Ужас!!!Ксенон на фарове без лупи!

[Georgi Профил ICQ]

С масовото навлизане на китайски ксенони на ниски цени става все по-гадно да се шофира през тъмната част от деня.Пълно е с такива светулки сложени на фарове без лупи да ги насочват правилно.Някои от които са с огромни рефлектори и те заслепяват зверски,особенно пък и ако не са регулирани.Вече съм на мнение ,че трябва да стане като в Германия-ксенони да се слагат само на фар с лупи и да мине техническа комисия след това.Ксенона на фар без лупи е много дразнещ и вече като наближи такъв святкам дълги за да може поне част от пътя да видя.

[DanielzZz Профил]

Не рефлекторните фарове са проблем,а насочането,респективно регулирането.Имам един Ярис със рефлекторен фар и ксенон (при това по-мощен),но не заслепява изобро насрещно движещите се,защото е регулиран.

[ditko1 Профил]

5лв. беше реглажа във D&N

[Bavarcho]

Заради такива дето на тъмно карат с такова ксенонче на дълги на джипа отгоре има шест фарчета силнички, като му мигнеш веднъж и повече няма да кара на дълги

[bozukov_g Профил]

куцо, кьораво, сакато слага китайчета ксенони за по 60 кинта и затва е така

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

глупости на търкалета - моя ксенон като е за 58 до сега не съм забелязал да пречи на някои - фаровете са оригинални на Е39 със лупи, няма значение какъв е ксенона - важно е имаш ли лупи или не

[///peter Профил]

куцо, кьораво, сакато слага китайчета ксенони за по 60 кинта и затва е така

Викаш друго е да вземеш луксима за 300лв

[GRIPEN Профил]

То по принцип има доста автомобили с фабричен ксенон и без лупи а с обикновен рефлектор, има модели Волво, Рено и т.н. с такива фарове.
Проблема вероятно е в това, че на много стари баракуди не са им регулирани фаровете а и липсва измиване на стъклата им, което май е задължително за коли излезли от завода с ксенон.

[///peter Профил]

То по принцип има доста автомобили с фабричен ксенон и без лупи а с обикновен рефлектор, има модели Волво, Рено и т.н. с такива фарове.
Проблема вероятно е в това, че на много стари баракуди не са им регулирани фаровете а и липсва измиване на стъклата им, което май е задължително за коли излезли от завода с ксенон.

Измиването на стъклото няма връзка със заслепяването, то се поставя поради по-ниската работна температура на ксенона, така при по-студена зима липсва размръзване на стъклото.

[00Cool Профил]

Не на 100% всички коли е задължително да има пръскалки за фаровете, но пък в испания е задължително кола излезнала от завода и съответно предназначена за пазара в испания да има пръскалки и да е с авт. регулиране на фаровете

[BMWPetar Профил]

Мани, тия боклуци имаш чувството, че ти пърлят веждите всеки път като се разминете...
Трябва да се регламентира по някакъв начин, защото тия с гадните, нерегулирани ксенони без лупи създават опасност за всеки, с който се разминават.

[DanielzZz Профил]

В последните думи на колегата отгоре е истината.Автоматичното реглуране на фаровете.Аз съм насочил моите надолу и нямам никакви проблеми.На Е39ката със заводски ксенон са с автоматично.

[кичоне]

не е проблем самия ксенон смятам аз,а самото регулиране.Ако всеки си регулира фаровете няма да има проблем.то и обикновени фарове които не са ксенон като са вирнати пак пържат зрението

[spens_82 Профил YIM]

колеги тая година видях тука във варна един москвич 412 със ксенон ,караше го едно младо момче,сега незнам дали саму регулирани фаровете но "МОСКАЛА ИМА КСЕНОН"

[Georgi Профил ICQ]

Даже и да е регулиран фара без лупи с ксенон пак заслепява!