Виж темата - Кора под двигателя?

от **Bogat-Beden** » 25 Фев 2016, 11:35

ЗдравейтИ ,колеги!

Четох какво недочетох :lol:

,доколкото разбирам предимно дизеловите коли го имат заводско.Водело се "еко кора",тоест с основна функция да пази околната среда чиста от течове на гняс.
Въпросът ми е ,ясно ,че има много плюсове и смисъл да се сложи и на стар бензин,с идеята да пази най-вече пистовия ремък и всичко,което се върти от него от вода,прах и други мръсотии.А дали евентуално би имало някакви минуси?

Ако е глупава темата,моля да се заключи/изтрие и се извинявам на модовете :oops:

от **ogata** » 25 Фев 2016, 11:37

Eдинственият минус е че допълнително затопля коша.

от **Bogat-Beden** » 25 Фев 2016, 11:39

ogata написа:Eдинственият минус е че допълнително затопля коша.

Доколкото разбрах,това не пречело на охлаждането,важното било радиатора да си получава необходимия въдушен дебит/струя или там каквото си му трябва.. А и доколкото съм виждал,се оставя някакъв отвор за картера-дали пък това има значение за охлаждането-идея си нямам :oops:

от **K_Ilkov** » 25 Фев 2016, 11:44

Няма как да не влошиш охлаждането със всяко затваряне на нещо в коша

Въпроса е дали ще е осезаемо и ще пречи.
Според мен зависи от кола и модел дали е склонна да грее и тн.

пп. отвора за картера може да е за да се точи масло без да се маха цялата кора ...

от **ogata** » 25 Фев 2016, 11:45

Абе продължително в червеното се усеща дали си с или без кора.
Ако ти липсва въздуховода на филтъра, който смуче въздух отпред или пък си с някакъв тунерски филтър - мотора ще смуче по-топъл въздух също

ПП. То и зависи за какво кола говорим де. На е36 кората продължава чак до скоростите, на е28 покрива само предната част на картера и всичко назад си е отворено.

от **Bogat-Beden** » 25 Фев 2016, 12:22

Ясно,пичове,мерси!

от **SPEED_GABROVO** » 25 Фев 2016, 12:32

Направо си е задължително за мен.Най-добре си варди от мизерия и вода,само забърсваш праха и си караш работата.Щом от завода са я предвидили да я има кората,няма какво да го коментираме.Друг е въпроса,че с времето тя изчезва нанякъде на повечето коли. :mhihi:

от **stormrider** » 25 Фев 2016, 13:44

viewtopic.php?f=8&t=398099&hilit=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0#p4108138

от **Bogat-Beden** » 25 Фев 2016, 14:29

stormrider написа:http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=398099&hilit=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0#p4108138

Благодарско ,колега

от **ивчо** » 25 Фев 2016, 17:38

ogata написа: на е28 покрива само предната част на картера и всичко назад си е отворено.

Тия скубита мозъка ти повредиха ... На Е36 е една, ама на 34 за 3 тамън ! Предполагам и при Е28 има отделна за под скоростите ! И когато ги имаш се получава един готин "въздушен тунел" който си отвежда всичко "назад" ...

Иначе - има смисъл ! Аз на М20-ката сложих от дизел Е34, и утихна даже

от **motor** » 25 Фев 2016, 18:43

кората при нафтите служи и за тишина.
принципно без нея се вложава въздушния поток.

от **павката** » 25 Фев 2016, 21:22

една от задължителните екстри.без кора двигателя е като на изложение.повечето модерни 60ки и 46ци са без и подкалниците им са като ветрила

от **snaiperist0** » 26 Фев 2016, 9:47

Двигателя изтива 1 идея по бавно , което си е супер

от **Bogat-Beden** » 26 Фев 2016, 10:00

Благодарско на всички за отговорите :bchug:

от **SPEED_GABROVO** » 26 Фев 2016, 15:43

Каква ти е колата,ако не е тайна ?

Виж темата - Кора под двигателя?

Официален форум

Кора под двигателя?

Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Re: Кора под двигателя?

Кой е на линия