Нов закон за Магистрала!Въпрос?

[Jordana Профил]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

[Apassionata Профил]

....
Та мисълта ми е, че това са неща, които би трябвало да се знаят от повечето хора, щом аз ги знам и мисля, че тези грешки някои хора ги правят от самото бързане, щото не си представям друга причина.
И стига наистина с тези "ама ти гледай как пишеш, неграмотен си", все пак не сме на училище и е смешно.
Някой така като каже "неграмотен си", а в същото време като го чуеш как говори български него (чиехльички, ние(не)...) и избива рибата.

Ти не ми обяснявай кое смешно и кое не, точно този тип грешки не се допускат от бързане и нямат нищо общо с глаголите, които си дал за пример, нито с жаргонен изказ и пр., замисли се и ще стигнеш до извода, че наистина са от незнание. На Кроки специално поне три пъти съм правила забележки в личен чат... Приятелче ми е и искам да пише грамотно, след тоя пост със сигурност ще се замисли... Далеч съм от идеята да се правя на професор, още съм доцент , вмъкнах горното, защото наистина се дразня от неграмотно писане... идеята тръгна от тройката на Кроки, който си е в училище още все пак, ако не знаеш Миеканенето няма да го коментирам, виж за шопския диалект може да си поговорим На ЛС де че пак офтопици ме предизвика да пиша

Извинявам се, няма да се потретва
Та, кво викате за магистралите

[alx Профил ICQ]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

[makaveli316 Профил]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

Абсолютно

[BadAngel Профил]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

аз по-скоро мисля, че ограничението на скоростта трябва да "активно" така да се каже

когато вали сняг да е 70, когато вали дъжд 90.. когато е рай - 120

нощно време със сигурност трябва да падне поне с 10 км/ч и така..

ако факторите, които влияят са съобразени, съм съгласен да има участъци от магистралата при благоприятни атмосферни условия, където и 150 да е ограничението

за междуградски 80-90 е ОК, тировете и без това държат на 80-82 и се изпреварват трудно, така че няма смисъл от по-големи ограничения

[Kroki]

Кроки, който си е в училище още все пак, ако не знаеш

Ей издаде ме край. Ще гледам да си взема поука

[alx Профил ICQ]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

аз по-скоро мисля, че ограничението на скоростта трябва да "активно" така да се каже

когато вали сняг да е 70, когато вали дъжд 90.. когато е рай - 120

нощно време със сигурност трябва да падне поне с 10 км/ч и така..

ако факторите, които влияят са съобразени, съм съгласен да има участъци от магистралата при благоприятни атмосферни условия, където и 150 да е ограничението

за междуградски 80-90 е ОК, тировете и без това държат на 80-82 и се изпреварват трудно, така че няма смисъл от по-големи ограничения

Нали. А най- добре ще е да е според колата ти, текущия грайфер и след бърз тест за рефлексите ти за деня... Пък и кой решава кога е слънчево, кога вали дняг и кога дъжд? Няма кой да микроменажира законите- заова те са еднакви за всички....

[clarcky Профил]

Аз съм ЗА... Който от форума има по-стегнато окачване и шестак под капака ако каже че по голямата част от магистралата не я яде със 160,ще излъже А относно магистралата след Карнобат в посока Бургас,когато отивах лятото към морето аз карах със 170,само дето не се мушкаха коли под мене Скороста е добра,но не на всички участаци е подходяща,някъде може +20 на други -20...

[BadAngel Профил]

Нали. А най- добре ще е да е според колата ти, текущия грайфер и след бърз тест за рефлексите ти за деня... Пък и кой решава кога е слънчево, кога вали дняг и кога дъжд? Няма кой да микроменажира законите- заова те са еднакви за всички....

ми.. това е лесно, аз като бях в италия по аутострадата има едни огромни светлинни табла над лентите

които указват примерно 100 км/ч, въпреки, че знаците казват 130.. и така, караш със 100

таблата си ги върти оператор, може да напише I LOVE YOU, ако иска

иначе.. има участъци от пловдивската магистрала, които са си за 90.. след пловдив до стара загора мисля, че спокойно може и със 140 да се кара..

[plradev Профил]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

аз по-скоро мисля, че ограничението на скоростта трябва да "активно" така да се каже

когато вали сняг да е 70, когато вали дъжд 90.. когато е рай - 120

нощно време със сигурност трябва да падне поне с 10 км/ч и така..

