И Хонда прибира реколтата !

[_BmW_™ Профил Уеб-сайт]

След Toyota и Honda се отчита с изтегляне на дефектни автомобили

Общо 650 хил. автомобила на японската компания ще бъдат изтеглени

Втората най-голяма японска автомобилна компания Honda последва примера на „Големия брат” Toyota и обяви изтегляне на над 650 хил. автомобила заради проблем с въздушната възглавница, предаде AFP.

Изтеглянето е трето по този проблем, който за пръв път се появи през 2008 година. Проблемните модели са Honda Accord и Civic, които са продавани в САЩ и Канада, както и марки в Япония, Мексико, Тайван и Австралия. Регистрирани са 12 инциденти, свързани с дефекта, а в един случай е имало фатален край.

Последното изтегляне на автомобили съвсем затрудни японската автомобилна индустрия. Toyota вече изтегли 8.7 млн. автомобила в цял свят за поправки на различни дефекти.

Източник:
Econ.bg ( http://econ.bg/news/article174670.html )

[Е.Димитров Профил ICQ]

Хонда ще ремонтират аербеците на автомобили произведени пред 1999-2001 година,по тая логика всички БМВ та трябва да ги дръпнат заради проблеми с айрбекове,скъсани мостове,и други сакътлъци

[Wpb19 Профил]

Мой колега кара Civic 2000 година(може и да е 2001г от тези с голямата емблема H). Неговата значи е от дефектните така ли?

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Teхническите прегледи отчитат ли този проблем?

[kriso85 Профил ICQ]

Тойота и Хонда поне имат ресурса да си оправят проблемите.
Само колко дефекти има в БМВ, които ако си дръпнат автомобилите ще фалират.
Както каза колегата горе Е46 е пълно с подобни дефекти,
в Е90 също не липсват. Да не говорим и за по-скъпите серии.

[Helix Профил]

Май японското качество не е това което беше навремето

[barabqga Профил]

Май японското качество не е това което беше навремето

То май май никое качество не е като навремето ... не че имам голям опит с времето

[MaXimal]

Тойота и Хонда поне имат ресурса да си оправят проблемите.
Само колко дефекти има в БМВ, които ако си дръпнат автомобилите ще фалират.
Както каза колегата горе Е46 е пълно с подобни дефекти,
в Е90 също не липсват. Да не говорим и за по-скъпите серии.

Защо реши, че БМВ не правят акции?

Наскоро ми смениха въздушния филтър, без да има защо. На е90то навремето пък така му смениха някакъв тръбопровод за горивото, защото имало опасност да замръзне.


Правете разлика между фабричен дефект и разваляне.

[Vasko Профил]

Всяка една марка почти ежегодно има recall-и, т.е. изтегля автомобили за да се доизкосурят, дооправят проблем възникнал след пускане в продажба (явно съкращават времето за тестове, от там и средства и т.н). Запознат съм по-отблизо с Хонда (въпреки, че подписа ми е малко сарказтичен ), това не е нещо ново и преди са изтегляли автомобили и пак ще изтеглят. Друг е въпроса, че както се спомена по-горе - става дума за коли произведени около 2001-а година, т.е. коли на над 8 - 9 години, минали отдавна гаранционния си срок (3 години) и не малко от тези коли вече не са в движение (я тоталшаден, я нещо друго), т.е. нещо което Хонда прави доброволно и не кой знае колко страшно и належащо, колкото при тойоти, произведени миналата година с такъв кофти дефект ("запезващ" педал на газта).
Усещам и друго, че това може да е поредната смрадлива търсена сензация от гнусните медии в световен мащаб Вдига се шум около нещо, като че ли е станало кой знае какво. Така както се приказва за Бен Ладен, за криза, за операция "наглите" и т.н. смрад новинарска, така и за тойота и хонда. Малко конспиративно звучи, но... всеки си има начин на мислене, както и да е.

А наистина (спомена се по-горе в темата) - японското качество на днешните японски коли (независимо дали са правени в япония, сащ или европа) отдаааавна отдавна не е това, което е било на моделите от 80-те години, днес повечето са леш. Пример: нов акорд (предпоследния модел, т.е. 2002-2007) правен в япония гаранционно му сменят на 20000км амортисьори , на този същия акорд накладките свършват като стой та гледай (по междодругото, накладките са същите като за... опел омега "B"), за тях е нормално да се сменят спир. дискове на 70 - 80 хил. километра, т.е. кажи речи като накладките, докато има някои акорди по на 600 000 - 700 000км тук, в българия които са карани душманската, прогнили и не пазени от кретенизъм и не са пипани по мотор, и са с до голяма степен оригиналната си ходова част и все още вървят сравнително безпроблемно. Просто, времената са други, колите са други, цените са други (по-високи дори), останала е само славата от 80-те и началото на 90-те (до тогава са "истинските" хонди общо взето), това е.
Много се отплеснах, ще ме извинявате...

