Въпрос за рама на джип

[drevnia Профил]

Днес отивам да регистрирам джип дискавъри 300 tdi, но не можехме да намерим номера на рамата търкахме, чистихме но нищо.
Изпратиха ме в сервиз там по-бързо ще изтрият и ще намерят номера. В сервиза установихме, че номера на рамата не се различава вероятно заради корозия и годините на джипа.
Не се върнах в кат просто вече им беше свършило работното време. Вероятно сега те няма да го регистрират. Какво следва сега, как може да се оправи това с рамата изобщо може ли да се направи нова ?
Ако се върна в кат имали вероятност да го задържат или конфискуват и ще ме търсят ли след, като съм подал документи за регистрация?
Малкият и големият талон са си в мен, както и номерата може ли да оставя всичко така и да продължа да си го карам?

[ogata Профил]

Ако не си правил некви схеми, отивай директно при началника на кат и му обясни ситуацията.

[drevnia Профил]

Не не никакви схеми не съм правил всичко си е точно .

[ogata Профил]

Мисълта ми е, че колите имат вин на няколко места.
А, кат пък имат рентген.
И вероятно това ще ти реши въпроса.

[kiko Профил]

Номера на рамата го има на задния десен рог и понякога на предното стъкло,също долу в дясно,а номера на двигателя е на блока-до капака на ангренажа.
пс. вчера за една бройка и мен да ме върнат от канала,че на един бус имаше корозия на табелката-добре,че на единия чичка му се видяха 2-3 букви и цифри които ги имаше в талона

[Kris]

Аз също съм имал подобна ситуация в КАТ София преди време с един форд ескорт на 100 години и целия в корозия. Да ме питаш защо си играх да му сменям номерата (тамън новите бели), като се разпадна след година ама

Та аз отивам направо в КАТ, като не съм му отварял и капака даже, но знам че всичко си е ОК. И като стъпих на канала и отворих капака, ужасТ. Вътре едни парцали около целия двигател и те целите в масло, направо срам. Но поне тоя вика: Е поне тука нема да ръждяса скоро и се хили. Както и да е видя номера на двигателя и отива при дясната седлка. Там около нея имало капачка и там бил номера на рамата. Е да капачка има ама като я отвори и видя земята. Толкова беше изгнил, че даже ръжда нямаше - само дупка. А аз направо изпотих и му викам: Сега какво ще правим? Тая кочина няма номер на рамата. Чичката се почеса и написа в заявлението на мястото където е написана рамата ( драсна и една черта) "Силно корозирал, не се чете" и ми вика "Аре бегай нататък."

Минах всичко с доста притеснения, но накрая си ми дадоха новия талон и в него си пишеше рамата и всичко, без никакви допълнителни текстове. И никъде на гишетата не ми направиха проблем.

Сега незнам при теб нов внос ли е джипа, но при мен си беше регистриран и не съм сменял собственост, само номерата сменях с "новите", че неможеше вече да се кара с другите.

[Николай Диянов Профил]

Днес отивам да регистрирам джип дискавъри 300 tdi, но не можехме да намерим номера на рамата търкахме, чистихме но нищо.
Изпратиха ме в сервиз там по-бързо ще изтрият и ще намерят номера. В сервиза установихме, че номера на рамата не се различава вероятно заради корозия и годините на джипа.
Не се върнах в кат просто вече им беше свършило работното време. Вероятно сега те няма да го регистрират. Какво следва сега, как може да се оправи това с рамата изобщо може ли да се направи нова ?
Ако се върна в кат имали вероятност да го задържат или конфискуват и ще ме търсят ли след, като съм подал документи за регистрация?
Малкият и големият талон са си в мен, както и номерата може ли да оставя всичко така и да продължа да си го карам?