ако факторите, които влияят са съобразени, съм съгласен да има участъци от магистралата при благоприятни атмосферни условия, където и 150 да е ограничението

за междуградски 80-90 е ОК, тировете и без това държат на 80-82 и се изпреварват трудно, така че няма смисъл от по-големи ограничения

Да,сутрин да се намали скоростта с 12,5км/ч щото всички спят ,от 13:00- до 15:00 да се намали със 7 км/ч щото след обилен обяд още не се е слегнала храната на хората и са малко мудни и нямат адекватни реакции,а вечер от 17:30 до 19:30 да се намали с 15км/ч щото всички са изнервени след работния ден и т.н. булшитс

Ограничения при снеговалеж и зимни условия има и сега по магистралите ,ако не си забелязал,поставят ги предимно преди мостовете. Забранителен знак със съответната скорост и допълнителна табела под него Т14. Той е задължителен ,но кой го спазва е друг въпрос. От там нататъка тъмно,светло,мъгла,състояние на гумите на автомобила ,който караш ,преценката е в твои ръце,както и отговорността за последствията... Дай ся да проверяват всеки атомобил на излизане извънградско и активно да му наложат ограничения на скоростта спрямо състоянието му и атмосферните условия

[alx Профил ICQ]

Нали. А най- добре ще е да е според колата ти, текущия грайфер и след бърз тест за рефлексите ти за деня... Пък и кой решава кога е слънчево, кога вали дняг и кога дъжд? Няма кой да микроменажира законите- заова те са еднакви за всички....

ми.. това е лесно, аз като бях в италия по аутострадата има едни огромни светлинни табла над лентите

които указват примерно 100 км/ч, въпреки, че знаците казват 130.. и така, караш със 100

таблата си ги върти оператор, може да напише I LOVE YOU, ако иска

иначе.. има участъци от пловдивската магистрала, които са си за 90.. след пловдив до стара загора мисля, че спокойно може и със 140 да се кара..

140 ... със хубава кола. А 140 със лоша? А с кашон? Скоростите трябва да са съобразени със най- лошите коли на пътя. А те особено в бг са една голяма част от автопарка...

[BadAngel Профил]

140 ... със хубава кола. А 140 със лоша? А с кашон? Скоростите трябва да са съобразени със най- лошите коли на пътя. А те особено в бг са една голяма част от автопарка...

за кашона.. в закона си пише, коли с конструктивна максимална скорост под 45 км/ч не могат да се движат по магистрален път

сега са ги затегнали техническите прегледи и на теория до 2-3 години не трябва да имаме лоши коли по пътищата...

не ме разбирай погрешно, аз дори и сега с малкото ограничение от 130 си карам 110-120 макс.. при светло време и сух път.. иначе слизам и по-надолу, щото карам като баба

[b00st Профил]

Добре де ако са ни калпави пътищата да я намалят тая пуста максимална скорост на 70км например та поне мир да има.

e, 70 чак не...

Но 120 на магистралата и 90 първокласен път мисля, че е точно.

Най- дразнещото са ограниченията по главните пътища където има кръстовище с някой по- дребен път, караш си с 90-100 и... изведнъж 60... После пак 90-100 и изведнъж пак 60 че понякога и 40. Проблема е че няма решение- тоест има- детелини ама... Кой да ги построи...

аз по-скоро мисля, че ограничението на скоростта трябва да "активно" така да се каже

когато вали сняг да е 70, когато вали дъжд 90.. когато е рай - 120

нощно време със сигурност трябва да падне поне с 10 км/ч и така..

ако факторите, които влияят са съобразени, съм съгласен да има участъци от магистралата при благоприятни атмосферни условия, където и 150 да е ограничението

за междуградски 80-90 е ОК, тировете и без това държат на 80-82 и се изпреварват трудно, така че няма смисъл от по-големи ограничения

гледай са, ограниченията не са всичко и кога е както викаш "рай" лятото мога да ти кажа, че тогава хората като ги напече слънцето най-си вярват и най се трепят. ако не вярваш следи новините лятото и се вслушай за тежките катастрофи колко често се опоменават и после зимно време и ги сравни така, че знаците и законите са нищо пред разума, дали се вдига или пада скоростта с 10км на табелката, нали знаеш некой къде е бегал с главния колко го мъчи тва? отделно трябва да си пълен идиот да ти трябва знак за да не караш като на рали в сняг или при проливен дъжд, ма тогава точно хората по-ги хваща страх отколкото на припек и тва обеснява ситуацията с катастрофите.

[BadAngel Профил]

гледай са, ограниченията не са всичко и кога е както викаш "рай" лятото мога да ти кажа, че тогава хората като ги напече слънцето най-си вярват и най се трепят. ако не вярваш следи новините лятото и се вслушай за тежките катастрофи колко често се опоменават и после зимно време и ги сравни така, че знаците и законите са нищо пред разума, дали се вдига или пада скоростта с 10км на табелката, нали знаеш некой къде е бегал с главния колко го мъчи тва? отделно трябва да си пълен идиот да ти трябва знак за да не караш като на рали в сняг или при проливен дъжд, ма тогава точно хората по-ги хваща страх отколкото на припек и тва обеснява ситуацията с катастрофите.

вярно е това.. лятото, по светло и сухо стават много катастрофи, но рядко при скорост в рамките на ограничението

докато, когато е дъжд мъгла и вятър.. щеш-нещеш караш по-леко

а при тези неща с увеличаването на скоростта риска се умножава многократно

аз м/у другото сега се замислих и най-големите золуми съм ги правел точно тогава, когато е слънчево и сухо

инцидент на дъжд и лед съм нямал никога

[steeN Профил]

http://youtu.be/RvV3nn_de2k

аз съм точно обратното, в дъжд, мъгла и по-нагънати пътища карам най-бързо иначе заспивам с круз контрола