-добре и от климатроника на е39-ката )).