DSG 7 на AUDI

[A.Stoyanov Профил]

Пичове, дайте по-едно мнение за DSG кутията на Ауди и по точно седем степенната, ясно е че е плавна, бърза и скъпа за поддръжка, но колко точно ? Като се сложат +/- струва ли си ? Предимно за градско би се ползвала колата, мотора е 2.0 дизел от 2007.

Мерси предварително и да знам че БМВ е колата, просто стъпка встрани

[motor Профил]

дай повече инфо.
в каква кола е?
7DSG 2007 принципно няма.
да не е някой мултитроник?

[alx Профил ICQ]

2007 са 6-степенни. И точно тази бих я пропуснал... На джета форума бяха пропищяли от тях.

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Страхотна кутия, сух съединител. Градско на 100к и сменяш пакетите, събира под 2 л масло. Сменя се на 40-60 хил или 2г (минерално е за бг)

[A.Stoyanov Профил]

дай повече инфо.
в каква кола е?
7DSG 2007 принципно няма.
да не е някой мултитроник?

А4, поне си мислех че е 2007 - по-рано ли се монтират или по-късно?
Чесно казано колата я виждам всеки ден от доста време, и знам че последните години няма никакви удари и посещава само ''официален'' сервиз /представителството от което е купена преди години/, но никога не съм и обръщал внимание защото не съм си мислел че ще имам интерес. Ще мога да я огледам обстойно след 10тина дена, но исках да събера мнения за конкрентата кутия /ако въобще е с такава кутия /

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Колега,мултитроник е.
ДСГ ги боцкат на ТТ и А3.

[bai_ILIA Профил]

страхотна е кутията е ама да не е в твоята кола или ако е нова сигурно става...Имам колега с Пасат дизел 170 коня 4motion 2008 или 2009 година фейслифт е накравя преди следващия модел. Налага се смяна на ск. кутия. Развалило се е нещо по механичната част капсуловано (гениално) и няма ремонт - само смяна. Нова е 10 000лв и си мислихме, че ще се намери от морга ама не се намира... Купи мекатроник, за проба и някаква надежда, но пак греда - потвърдено е от втори източник освен ФВ, че се налага смяна на кутията...Има много кутии за предно, но за 4x4 греда. Дано се намери, че 5-10 бона кутия на кола за 15 бона не върви някак си...Неговата е 6 степенна, маслото редовно сменяно на 60 000км, първи собственик Германия, но какво от това, като са супер проблемни...И аз му викам видя ли после БМВ било скъпо да се кара - ФВ отдавна не са евтини коли за подръжка, но много хора си милеят по Голф 2/3 и като не се интерсуват така става, напротив супер тегава подръжка за сметка на какво - кола позиционирана между "боклуците" (Франция и Италия) и премиум сегмента...DSG е синоним на проблем особено на коли над 150 000км...Сигурно има някакви специфики и изключения, но не съм запознат в детайли...Просто познавам вече няколко човека, които реват яко...