Или някой им е хвърлил око и иска да си купи малко техни акции и използва суматохата и поефтиняването на акциите на компанията на пазара и купува, купува....

[Vasko Профил]

След Toyota и Honda се отчита с изтегляне на дефектни автомобили

Общо 650 хил. автомобила на японската компания ще бъдат изтеглени

Втората най-голяма японска автомобилна компания Honda последва примера на „Големия брат” Toyota и обяви изтегляне на над 650 хил. автомобила заради проблем с въздушната възглавница, предаде AFP.

Изтеглянето е трето по този проблем, който за пръв път се появи през 2008 година. Проблемните модели са Honda Accord и Civic, които са продавани в САЩ и Канада, както и марки в Япония, Мексико, Тайван и Австралия. Регистрирани са 12 инциденти, свързани с дефекта, а в един случай е имало фатален край.

Последното изтегляне на автомобили съвсем затрудни японската автомобилна индустрия. Toyota вече изтегли 8.7 млн. автомобила в цял свят за поправки на различни дефекти.

Източник:
Econ.bg ( http://econ.bg/news/article174670.html )

А преди малко по БТВ съобщиха,че в България също има дефектни партиди на Toyota,но само ще влязат в сервизите за проверка, без да бъдат изтегляни ..Явно в България можем да си мрем по пътищата и в злополуки и животът ни не струва дори и колкото поправката на един автомобил..

[vld]

Тойота и Хонда поне имат ресурса да си оправят проблемите.
Само колко дефекти има в БМВ, които ако си дръпнат автомобилите ще фалират.
Както каза колегата горе Е46 е пълно с подобни дефекти,
в Е90 също не липсват. Да не говорим и за по-скъпите серии.

Викаш тия в мюнхен са скъсаняци, а апонските консерви дето като се подпреш на калника им се огъва са мега милионери
Я по сериозно ако обичате, и по горе Е.Димитров, ти па как се изказа все едно на БМВ възглавниците в 99% от случаите не се отварят

[Е.Димитров Профил ICQ]

Тойота и Хонда поне имат ресурса да си оправят проблемите.
Само колко дефекти има в БМВ, които ако си дръпнат автомобилите ще фалират.
Както каза колегата горе Е46 е пълно с подобни дефекти,
в Е90 също не липсват. Да не говорим и за по-скъпите серии.

Викаш тия в мюнхен са скъсаняци, а апонските консерви дето като се подпреш на калника им се огъва са мега милионери
Я по сериозно ако обичате, и по горе Е.Димитров, ти па как се изказа все едно на БМВ възглавниците в 99% от случаите не се отварят

Не става въпрос дали се отварят или не,масово светят лампите,освен това масово гърмят турбини на 7-9 години,гнп,датчици за абс,тампони,демпферни шайби,амортесьори и тн.не знам какъв трябва да си за да не забелязваш елементарни неща,по-старите БМВ та до около 92 година нямат тея грижи...

[kusho Профил]

Преди време в митцубиши решиха да замълчат за едни проблеми и не изтеглиха автомобили, в резултат фалираха.

[kriso85 Профил ICQ]

Тойота и Хонда поне имат ресурса да си оправят проблемите.
Само колко дефекти има в БМВ, които ако си дръпнат автомобилите ще фалират.
Както каза колегата горе Е46 е пълно с подобни дефекти,
в Е90 също не липсват. Да не говорим и за по-скъпите серии.

Викаш тия в мюнхен са скъсаняци, а апонските консерви дето като се подпреш на калника им се огъва са мега милионери
Я по сериозно ако обичате, и по горе Е.Димитров, ти па как се изказа все едно на БМВ възглавниците в 99% от случаите не се отварят

Колега, не си ми схванал поста
Имам предвид , че и БМВ имат дефекти (задния мост на Е46 примерно се къса) , датчика за възглавниците от 1996г. не могат да го направят (е ние в БГ го оправихме с диод,съпротивление и изолирбан ), колко Х-сове влизат за предно окачване преди да си им махнал найлоните и т.н. няма смисъл да изброяваме.
Още повече не съм акционер нито в тойота, нито в хонда, нито в бмв-аг, но япоските консерви се продават яко и компаниите са гиганти с огромен пазарен дял и печалби

[MaXimal]

Само да попитам под "изтегляне" какво мислите, че се има предвид?