DSC тест

[steeN Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=f3zLpNxHris

съгласни ? несъгласни ? коментари ?

[sean-john Профил]

Аз съм съгласен с теста,сега дали е точно така както го дават,че другите марки не се справят незнам... малко история за 1 случка... та карам си аз в едно градче,9 вечерта тамън се мръкнало и коли няма(преминавах само през града)... само зад мен имаше 2-3 в отсрещното нито една не мина и по едно време пред мен излиза един от тези камиони които мият улиците... карам аз зад него,но той се влачи с 30-35км/ч (нормално все пак мие) влачих се подир него доста време,защото навсякаде нямах видимост да изпреваря и по едно време ми се отвори малко пространство... на секундата реших да го изпреваря и от 3-та вкарах 2-ра на около 3500 оборота и с рязка маневра наляво тръгнах да изпреварвам... но несъобразих,че целия път беше олят стабилно с вода... и в съчетание с недобри гуми... просто усетих (и видях лампата на АСЦ-то мига като полудяла) как благодарение на тая система останах на пътя... иначе не ми се мислеше...та това е първият път от година и няколко месеца насам в които ми се случва тази система да ме препази(попринцип съм много съобразителен шофьор).

така де,определено след като ДСЦ-то е по добро,този тест си е напълно достоверен за мен.

[Dimitroff]

В самия тест голямо значение има не системите, а и правилното разпределение на масата...коментара ми е трибуквен - БМВ

[exotique Профил]

аз лично имах удоволствието мин зима да карам една 318и е46 зимата през подбалканският път-той беше тотално замръзнал,коловози и лед,е46 се справи мн добре и си поддържах постоянна скорост 20-25 км/ч а колоната след мен изостана доста

[ивчо Профил]

Искаш коментар ....
Самата система няма общо с другите .. По-точно другите нямат общо с нея!
Всите бяха AWD,с изкл. на V70! И бяха само на ел. блокируем диф!
Ама друго ми е интересно ... На тест 2 със завоя,всичките AWD насметоха един и същи конус,докато V70 мина по-напред! На слалома пак то мина по-напред! Демек FWD е по-добре от AWD без система за динамичен контрол!
DSC си е система,която малко коли от тоз период имат (нещо подобно на нея)! ESP-то е същото,само дето го слагат 2-3 години след това (говорим за тез коли) !? Що липсва Мерц?!

[BMWPetar Профил]

Да..някой мерц можеше и да сложи на кантар нещата..

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Само на мен ли ми се струва, че останалите коли се движат доста по-бързо и цялото тва нещо е нагласено?

[deyan-enchev Профил]

Само на мен ли ми се струва, че останалите коли се движат доста по-бързо и цялото тва нещо е нагласено?

+1 особенно на слалома е очевидно

[UBAH5 Профил ICQ]

Само на мен ли ми се струва, че останалите коли се движат доста по-бързо и цялото тва нещо е нагласено?

Смешна работа

[SKISA Профил]

нямам представа за сравнението с другите марки ,но имах точно такова комби Е39 и на околовръстното с около 70км/ч на светофара за бистрица ми излезе от дясно на червено ицето стоичков с един ягуар. реагирах с натискане на спирачки и рязко ляв волан ,защото разстоянието беше много малко и съм убеден, че зараси асц-то плюс тракшън контрола май имаше на копчето се разминахме само с майките и лелите.....!! ако не бях с тази кола щях да му вляза на гости на ицето през неговата врата..... остана изключително управляема,спирането беше много добро и не поднесе ,а ме остави да я насоча така ,че да не се ударя.... тва ми беше най-рисковият тест докато я карах....

[© Профил ICQ]

това ми се струва нагласено
не може другите системи да са толкова зле
иначе съм много доволен от ДСЦ, много пъти е помагал
но не се съмнявайте, че лесно може да го изкараш извън контрол на такъв мокър път

[100imenov]

Да другите се движат по-бързо и според мен там е уловката.Другите системи пускат повече аванта на гаста,в следствие на което овладяването става по-трудно и идва резултата.DSC-то предполагам прави по-добро изчисление на ъгъла и допуска малко гас и резултата е налице.Тва е мойто мнение от това което виждам и усещам при управление,мен също ме е спасявало на завои с висока скорост като се увлека и спирането при навлизане в другата лента го прави много успешно и съм адски доволен.

[BMW_RIDER Профил]

Абе типично по американски - WS teleshop глупости и сравнения.

Всички системи DSC, ABS, ESP, DTC, Launch control, са измислени да правят това което неспособният водач неможе.
Обаче поне за момента дори те немогат да се справят толкова добре колкото добрия водач може без тях.

Гледах наскоро тест на кола с АБС и кола без. Когато в колата без АБС панически се натиснат спирачките гумите блокират и тя спира по дълго от тази с АБС. Когато обаче в колата без АБС сложиха по опитен шофйор който знае как да модулира спирачното напрежение, колата БЕЗ абс ВИНАГИ спираше поне кола, кола и половина по назад от същата кола с АБС.

Така ,че не конкуренцията ми направо някоя Ac cobra без нищо може да го вземе този тест като БМВ-то с ДСЦ стига вътре да седи правилния човек.

[SKISA Профил]

айде пак приказките за АБСа.... като казваме опитен и добър шофьор трябва да уточняваме ,че тва са ВРЦ-пилотите ,наще в шампионата и още около 100-200човека тука в страната.... останалите със сигурност ще спрат по-зле без абс ,отколкото с абс. а за дсц,есп пък изобщо да не говорим. плюс ,че в рискова ситуация обикновеният ОПИТЕН шофьор ще е изненадан ,а рали-пилота няма да е ,щото е съсредоточен в етапа от 20км. колкото и опитен да е шофера като си кара нормално винаги,ВИНАГИ е по-добре да има АБС и ДСЦ ,отколкото да няма.....

[Blue&White Профил]

Твърдението, че опитен шофьор спира без ABS по-добре, май май важи само за сух път. При мокро и всякакви други ситуации ми се струва, че няма как да стане. А за DSC, ESP, DTC и всякакви такива...айде по-полека. Колкото и да си опитен, няма как да биеш спирачки на колелото, което се върти повече и да дадеш сцепление на другото.