Ток vs дизел vs бензин и как започна всичко

[steeN Профил]

Ако не им пука, защо трябва да карат с над 200 км/ч по обществени пътища да се доказват пред буквално най-продаваната кола в ЕС миналата година Определено не ви разбирам културните войни.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Tesla няма как да бие 320d. Ей го вчера ходих на плаж на перлата и се върнах като карах здраво. С тесла няма как да стане с такова каране, освен ако не си носиш бензинов генератор.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[adovet]

теслата е ограничена на 224км/ч така че на извън градско срещу М няма шанс във високите скорости - просто стига 224 и все едно набиваш спирачки

[Top Gun Maverick]

А тия ограничения не могат ли да се махнат някак? Нали иначе върви реално до 250-60 ли беше?

Tesla няма как да бие 320d. Ей го вчера ходих на плаж на перлата и се върнах като карах здраво. С тесла няма как да стане с такова каране, освен ако не си носиш бензинов генератор.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

То това е ясно, нали затова в първото мнение още написах, че батерията след няколко кика и ти казва да внимаваш...сега малко пресилено го пиша, ама да върви хейта.

[adovet]

А тия ограничения не могат ли да се махнат някак? Нали иначе върви реално до 250-60 ли беше?

Tesla няма как да бие 320d. Ей го вчера ходих на плаж на перлата и се върнах като карах здраво. С тесла няма как да стане с такова каране, освен ако не си носиш бензинов генератор.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

То това е ясно, нали затова в първото мнение още написах, че батерията след няколко кика и ти казва да внимаваш...сега малко пресилено го пиша, ама да върви хейта.

Перформанса е до 270 май беше, стандартните са на по ниски скорости ограничени. За махане не съм чул да става

[Top Gun Maverick]

Еее, 270 е напълно достатъчно, колко ли и пъти реално ще се вдигнат.

[r19 Профил]

Няма ли някой едно драги и да замери една Тесла или друга електричка на 100-200 и да се приключва спора

Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk

[dhtj Профил]

Само ти и алх ли не разбрахте, че на никой ентусиаст не му пука как има ел. кола 1000 коня на достъпни пари?

На мен ми пука.
Човек трябва да е страшен гербаджия с много милиони "изкарани“ без пот, за да даде 200-300-400к лв за пластмасов кенеф с китайски дизайн и двигател на който му се прави основен ремонт през 100к км
Новите бмвта визирам, въпреки че тва с кашкавалените двигатели май се отнася за всички м-ки от м5 е60 насам, но старите поне бяха красиви, новите ги харесват само феновете на фики и емрах.

[Top Gun Maverick]

Странно, ама не познавам такива нито от тия изкараните от далавери, нито от Фикитата с пари.
Ти колко М4-ки G82 докара до 100 000 з да си толкова категоричен? Понеже това е здрав двигател и в нета няма особено много неща свързани с него. Носи си на тунинг и въобще много неща.
Точно Е60 за което пишеш е много желателно да смениш биелните лагери щото иначе има много информация какво може да се случи. Е39 М5 виж е здраво.

[dhtj Профил]

Странно, ама не познавам такива нито от тия изкараните от далавери, нито от Фикитата с пари.
Ти колко М4-ки G82 докара до 100 000 з да си толкова категоричен? Понеже това е здрав двигател и в нета няма особено много неща свързани с него. Носи си на тунинг и въобще много неща.

Носи на тунинг, но пак сгъва лагерите. Има рекал от 2021 края по спомен.
Тука има хора, които работят в сервизи и представителства - от м5 е60 и м3 е92 до сега здрав бмв мотор с код S май няма

Точно Е60 за което пишеш е много желателно да смениш биелните лагери щото иначе има много информация какво може да се случи. Е39 М5 виж е здраво.

Това имах предвид и аз.

[Don_Diego Профил]

Това дори не е Model S, ама важното е да се чувстваме истински мъже с М-ки и да има с какво да се гордеем на махленската(форумната) седянка

Aма ако беше избягало на М-ката ще се да се обяснява, че дори най-малката Тесла отвява Мките

[steeN Профил]

https://www.autoexpress.co.uk/bmw/36098 ... rrive-2027

Предричам обръщане на палачинката и късане на ризи след някоя друга годинка

BMW’s development boss Frank Weber told Auto Express back in September that an M3 EV will be based on the firm’s Neue Klasse platform, with an on-sale date as early as 2027, “not too far away from the initial launch of the Neue Klasse as a product line”, according to Weber. Whether or not these plans extend to an all-electric M3 Touring estate is yet to be seen.

“This ECU control unit was designed for four independently operating electric motors up to one megawatt [1,341bhp] and therefore yes, it needs a lighthouse project,” says Weber.

[Don_Diego Профил]

Тази мотика не знам още колко автомобилни производителя трябва да я настъпят за да разберат, че "насила хубост не става" и моделите за най-хардкор феновете им не трябва да се закачат

Справка: Мерцедес с последния С63 AMG...4 цилиндров изстискан миксер и ток . Катастрофално представяне в продажбите спрямо предишните модели с V8, в резултат на което отново започват разработка на V8 конкретно за AMG моделите, очаквана премиера 2027

Колкото по-скоро се ориентират да правят по 2 топ модела, толкова по-добре: хем хардкор феновете доволни, че си имат спортни бензини, хем зелените ще си имат електрическа Мка .
Уви, каквито са стиснати всички производители едва ли ще се случи някога

[Top Gun Maverick]

И аз се чудя същото. Ще стане като с надписа върху Кока-кола 80-те години, толкова са си искали всичко, че взели да протестират, да не купуват и ония клякат като връщат старата Кока-кола.
Стийн и тая М3 ако я избичат с една голяма батерийка и 2.2-2.5 тона и познай кой ще я купува и какво ще стане с цените на старите.

[немо Профил]

Стийн и тая М3 ако я избичат с една голяма батерийка и 2.2-2.5 тона и познай кой ще я купува и какво ще стане с цените на старите.

The petrol-powered M3 won’t be killed-off however. Auto Express understands a new M3 will sit alongside the all-electric model and Weber outlined that BMW has developed the current 3.0-litre turbocharged straight-six engine to comply with Euro 7 emissions regulations, meaning the combustion-engined M3’s lifespan will most likely overlap with the all-electric model arriving from 2027.

Стинката пропусна това

Бих предположил ,че БМВ няма да допуснат грешката на Мерцедес, за която споменава Дон_Диего.