Защо си купих BMW?

[Runnaway]

Колеги, идеята е, че искам да разбера истинските причини да си купите (тези, които имате) точно тази марка.

Преди малко водих дискусия с хора, които твърдят, че аз съм с промит мозък и съм с предразсъдъци към другите автомобилни марки.

Моля ви, бъдете искренни, но пишете само това, което наистина мислите. Моля, бъдете систематични, а не хаотични в писанията си.

Нека кажем защо обичаме своите коли, а не защото мразим или не харесваме другите!

Благодаря!

Ще започна първи.


1. Удоволствието от управлението на автомобила, който си купих (Е46 купе).
2. Надеждността, която колата ми дава, когато ми се налага изненадващо да тръгна на дълъг път.
3. Сплотеността и толерантността между колегите, собственици и фенове на същата марка.
4. Звукът от шест цилиндровия редови двигател.
5. Външният дизайн на Е46 купе, както и на повечето модели на марката.
6. Вътрешния комфорт от гледна точка на уреди за управление както на автомобила, така и на системите в него - ел. стъкла, климатроник, ASC/DSC, авариини светлини и т.н.


Това е за сега от мен. Моля, пишете САМО по темата!

[Kroki]

1. Красотата.. просто като погледна Е30-ката и....
2. Като седна в рекаро-то и няма такова друго чувство...
3. Удоволствието от шофирането - връзката с пътя... Влизането в завойте
4. Ориентирането на уредите към водача
5. Карането без покрив

Много ми е тежко, че не съм я карал над 2 месеца.... и просто не издържам вече.

[deyan-enchev Профил]

Купих си е30ската преди 10 години щото изпадна на оферта а и беше стегната количка, така е и до сега като изключим ръждите.
Впоследствие карах много различни автомобили и почти никой не ми достави удоволствието и усещането което имам в бмв-то.
Сега карам малко по-опитомено бмв - е39, но и е30ската си я пазя за зимата

[u`F`o Профил]

Защото е36 беше първата кола, която си харесах още на 15 и се зарекох е36 купе или нищо.
Защото задното има по-добра управляемост при спортно каране
Защото ми казаха, че не мога
Защото исках автомобил със спортна визия, който мога да надграждам
Защото като видех е36 и ми се изписваше усмивка до ушите

И да, предубеден съм. И повечето пъти съм прав

[mangini Профил]

1. Просто правилната кола.

[host Профил]

Бях предубеден от малък. Гледах все снимки на е36 м3, особено на състезателната шаренката версия.
Като излезе е46 мислех, че е грозно - и сега така мисля. После и е60 като излезе ми се видят грозно. И така разбрах, че съм си останал с идеала от първо харесаните бмв-та - е36, е34, е39.
И си купих накрая като първи собствен автомобил 2.8 сингъл ванус.

[Kambe Профил]

купих си БМВ , защото нямах пари за Порше

а сега на сериозно, купих си Е36 просто защото ме кефи визия и не е много скъпа самата подръжка на колата... много ми е удобна, кара ме да се чувствам добре.. какво повече да искам от една кола

[Nickelback]

Общо взето точно в този ред:

1. Задно предаване - закон!
2. Верния звук от мотора
3. Баланс
4. Доминиращо внимание към водача
5. Традиции и история на марката
6. Прецизност на управлението и ергономичност
7. Дизайн
8. Инженерното съвършенство на конструкцията, двигателите и възлите
9. Надеждност
10. Комфорт
11. Престиж

Няма/ше друга марка, която да предлага цялата съвкупност от тези критерии

[djkita Профил]

Защото всичко в 99% от БМВ-тата е направено така както трябва да бъде и е поставено там където трябва да бъде. Винаги съм бил фен на БМВ, и колкото повече годините минават, толкова повече се убеждавам, че не съм сгрешил.
Винаги когато сядам в някое БМВ се чувствам в свой води. Нещо от вътре ти казва, че това е твоята марка.
Сектантски звучи, но.... най-хубавите неща на света трудно се описват !

[M10 Профил]

1. прецизно поведение и удоволствие от шофирането
2. да се науча да карам кола със задно
3. най-достъпните коли със задно в БГ които са добра база за доработка - масови са все още, добро тегло (за е30 говоря) има много части, лесни ъпгрейди от други модели
4. е30, е21, е28 са ми мечта от малък
5. външния вид - не ме кефят новите заоблени коли
7. качество във всичко - ламарините, двигателя с голям ресурс и презапасени многократно карантии, салона
6. ергономията - всичко е насочено към водача и на правилното място, като се качих за първи път все едно бях навъртял хиляди с тая кола
7. приятна кола за ремонти, всичко е удобно за разлика от много кочини с предно където за да смениш една част сваляш 10
8. както казаха колегите не ми стигнаха парите за 930 турбо

[b00st Профил]

Като видя тойотата на съседа, която е 2008ма година със забравен плафон как свети цяла нощ отговорът веднага изплува
Вниманието към детайла ми харесва.

[zigo Профил]

Първият път като се качих да карам БМВ ( е30 ) бях на 14-15 години, и от тогава ме грабна някакво чувство незнам какво ... и от тогава започнах да се интересувам от БМВ-та, по специално е30 и е36, и след дълго чакане за книжка най после дойде момента да си търся и кола, бях се засилил за е36 318ис или 318, и съвсем случаино си бях извадил и обява за 320 но ме спираше мисълта за разхода . Отидох да гледам въпросната 20ска, просто като чух звукът на шестака и забравих всичко. И станах горд собственик на е36 купе, което и до ден днешен си ме радва адски много го карам, и съм безкрайно доволен от колата като разход и здравина. И съм казал някога като дойде време да сменя е36-цата, пак ще е БМВ

[TheKiller Профил]

Общо взето точно в този ред:

1. Задно предаване - закон!
2. Верния звук от мотора
3. Баланс
4. Доминиращо внимание към водача
5. Традиции и история на марката
6. Прецизност на управлението и ергономичност
7. Дизайн
8. Инженерното съвършенство на конструкцията, двигателите и възлите
9. Надеждност
10. Комфорт
11. Престиж

Няма/ше друга марка, която да предлага цялата съвкупност от тези критерии

[don_gori Профил]

//Стойката като седнеш зад волана !
//Поведението на колата в/у пътя - истинско удоволствие ти прави да караш !
//Изчистения интериор !
//Надеждност & качество !

[Wolfeye Профил]

Както завърших даскало, почнах работа и първата цел беше да взема книжка...
Тогава бях влюбен в АУДИ S5 ( и сега нема да откажа ). Малко време ми трябваше да разбера, че няма как да си купя такова, ако не си продам душата ( или поне бъбрека ). Почнах да се оглеждам в по-реални цели -
разглеждах VW, а3, пежо 307... по съвети на знайни и незнайни герои.
Един слънчев ден видях една е46-ца на Руски паметник... и се влюбих.
Почнах да се интересувам, да чета и.... след доста търсене се взехме
Първо ме грабна визията, после усещането като се качих за първи път.
Ревът на мотора, поведението на пътя, задното, детайлите, готините проектчета, които правих впоследствие и всичко, което изброиха колегите по-горе.
Сега имам БМВ и не бих го заменил за друго, освен за такова с /// M