Магистрала Тракия ?

[(bubsa) Профил]

...
нищо лично, ама като си по цял ден в движението е хубаво да се позапознаеш със Закона за Движение по Пътищата

Понеже имам съмнения, че тоя дето трябва да се запознае със ЗДвП и ППЗДвП е я бакшиш, я шофьор на микробус (снабдител или маршрутка), я шофьор на камион/ТИР (дано не е последното) шансът да се запознае с който и да е закон/наредба/правилник е толкова минимален, че няма толкова малко число... Виж, да се запознае със стек бира/патронче водка докато работи едва ли ще е трудно...

Ето тук идва разликата между мен и вас двамата Аз закона го знам доста по-добре и от двамата,защото имам повече категории отколкото вие имате буквички в имената А правилника си е правилник,а колегиалността и това да мислиш докато шофираш е ствсем друго!!!Толкова сте далече от истината,че ако се осъзнаете ще се засрамите за невежеството си

И един съвет!Не разчитайте на предимство,ЗДвП и темподобни,а мислете докато карате!
И много ми се иска да ви залея с обиди,но ще си премълча този път,а когато навъртите поне 20% от моите километри ще ми говорите за каране

[(bubsa) Профил]

колега, точно на околовръстното, а и на цариградско, е най-досадно някой да си мисли, че кара извънградско по магистрала. там лява лента е лента за изпреварване, а в града всеки може да си кара, където му е удобно, а ти може да го минеш, от която и да е друга свободна лента.

И какво ти пречи да си караш в дясно с 60?!?Пак ще си играч,но няма да пречиш на никой и няма да си предпоставка за птп-та и агресия към теб

[b00st Профил]

И за какво ти е този ляв мигач след като ВЕЧЕ си в лявата лента?
И защо си мислиш пък, че когато застигнеш някой заспал(който по твои думи БРУТАЛНО те е затворил и почти ВИНАГИ ти излизат в ПОСЛЕДНИЯ момент, а не отдалеч)дядка или лелка, те ще ти видят мигача след като тебе целия уж не те виждат?

Елементарно - не става въпрос затва кой как те е затворил и защо не те е видял. И да вече съм в лявата лента, ама такива хора също вече са в лявата лента и карат с маниерите си от дясната. Става въпрос, че всеки нормален човек трябва да приключи изпреварване най-бързо. По 15 минути и с опашки е най-нескопосано да изпреварваш само щото ще си развалиш идеалния разход къде си крепил от скорост 95км/ч на магистралата.

[Top Gun Maverick]

Вярно е, че трябва по възможно най-бързия начин да изпреварваш. Аз ще ти го кажа по различен начин обаче като човек, който кара ежедневно по всякакви пътища, по много километри и много по-често бърза отколкото обратното. С личната ми кола си карам с 200+ и естествено си настигам колите, все едно всички са спрели и само ми пречат. Та нито им светя когато съм на 200 метра разстояние зад тях и ще ги стигна за 3-4 секунди, нито пък когато някой реши да изпреварва започвам да свиря и светя като луд защото аз карам ДОСТА НАД ОГРАНИЧЕНИЕТО. Един вид аз съм закононарушител в момента и това, че съм решил да си правя кефа или съм решил просто да стигна до даден град защото съм тръгнал късно, не ми дава право да светя на всеки, който видиш ли мине в лявата лента. Ако возя някой човек, който се нуждае от медицинска помощ, тогава е друга работа и за мен това е единственото оправдано бързане, което ще ми дава право да светя, свиря, минавам от лента в лента, аварийна и т.н. разбира се с мисълта да не станем повече нуждаещите се от помощ заради един.
НИКОЙ от тях не ми е виновен, че в БГ няма магистрала с три пътни ленти в едната посока и съответно средната да е за всички други, които вие описвате като пречещи - изпреварващите докато карат със 110.
Но знаете ли, в САЩ примерно ограничението на магистрали е 70 мили, има 90, много рядко 100 мили. Та това 70 е горе-долу 110 км/ч. Има три или 4 ленти в едната посока да кажем. Всеки си кара където му кефне и докато кара със скоростта на ограничението, може да си стои най-вляво и просто да си кара с някой до него със същата скорост в продължение на много километри. Никой отзад няма да дойде като Рамбо силен и да почне да му свири, свети и да го псува защото кара на ръба на ограничението и не се отмества. Като бързаш, ще си намериш начин да минеш, знаеш закона, знаеш рисковете, преценяш ситуацията и правиш каквото решиш. Обаче не може да плюеш по тези, които карат със 110 и са решили да си изпреварят някой с 90, като това ще стане за 10-на секунди, а ти идваш отзад със 180 и ще ти се наложи да върнеш газта.

