Отново за двутактовото масло и дизела

[gromovich Профил]

A какво масло е по-добро минерално или полусинтетика?

[vladobate Профил]

A какво масло е по-добро минерално или полусинтетика?

Синтетично или така нареченото бездимно , силно препоръчително . Само за дозата по-леко . Предкамерния дизел понасяше много , но комънрейл повече от 500-600гр. на резервоар няма нужда. Нафтата ни родната е със ниска смазочност , затова и е добре да и помогнем. Хубаво е да се размеши добре поне като за начало , затова се сипва преди зареждане. Ако по-малко количество зареждате смятате около 100мл. на 10литра гориво. Доста познати ползват такова масло и на комън рейл (други марки коли ) , само да е добро синтетично е като мед за работата на двг-то . Успех .

[Jordana Профил]

Колко масло трябва да се добави за да стане мазна българската нафта ?
В момента съдържа 6 обемни % биомасла като 1% от тия 6 е задължително от отпадъци ....тор водорасли джибри ..квото има . С други думи 60 мл мазнина на 1 литър дизел .
https://www.bgfermer.bg/Article/7107123

[vladobate Профил]

Абе Джордан , честно да ти кажа много ти знае балалайката ама така се увличаш в собственото си самовлюбие , че само простотийки и недомислици ти излизат от клавиатурата. Пиша от опит , академични умозаключения не са ми сила за разлика от теб във Всяка Тема в този форум. Какво "уж" влагат в горивата нашенски отдааавна не ме интересува и грам не им вярвам . Никому не съм опрял нож във вратлето , споделям лично изпитан ефект от добавяне на такова масълце .

[zAcK]

Колко масло трябва да се добави за да стане мазна българската нафта ?
В момента съдържа 6 обемни % биомасла като 1% от тия 6 е задължително от отпадъци ....тор водорасли джибри ..квото има . С други думи 60 мл мазнина на 1 литър дизел .

Точно поради тази причина попитах за мнение от някой, който разбира от химия в първото мнение!!!!!!!

Тия биомасла, дето си ги цитирал ми звучат като да сипя малко слънчогледово олио в двутактовата резачка и да очаквам добро мазане и да не й блокира двигателя Ако си много смел и имаш двутактова резачка, пробвай, да видим дали ти е вярна теорията Освен всичко груго трябва да се вземе предвид и органичния, неорганичния и т.н. произход на тия гадости и какво ли още не. Затова чакам някой разбиращ от химия да се включи, ама нейсе!

[Jordana Профил]

Какво точно очакваш да чуеш от химика ? Щом има фабрични добавки подобрители заради био добавките значи не е много тъман работата с тая рапица дето я ръгат в дизела .
Ето един класически тест с гранясало олио в мотоциклет
https://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0
Става мазането на резачката и с такова масло , айде не точно точно рапично каквото слагат сега но със рициново става без проблем . Бая рицин съм изгорил едно време в разни моторчета . А тия малките моделните мотори правят по 30 000 оборота и се мажат само на рицин . Едно време нямаше друго , сега има всякакви синтетики . Проблема на тия био боклуци дето кръщават нафтата не е мазането а един куп други гадости които предизвикват . Че даже се гласят да ги правят В20 тоест с 20% био .
Аз не съм против 2S маслото в нафтата , слагам от време на време но кой знае какъв ефект не виждам и не мога да давам такива съвети на който и да било да слага или не . Всеки сам си решава .

[hell's angel Профил]

В тия хомеопатични концентрации няма никакво значение дали двутактовото масло е минерално или синтетично. Още повече, че минералното е по-близко по състав до дизела. По-важното е доколко се смесват с нафтата, че има разни синтетики , които ако не се пличкат достатъчно се утаяват.
В интерес на истината, био дизела се справя доста добре, що се отнася до мазилни характеристики на горивото.
Лични наблюдения - като че ли ЦДИ-то тропа една идея по-малко, но поне свещите му излизат чистички след два-три резервоара 1:150-200
Това отдавна се върти в нета и из форумите, заедно с онази, южноафриканската статия, но ако някой е пропуснал - Цък

[Kurtov Профил]

Вадиш падгревните свещи чисти след като си карал с 2т така ли ?
Ако е така, значи наистина има почистващи свойства.

[hell's angel Профил]

Да... Ама точно тия съм ги пускал сам и са сменени по учебник, а ги сравнявам с по-предните, който едва се развиха, но излязоха цели, в окаяно състояние. И Бардал е играл, по мл. на литър + .....(трябва да погледна шишето, ако се търкаля някъде ) в последния резервоар, че тогава сменях и филтър.
Общо взето лятото пропускам от мързел, но през зимата редовно си го черпя 611-я с разни "благинки"

[gromovich Профил]

Да споделя и аз малко първоначални впечатления. Купих един литър 2Т масло полусинтетика на Лики Моли. 300 грама бяха смесени с около 1,5 литра нафта в прозрачно шише, с цел проверка дали се утаява маслото. След около 1 седмица седене не забелязах никаква утайка, единствено нафтата от жълт цвят стана розова като едновремешния бензин А86 (цветът на маслото е червеникав). Въпросните 300 грама ги налях преди да заредя пълен резервоар Shell Vi Power Diesel, с какъвто си карам постоянно. За сега, след около изминати 400 км (100 градско и 300 извънградско), първите ми впечатления са, че има осезаема разлика от към загуба на мощност, подчертавам не е фрапираща загубата, но аз си познавам колата и за спада на мощността съм сигурен. За сега не мога да направя разлика дали колата е станала по-тиха или да е намалила пушенето. Това е за сега от мен.