Голям проблем с Волво

[Vanqu1sh Профил]

Реших да се допитам до вас колеги, понеже имам доста странен проблем и въпреки че не става дума за бмв знам че ще може да дадете компетентно мнение.
Става въпрос за колата на баща ми. На 26.12.2007 година си закупихме Волво В50 1.8 от Мото Пфое. Колата е чисто нова и винаги сме я поддържали там,
в началото заради гаранцията, а след това баща ми предпочете да продължи да я сервизира там с надеждата че ще получи качествено обслужване. До този
момент автомобила е на 132 000 километра, които са изминати горе долу половината в града, а другите извънградско. Наскоро при проверката на масло се
оказа, че маслото на пръчката е доста под минимума, но лампата на таблото не е светнала . От тогава колата започна да си харчи масло и я закарахме
във Волво да я видят. След един ден звъннаха и изтърсиха че ремонта ще струва 9 000лв. . Естествено доста ядосани веднага запалихме
и отидохме да разберем какво става. Пристигаме и гледаме мотора отворен и със стабилен луфт при буталата. Оказа се също че само една свещ е работела и
има и скъсан тампон на мотора. Аз естествено си мисля че е прегряла и е за сегменти и шлайф на блока. От волво твърдят че за този мотор нямало смяна на
сегменти и блока бил прекалено тънък за да се отнеме от него. Единствения вариант е да си закупим нов мотор . "Майсторите" ме съветваха да продам
колата, ама не знам аз ли съм будала да ми е съвестно да натреса на нищо неподозиращ човек нещо подобно. Искам да попитам някой възможно ли е това да
е истина или нещо не са в час ? Моля ако има колега който да е запознат с новите мотори на волвата да си каже мнението.

[DLVasilev Профил]

M-у другото не само ти си така. Един колега си купи мазда 6 уж чисто нова, а оная е била тормозена до смърт преди това както се оказа впоследствие и той по абсолютно същия начин закъса и не пожела да я прави

[Vanqu1sh Профил]

То това е че тя даже не е тормозена. Баща ми е на 53 години и си кара нормално човека. Аз съм в шок така да сдуха мотор за 130 000км

[ARR_ Профил]

Какъв е двигателя - дизел/бензин, обем, мощност ?

[Vanqu1sh Профил]

Мотора е 1.8 бензин 125 коня.

[u`F`o Профил]

Не съм автомонтьор, но за пръв път чувам за мотор, на който не могат да му се сменят сегментите на буталата?

Ако е прекалено износен блока, за да не може да се вземе от него и да стане отново цилиндър вместо елипса, това е друг въпрос. Имай предвид, че от Мото-Пфое поради ниските си продажби на нови автомобили имат политика, да свалят кожата на обслужваните коли - т.е. от клиенти като вас, за да се поддържа бизнеса докато мине така наречената "криза" .
Вземи мотора с друга кола и го закарай да му направят съответните измервания за износване на цилиндрите. Там ще си каже, колко са те от заводските и дали подлежат на смяна на сегменти с такива от ремонтен размер.
Вариант Б - отваряш ибей - намираш мотор, купуваш го и го пускаш в коша. Да, ще трябва да оправяш документи и гаранция нямаш, но според мен ще си много-много далеч от 9к пари.
Вариант В- пускаш я да се продава доста под пазарната й цена с "проблем в мотора". Открито казваш, че има проблем в мотора и са ти казали нещо, но не си сигурен, че е това.

Защо се е счупил - вече е късно да мислиш. Трябва да разбереш дали се е счупил или е дребна повреда и се опитват да те пързалят.

Успех!

Поздрави,
Николай

[steeN Профил]

Междо другото ако под лампа за маслото имаш предвид лампата за налягане на маслото (лейката), ролята и е не е да показва нивото за маслото. Така, че ако няма специфично лампа за нивото на маслото (не ги знам волва-та) грешката определено не е в колата.