Така ги виждам аз нещата де, вие може и по друг начин да ги виждате.
Някой назад поговори за категории. Колега, аз също имам всичките категории без тези за тролей и трамвай. Аз също редовно си тълкувам правилника, изпреварвам си и много често не карам по него, ама това не значи, че твоята логика с изпреварването, че всеки трябва да кара само отдясно е вярна, освен ако не кара със 160. Не може да не изпреварваш само защото щя се наложи на някой каращ с 200 на половин километър зад теб да намали. Никой не говори за това когато виждаш, че той вече е почти до теб и ти трябва да го накараш да се изпоти от скачане на спирачките, да не смесваме нещата.

Щото мига и мозъка е така устроен, че обръща повече внимание на ярки мигащи неща, отколкото на несветещи обекти.

Човекът кара засилен отзад и някой(който преди това не му е видял идващите фарове)в ПОСЛЕДНИЯ момент му излиза отпред, като изпреварващия се предполага, че набива едни спирачки и си чака реда да мине. Пак не виждам къде ти е ползата от този мигач. Той ако има култура на шофиране, веднага след изпреварването ще се прибере, ако не, тогава е все тая дори да му сложиш мигача си вътре в неговото купе.

[ogata Профил]

Аз пък много обичам някой дето се пъне, да го причакам в дясна лента и като тръгне да ме изпреварва, такъв ластик да му опъна, че да му стане неудобно и да си се прибере самичък в дясна лента и той.

В частност говоря за нещо което ми се случи последният път към Бургас.
На Стара Загора някви младежи с голф 3 дето се натъпкали 5 човека вътре, карат в лява лента със 140 и на всеки пред тях почва едно мигане, едни клаксони, изравняват те и изпреварват като речна фрегата, щото не може повече, после влизат пред теб, спирачки ... заковават на 120 ... като тръгнеш ти да ги изпреварваш, гледаш как и те са напъват на газта

Аман от състезатели дето карат с 200+ и като стане нещо ... 200+ метра спирачен път

[(bubsa) Профил]

Аз предпочитам да изчакам и после да изпреваря,защото не ми се иска да ме удари някой който лети с 200.И да той е нарушител,но на Свети Петър ще му е все тая като му покажеш закона Аз предпочитам да се пазя от нарушителите и да не преча на движението.
Всичко се учи с практиката и когато се натрупа повече опит и се нагледаш на трагедии по питищата започваш да мислиш малко по-различно от масата захапала сухата теория с 0 опит.

[ogata Профил]

Аз предпочитам да изчакам и после да изпреваря,защото не ми се иска да ме удари някой който лети с 200.

Абсюлютно съгласен

Да не говорим, че след последният нелеп инцидент дето ми се случи на магистралата лятото, някак си избягвам да карам зад някой с по-малко от 400-500 метра дистанция.

[b00st Профил]

BMW Power ACM аз не съм състезател и рядко карам над 160 въобще. Първо ме е шубе да не ме щракнат милиционерите и да плащам 100+лв, второ не ми е особено комфортно, не че колата неможе. Средно си поддържам ограничението и си карам, пускам мигача точно на обратното къде си написал, когато някой се мотае в лява лента по 15 минути и то не щото незнае че си зад него повярвай ми. Тва за мене е културния начин да покажеш на някой, че е кретен. Повече не се занимавам само го изглеждам къв РЪБ е за довиждане. Незнам ти кви асоциации си направил ама аз съм си напълно в правото, нито карам над ограничението нито карам къде не трябва. И мене са ми се лепили с8ци на опашка ама не седя да си го барам ми настъпвам и се махам. Не че не мога както викаш със сеатчето да ги изпреварвам с 5 км отгоре, ама за мене си е тъпотия, както и тва със спирачките

[Leon]

Пак ще се намесвам, като гледам как върви темата...

[stocky Профил]

НИКОЙ от тях не ми е виновен, че в БГ няма магистрала с три пътни ленти в едната посока и съответно средната да е за всички други, които вие описвате като пречещи - изпреварващите докато карат със 110.

И по правилник, карайки със 110км/ч нямаш право да си в средната лента, ако дясната до теб е свободна. На влизане в София от Пловдив редовно някой спи със 100км/ч в средна лента, като до него има дясна свободна! Няма лошо да си кара със 100км/ч човека, но да използва най-дясната свободна лента за движение! Така е по-безопасно и за него, и за останалите участници в движението. И по 5 ленти за движение да има на BG магистралите повечето ще си карат както им е удобно. По Коледа попътувах в Италия и там на участъците с по 3 ленти за движение хората масово се прибират в най-дясната възможна, независимо от скоростта, с която се движат, въпреки, че като цяло там движението създава впечатление за безпорядък!

Никога не светкам на някой, който застигам, докато изпреварва - осъзнавам, че човекът няма как да се телепортира! Светкам само когато някой несъобразено направи опит да излезе пред мен след като съм му на 50-ина метра зад него с чувствително по-висока скорост в лявата лента.

[Mollov]

Пак ще се намесвам, като гледам как върви темата...

Тя е "отишла" отдавна... коментира се кво ли не, коментирано вече в 1001 предишни теми.