Колега, ето това е подзаконовият нормативен акт, който урежда твоя случай: ИНСТРУКЦИЯ № I-185 ОТ 6 ДЕКЕМВРИ 2002 Г. ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ РЕДА ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИДЕНТИФИКАЦИОННИЯ НОМЕР НА ПЪТНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО. След като номера на рамата липсва на поне едното от двете указани за това места, няма как да се завърши процедурата по регистрация. Трябва да се установи безспорно номера на рамата.

[kiko Профил]

Днес отивам да регистрирам джип дискавъри 300 tdi, но не можехме да намерим номера на рамата търкахме, чистихме но нищо.
Изпратиха ме в сервиз там по-бързо ще изтрият и ще намерят номера. В сервиза установихме, че номера на рамата не се различава вероятно заради корозия и годините на джипа.
Не се върнах в кат просто вече им беше свършило работното време. Вероятно сега те няма да го регистрират. Какво следва сега, как може да се оправи това с рамата изобщо може ли да се направи нова ?
Ако се върна в кат имали вероятност да го задържат или конфискуват и ще ме търсят ли след, като съм подал документи за регистрация?
Малкият и големият талон са си в мен, както и номерата може ли да оставя всичко така и да продължа да си го карам?

Колега, ето това е подзаконовият нормативен акт, който урежда твоя случай: ИНСТРУКЦИЯ № I-185 ОТ 6 ДЕКЕМВРИ 2002 Г. ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ РЕДА ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИДЕНТИФИКАЦИОННИЯ НОМЕР НА ПЪТНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО. След като номера на рамата липсва на поне едното от двете указани за това места, няма как да се завърши процедурата по регистрация. Трябва да се установи безспорно номера на рамата.

Аз уреждане на въпроса не виждам

[ogata Профил]

Е, как. Надин....

[drevnia Профил]

То и аз не виждам само, че дали ще ме търсят от кат ако не се върна и да кажа, че номера на рамата го няма

[doomy525 Профил]

Върви без автомобила и обясни на този, който прави сверката, че имаш автомобил, на който просто номера е изчезнал поради корозия. Според неговия отговор си направи заключенията или ако е отрицателен попитай какви варианти има за конкретният случай

[speeder88 Профил]

Наскоро регистрирах модел преди фейслифта и номер имаше и на предно дясно колело н шасито. Въпреки че кочината е на 23 години не беше коризирла. Потърсете и там.

[Bavarcho]

Подаваш документи за комисия, тя се събира веднъж месечно. На комисията правят експертиза (търкат с някакви химикали, гледат, пак търкат, пак гледат.. ) и ако не е имало интервенции (според тях) слагат някакви техни печати по купето (набиват се малки печати 2 на 2 сантиметра например, на някакви определени места) и ти издават бележка че колата няма интервенции по рамата, и с тая бележка ходиш в лицензиран сервиз да ти набият шаси на ново място.
Това обаче ако колата вече е регистрирана в България, и сменяш само номера защото си го купил от друга област.. Ако колата е нов внос предполагам процедурата е горе долу същата, но може и да има нещо допълнително.

Ако си от София мога да ти дам човек (на ЛС) който ще ти каже какво да правиш с КАТ..

[drevnia Профил]

Наскоро регистрирах модел преди фейслифта и номер имаше и на предно дясно колело н шасито. Въпреки че кочината е на 23 години не беше коризирла. Потърсете и там.

Точно там гледахме и ние и се виждат само две букви, различавам ги само, защото виждам номера от талона.
Има и отпред долу в ляво на стъклото ама това май не го признават.

[Supercool Профил]

Преди време имах същия проблем с Мицубиши Паджеро, нов внос от Швейцария.На канала казаха, че номера не се чете да отида в сервиз да го изчистят.На следващия ден отново в кат не поискаха да го регистрират заради намеса по номера на рамата(която си беше просто корозия).Задържаха джипа на наказателен паркинг докато тече разследване.След два месеца съда излезе с решение, че няма данни да е краден.От тук почнаха мъките- от кат отказаха отново да го регистрират, адвокати чудесии, от съда казват може от кат се дърпат и така вече две години.