нисан гтр става по-силен...

[BadAngel Профил]

нали уж има нов вайпър дето ще излиза и ще споделя общи елементи със сегашния СЛС... може би некъв още по-як В10?

Не следиш внимателно темата - новият Viper ще е "италиански", най-вероятно върху платформата на Alfa Romeo 8C Competizione.
Не знам, дали ще е за добро или лошо, времето ще покаже.

верно? а маторя?

[Fear Профил]

нали уж има нов вайпър дето ще излиза и ще споделя общи елементи със сегашния СЛС... може би некъв още по-як В10?

Не следиш внимателно темата - новият Viper ще е "италиански", най-вероятно върху платформата на Alfa Romeo 8C Competizione.
Не знам, дали ще е за добро или лошо, времето ще покаже.

верно? а маторя?

Ще има две версии - базова с V8 и такава с по-голям V10. Подробности засега не са известни.

[barabqga Профил]

нали уж има нов вайпър дето ще излиза и ще споделя общи елементи със сегашния СЛС... може би некъв още по-як В10?

Не следиш внимателно темата - новият Viper ще е "италиански", най-вероятно върху платформата на Alfa Romeo 8C Competizione.
Не знам, дали ще е за добро или лошо, времето ще покаже.

верно? а маторя?

Ще има две версии - базова с V8 и такава с по-голям V10. Подробности засега не са известни.

http://www.viperheadquarters.com/viper_ ... ngine.html

[Fear Профил]

нали уж има нов вайпър дето ще излиза и ще споделя общи елементи със сегашния СЛС... може би некъв още по-як В10?

Не следиш внимателно темата - новият Viper ще е "италиански", най-вероятно върху платформата на Alfa Romeo 8C Competizione.
Не знам, дали ще е за добро или лошо, времето ще покаже.

верно? а маторя?

Ще има две версии - базова с V8 и такава с по-голям V10. Подробности засега не са известни.

http://www.viperheadquarters.com/viper_ ... ngine.html

Toва си е добрият "стар" Viper.

Aз имам предвид това: http://www.automedia.bg/read/10668.html

[acho.rs Профил]

Не бе - старите - Зр1 и СРТ10

[Nickelback]

Nissan GT-R е може би единствената японска кола, която признавам, въпреки, че съм абсолютен фанатик на тема БМВ. Има мноого технология вложена в Nissan-a. Респект

[Лалов Профил]

Кви Ланчии, направо с Бугати го сравнявайте

http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao

[steeN Профил]

а като ги въртиме до 8000-9000 оборота са директно със зъбчатки... и имаш чувството че има компресор там някъде.. така страшно вие.. но центровката не мърда независимо от оборотите.. докато при веригите и ремъците имаш неточности при високите обороти поради разтягане...

добре де, тези зъбчатки не ядат ли повече коне от веригите и ремъците или като се тегли чертата центровката дава повече? или е важна да не се срещне нещо с нещо, което не трябва, където не трябва?

[павката Профил]

Пълни са с титан и магнезий. Седем литровият В8 които се върти до 7000об/мин и покрива Евро 5 в З06 е шедьовър, нищо че е с пръти вместо с верига/ремък

не можеш да обясниш на човек които не е карал такъв тип коли.

м/у другото двигателя си е със верига а като ги въртиме до 8000-9000 оборота са директно със зъбчатки... и имаш чувството че има компресор там някъде.. така страшно вие.. но центровката не мърда независимо от оборотите.. докато при веригите и ремъците имаш неточности при високите обороти поради разтягане...

e дай да видим и ние планетяните,кво се случва,като ги въртите на тея обороти

[BMW_RIDER Профил]

Пълни са с титан и магнезий. Седем литровият В8 които се върти до 7000об/мин и покрива Евро 5 в З06 е шедьовър, нищо че е с пръти вместо с верига/ремък

не можеш да обясниш на човек които не е карал такъв тип коли.

м/у другото двигателя си е със верига а като ги въртиме до 8000-9000 оборота са директно със зъбчатки... и имаш чувството че има компресор там някъде.. така страшно вие.. но центровката не мърда независимо от оборотите.. докато при веригите и ремъците имаш неточности при високите обороти поради разтягане...

e дай да видим и ние планетяните,кво се случва,като ги въртите на тея обороти

Нещо такова се случва:
1000кс и 900 нм атмосферно http://www.youtube.com/watch?v=vr_gl2cgl1o
8.58 на 400 метра http://www.youtube.com/watch?v=dn9fyO_l ... re=related

Доста хора, подценяват американските двигатели заради съотношението им - мощност обем на цилиндъра. Всъщност обаче конструкцията им ги прави много леки и компактни. Съотношението им тегло на мотора- мощност е най-добро от на всички двигатели, освен ванкеловите и двутактовите, които като изключим 1 модел нямат приложение при автомобилите. 7 литровият мотор от з06 за който колегата правилно каза ,че е шедйовър е почти 50 кг по лек от 5 литровия в М5/М6 въщност тежи само 3 кг повече от 4 литровия на М3 при това заедно със съединителя и казана за масло на сухия картер. Нещо повече - някой хора го събират в Мазда миата ,ТВР, понтиак солстис. А една английска тунинг фирма изкара 730 кс от него атмосферно, само с вал, колектори и портване на интейка. При това покри нормите за вредни емисий. Още нещо - това е класически В8 със страхотен звук и брутална издръжливост. ГМ са го тествали до над 8к Оборота и е прекарал 50 часа на пълна газ, напрежение равняващо се на 16 ХИЛЯДИ старта на 400 метра преди да го пуснат в производство.

[Лалов Профил]

Май от нисан са гледали клипа във вбокс-а, как ланчата бие гтр-а, кат маче у дирек!

http://vbox7.com/play:6181b145

Само да вметна, че първо не беше даден нормален старт при гонката между ГТР и Ланчия-та, а скоростите на Нисан-а се превключваха от планките зад волана. Ако беше на автоматик, нещата може би щяха да се подобрят (става дума за динамиката на ГТР).

Пуснахме се с Интеграле-то, защото на всички ни беше интересно как ще се развията нещата. Някой по-назад, мисля, че беше споменал, да "изправим" Годзилата срещу негов аналог.

[MatriX_Fucked Профил]

Май от нисан са гледали клипа във вбокс-а, как ланчата бие гтр-а, кат маче у дирек!

http://vbox7.com/play:6181b145

Само да вметна, че първо не беше даден нормален старт при гонката между ГТР и Ланчия-та, а скоростите на Нисан-а се превключваха от планките зад волана. Ако беше на автоматик, нещата може би щяха да се подобрят (става дума за динамиката на ГТР).

Пуснахме се с Интеграле-то, защото на всички ни беше интересно как ще се развията нещата. Някой по-назад, мисля, че беше споменал, да "изправим" Годзилата срещу негов аналог.

Или пък това трябва да ви даде стимул да напомпате нисана, както правят братушките... 800 коньов ГТР не мисля, че има в България, би било хубава гледка!

[Лалов Профил]

Обмисля се и този вариант.