[BMW_M42 Профил Уеб-сайт]

колега на тия работата им е да те лъжат до като не им дадеш 9 хилки
забатачили са те добре подобре защита на потребителя или неква жалба срещу тях
или да закараш доверен човек там да види за кво става въпрос и да не я правиш там
и аз ти пожелавам успех с тези мошеници

[Vanqu1sh Профил]

Още по комичното е че преди да оставим колата там за ремонт искаха да я "купят" и да си вземем нов автомобил и я оцениха на 8к тая кола

[Jordana Профил]

Изобщо не се занимавайте с мотопфое .По възможно ной бързия начин си приберете автомобила от тоя сервиз.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Почти няма автомобил,на който да не може да се направи ремонт на двигателя,взимайте си я от там,но с протокол задължително след като е разглобена,както и становището на механиците надлежно подписано и подпечатано,както и проформа оферта за това което са казали че трябва да се направи по автомобила и цената,с така приготвените неща,изнасяте автомобила и го занасяте на други майстори,които ще се заемат с ремонта!
Освен това ,кола която само една свещ работи,не би могла да отиде където и да е!
След като отидеш до друг майстор и той поеме ремонта (препоръчително е да не се казва колко са поискали от мотопфое,аз до сега не съм виждал честен майстор,който да не се поблазни да ти вземе доволно пари след подобна оферта),пишеш писмо до немците дето отговарят за мотопфое и респективно за волво,обясняваш им как колата е сервизирана само с оторизиран сервиз и как е възможно само за 130000 километра да изпадне в такова положение,като разбира се снимаш отвореният мотор още в мото пфое ,как там майсторите ти обясняват че нищо не става от тази кола,даже това е първото което трябва да направиш и на немците им казваш че клипа ще бъде качен в youtube.com като свидетелство за качеството на автомобилите....
Та това са стъпките (проверени,пробвани и работят)

[saleen Профил]

Това е нереално - на 130 000 км да се скапе мотор и то Волво, направо срам за марката Че то си е все едно почти некарана кола. 9 хилядарки за мотор и то подобен на стария , ми то по- добре едно Е46-за тия пари

[m.dimitrov1992 Профил]

Не може ли да сложиш някакъв по стар двг на волво с същия работен обем ,мисля че и като коне ще е същия?

[sinster Профил]

Почти няма автомобил,на който да не може да се направи ремонт на двигателя,взимайте си я от там,но с протокол задължително след като е разглобена,както и становището на механиците надлежно подписано и подпечатано,както и проформа оферта за това което са казали че трябва да се направи по автомобила и цената,с така приготвените неща,изнасяте автомобила и го занасяте на други майстори,които ще се заемат с ремонта!
Освен това ,кола която само една свещ работи,не би могла да отиде където и да е!
След като отидеш до друг майстор и той поеме ремонта (препоръчително е да не се казва колко са поискали от мотопфое,аз до сега не съм виждал честен майстор,който да не се поблазни да ти вземе доволно пари след подобна оферта),пишеш писмо до немците дето отговарят за мотопфое и респективно за волво,обясняваш им как колата е сервизирана само с оторизиран сервиз и как е възможно само за 130000 километра да изпадне в такова положение,като разбира се снимаш отвореният мотор още в мото пфое ,как там майсторите ти обясняват че нищо не става от тази кола,даже това е първото което трябва да направиш и на немците им казваш че клипа ще бъде качен в youtube.com като свидетелство за качеството на автомобилите....
Та това са стъпките (проверени,пробвани и работят)

..колега, след тия стъпки мисля, че е възможно направо да му дадът нов автомобил.

[520i Профил]

Почти няма автомобил,на който да не може да се направи ремонт на двигателя,взимайте си я от там,но с протокол задължително след като е разглобена,както и становището на механиците надлежно подписано и подпечатано,както и проформа оферта за това което са казали че трябва да се направи по автомобила и цената,с така приготвените неща,изнасяте автомобила и го занасяте на други майстори,които ще се заемат с ремонта!
Освен това ,кола която само една свещ работи,не би могла да отиде където и да е!
След като отидеш до друг майстор и той поеме ремонта (препоръчително е да не се казва колко са поискали от мотопфое,аз до сега не съм виждал честен майстор,който да не се поблазни да ти вземе доволно пари след подобна оферта),пишеш писмо до немците дето отговарят за мотопфое и респективно за волво,обясняваш им как колата е сервизирана само с оторизиран сервиз и как е възможно само за 130000 километра да изпадне в такова положение,като разбира се снимаш отвореният мотор още в мото пфое ,как там майсторите ти обясняват че нищо не става от тази кола,даже това е първото което трябва да направиш и на немците им казваш че клипа ще бъде качен в youtube.com като свидетелство за качеството на автомобилите....
Та това са стъпките (проверени,пробвани и работят)

Тая щуротия съм я правил в София Франс Ауто и работи безоткано! После ще се молиш пак да ти се развали