Сбогом Hummer!

[zigo Профил]

Сделката на General Motors за продажба на Hummer на китайската компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery беше отменена след месеци преговори.

Вследствие на провалената продажба, компанията ще бъде напълно закрита. Понастоящем в складовете на Hummer има 2500 автомобила, които ще бъдат разпродадени с гаранция, осигурена от GM. Това са изключително лоши новини и за 3650 работници в щатите Индиана, Луизиана и Мичиган, които вероятно ще бъдат съкратени.

През миналата година ръководството на автомобилният гигант GM обяви наличието на купувач за Hummer, само ден след разпространената информация за несъстоятелността на концерна. От тогава малко детайли по сделката бяха разкрити, но според информацията сделката е щяла да бъде на стойност 150 милиона долара.

Така или иначе, китайската компания трябваше да получи разрешение от Китайския национален правителствен регулатор, който отказа транзакцията, следвайки политиката си да стимулира ползването на по-малки и икономични коли.

Едно от изявленията на китайците гласи: "Разочаровани сме, че сделката не може да бъде завършена, но уважаваме решението. Работихме усилено, за да завършим покупката, която компанията ни смята за чудесна възможност да придобие световна марка на привлекателна цена".

GM не се увенча с успех и в опитите си да продаде Saturn и Opel/Vauxhall. Сделката за продажбата на шведската компания SAAB на холандските производители на суперколи Spyker завърши успешно преди броени дни, след месеци бурни дебати.

"Разочаровани сме, че сделката с Тенгжонг пропадна", това каза вице-президентът на GM Джон Смит. "Сега GM ще работи в тясно сътрудничество с работниците, доставчиците и разпространителите на Hummer за да бъде постепено свита компанията, организирано и отговорно."

[2shae Профил]

Кой ще ремонтира сега на бате Арни колекцията?

[BadAngel Профил]

поне за европейския пазар всеки производител е задължен да осигурява в рамките на 10 години резервни части за произвеждания от него модел, така че или ще прехвърлят сервизирането на хамърите към някоя от другите ГМ марки или ще запазят афтърсейлс дилърствата =))

[magareto_yori Профил]

Абе не е голяма трагдия и да го няма тва недоразумение Лошото е,че ще останат хора без работа

[ktv Профил]

За тоя камион изобщо не съжалявам. Жалко за работниците.

[Biogame Профил]

За тоя камион изобщо не съжалявам. Жалко за работниците.

Имах възможността да се повозя на Hammer само че военен,и честно казано много корава машина е това.
Винаги ми е харесвал повече от тея които се движат по улиците.
Старите Хамъри за мен са много по готини от тия нови камиони.
Както каза колегата по горе жалко за работниците.

[barabqga Профил]

и тез дето модифицирват за армииите и тях ли ше спират ?

[MatriX_Fucked Профил]

Американските въоръжени сили се отказаха от Хамър преди години, защото са изключително неподготвени за дейностите, които извършват! Като цяло Хамъра е замислен като заместник на Jeep като армейско возило, с което да си пърпорят из базата, а не като бойна машина! Огромните загуби в Ирак и Афганистан показаха, че Хамър като патрулна и бойна машина не струва и я заместиха с огромни, пригодени автомобили, с "триъгълни дъна", разнасящи силата на експлозията.

А ние, радостно пляскахме с ръчички, когато ни "подариха" 52 броя, излизащи прекалено скъпо да ги върнат обратно в САЩ, а сега - без агрегати, без части, ей така... гният...

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Наистина жалко за работещите
Аз си мисля ,че за първото поколение може би и да има някакво афтърмаркет производство ,както например АС Cobra и един от многобройните производители след като автомобила не се произвежда вече - West Coast Cobra


Георги Пенчев

[acho.rs Профил]

без агрегати, без части, ей така... гният...

Аз пък имам много добър приятел в армията и казва , че си ги карат ... Както и да е , за Българските военни сили , Хамъра си е добре , неговия заместник е огромен полу-танк с цена , абсолютно непосилна за БГ , че даже и на американите им излиза скъпо ...

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Няма да си разплета чорапите от мъка за тоя грозник..

[///peter Профил]

без агрегати, без части, ей така... гният...

Аз пък имам много добър приятел в армията и казва , че си ги карат ... Както и да е , за Българските военни сили , Хамъра си е добре , [b]неговия заместник е огромен полу-танк с цена [/b], абсолютно непосилна за БГ , че даже и на американите им излиза скъпо ...

Аче и тук ли бе Що БТР-а имаме дето са в пъти по-добри и евтини от Х1, бедна ти е фантазията. Ама за това няма от кое списание да прочетеш

[acho.rs Профил]

без агрегати, без части, ей така... гният...

Аз пък имам много добър приятел в армията и казва , че си ги карат ... Както и да е , за Българските военни сили , Хамъра си е добре , [b]неговия заместник е огромен полу-танк с цена [/b], абсолютно непосилна за БГ , че даже и на американите им излиза скъпо ...

Аче и тук ли бе Що БТР-а имаме дето са в пъти по-добри и евтини от Х1, бедна ти е фантазията. Ама за това няма от кое списание да прочетеш

Пешо , преди да скачаш виж по-добре какво съм писал - огромния полу-танк(15 тона) , е онова за Американската армия :

, а тия БТР , дет се трошат вторник и петък и горят около 3 пъти повече , не са съвсем джипки ...

[///peter Профил]

Ачо, ти беше ли в казарамата та имаш досег с БТР-а?

[acho.rs Профил]

Ачо, ти беше ли в казарамата та имаш досег с БТР-а?

85ти набор с "вишо" не ходят в казарма . Това което казвам за БТРа са думи на един от най-добрите ми приятели,който стана военен преди година .