Всяка трета кола на старо в Германия е с подправен км.

[Bavarcho]

то перфектни коли на старо няма, все тая на каква цена..

[The_Ancient Профил]

В момента да си честен "автотърговец" е доста трудно да не кажа нелогично един познат такъв които е честен ми каза "ако не превъртаме километрите никой няма да купи от нас" реално колите му са добри по на 200-300 000 км. но отсреща при конкуренцията са на 100 000

Вярно е колега. 2011-та като си избирах кола се нагледах на такива на по 120к с разтропани мотори и износени салони. В крайна сметка си взех на 370 000 и всички познати ми разправяха, че съм луд. Е да чукна, 2 години по колата не съм имал сериозни проблеми с изключение на инсталацията, която беше горяла преди това.

[ilia1984 Профил]

то перфектни коли на старо няма, все тая на каква цена..

"перфектни" само нови Но доста добри има на старо но както споменах по горе едвали акостират в България

В Германия кола ако ще златна да е не бих си купил от продавач на има Али ! Двама мой колеги си купиха коли директно от Германия единият от Хановер другият от Мюнхен единият от руснак другият от "Бурак аутомобайл" и двете коли са гробници а дадоха по една торба евро разбирай над 4000 евро за кола на 14-15 години уж на реални километри но едната с лек страничен удар(после разбрахме като падна лака) и т.н цял роман мога да напиша за "германските" коли!!!

[Sasho.85]

Търся някой дето дa върне километрaж нa Great Wall . Дa пише нa ЛС.

Бaвaрчо, дaде нaй-точното мнение. Имa коли зa експорт(нaй-вече Aфрикa), имa и зa немския пaзaр.
Мa вие кaто по-хитри купувaте от "aфрикaнските", щото сa нa дaлaверa. Товa е кaто дa си купиш рaзвaлено мляко нa промоция. Ще се нaсереш, нa другия ден кaто се опрaвиш, ше рaзпрaвяш къде имa евтино

Дизелов Голф 3, комби с ТЮВ поне зa еднa годинa , незaвисимо от Мехмед или Гюнтер купувaш, струвa 1700-1900 евро. Кой бългaрин ще си го купи, кaто гледa обявите в Монтaнa или Врaцa дето тaм имa 4кa зa тези пaри

[Bavarcho]

Търся някой дето дa върне километрaж нa Great Wall . Дa пише нa ЛС.

Имам човек

[ilia1984 Профил]

Дизелов Голф 3, комби с ТЮВ поне зa еднa годинa , незaвисимо от Мехмед или Гюнтер купувaш, струвa 1700-1900 евро. Кой бългaрин ще си го купи, кaто гледa обявите в Монтaнa или Врaцa дето тaм имa 4кa зa тези пaри

Точно така е саше точно колегите ми купиха с ТЮВ за по 4000 евра и сега ела да гледаш след челният удар са му чупили държачите на фара и долу кората я няма и падна лака на мястото на удара и т.н , гръмна му компресора докато я докара и ред други неща ама "имаше" ТЮВ още цяла година и беше с немските номера а не транзитки

Пак ви казвам кола от Германия само от германец купиш ли кола от араби,турци и сърби дори с ТЮВ до 2020г. очаквай изненава
На друг колега купи си Субару Легаси пак от Германия и тъй като за да смениш маслото на колата трябва да свалиш долу кората германеца Махмуд беше изрязал една дупка отдолу с нож за по лесна смяна автомобила пак беше с ТЮВ

[Top Gun Maverick]

Подобна статия за 1/3-та от колите в Германия бях чел миналата година още в Авто билда. Тия сега ли се сетиха да пишат за това?
Какво толкова ви интересува всъщност километража? Гледаш волана, скоростния лост, седалките, прагове, уплътнения и всевъзможни такива, та тогава ще разбереш дали колата е смляна от каране или не е. Ако не е, не е важно толкова на колко километра е след като ти ще я смилаш.
Между другото, повечето върнати километражи наистина са по ония мургавите автокъщи. Не, че няма и шваби да го правят, ама са по-малко.

[Mollov]

Отдавна мина времето на "хубавите коли от Германия"... в момента пазара там е завзет от "иностранци", които дебнат дори частните обяви и "изкупуват" колите на немците и после ги продават в автокъщите... от Германия вариант (не казвам "със сигурност, ами като потенциална възможност) да си купиш хубава кола е само от частник и само на съответната цена... то е ясно, че някои немци си оценяват колите направо налудничаво, но въпреки това... а от автокъщите да намериш нещо читаво е само ако самият търговец не е много наясно с модела и си мисли, че проблема е скъп и затова цената е такава, че иска да се отърве от автомобила...

Говори се за "хубавите коли от Германия" и "таралясниците от Италия", ама аз за втори път купувам " 'талянка" и за втори път съм супер доволен... даже вторият път съм още по-доволен, ама си беше направо чудо...

[Amorphis Профил]

Отдавна мина времето на "хубавите коли от Германия"... в момента пазара там е завзет от "иностранци", които дебнат дори частните обяви и "изкупуват" колите на немците и после ги продават в автокъщите... от Германия вариант (не казвам "със сигурност, ами като потенциална възможност) да си купиш хубава кола е само от частник и само на съответната цена... то е ясно, че някои немци си оценяват колите направо налудничаво, но въпреки това... а от автокъщите да намериш нещо читаво е само ако самият търговец не е много наясно с модела и си мисли, че проблема е скъп и затова цената е такава, че иска да се отърве от автомобила...

Говори се за "хубавите коли от Германия" и "таралясниците от Италия", ама аз за втори път купувам " 'талянка" и за втори път съм супер доволен... даже вторият път съм още по-доволен, ама си беше направо чудо...

+1, мисля по абсолютно същият начин. В момента хубави частни коли се изкупуват от Северна Италия и се карат в Германия.Имам няколко познати които карат автовози и правят по 5 курса в месеца направление Милано - Германия. А едно време, казват беше обратното, хубавите коли от Германия се вкарваха в Италия в луксозни оказиони втора употреба и по островите,защото там логично колите струват повече.

[madpetio]

Само ние Българите си мислим,че сме открили топлата вода първи