Защо БЕНЗИН , а НЕ ДИЗЕЛ-разсъжденията на един БМВ ентусиаст

[KUM4o Профил]

Ех... тия дизели трябва със закон да ги забранят. Приятели това не е корса 1.5Д да ви отговаря 10 секунди след като сте натиснали педала за бога. В Европа по цял ден ме задминават печки, като почнеш от малолитражки та стигнеш до 6л. тупузи. Спрете да пишете глупости, трябвало да натиснеш педала секунди преди да направиш нещо, само моята ли кола е дефектна, че като и натисна педала веднага ми отговаря или е влюбена в мене и за това? Ми аз карах бензин сега карам дизел и ценово не усещам разлика. Тука само говорите обороти та обороти, ако сте такива спортисти за кво карате 20-ки на газ, земете си поне м5 или м3 или т.н. там поне имате още оборотие .

Утре махам скапания дизел от стилажа и слагам бензин

Хей шофирането доставя най-вече удоволствие, а след това всеки избира как дали с нафта за топлене или с бензин за каране.

[Top Gun Maverick]

Че какво лошо има в 20-ка на газ? Аз съм карала такава, при това такси. Беше рентабилна като изключим счупените спойлери.
А преди 2 години карах 1.9тди и аз, та там пак си беше същата работа - няма респонз. Първо натискаш, чакаш и тогава отваря.

[KUM4o Профил]

Не ме разбирайте погрешно, ако имам бензин не бих го карал и 1 ден на бензин.

[ociata Профил]

Това което на мен ми харесва на дизела спрямо бензина е примерно 80-90км/ч на 5та(или 6та, кой колкото е газар)... открива се права и просто настъпяш до долу и се изтегляш. И това говоря за малкия дизел(2.0 150кс.) и съм сигурен че дори 323 няма да може така да се разтегли на 5/6-та при тая скорост. Сега вече ако той върне скорост нещата са други, но това вече не е доускорение...

Пак казвам взимайте атмосферки по минимум 3-3,5л и се возете с кеф

ПП Това с германците дето карали по 150 000 на година е как да кажа... не е невъзможно(и колегата по-горе го е доказал дори в БГ) но със сигурност не е честия случай. Вие изкарахте че всички немци карат бензин, само който има куриерска фирма взима разни баварци да си развозва стоката с нея

[Elesar74]

Колега BMW Powеr ACM, не разбирам за какви лагове, замисляния и свършване на мощност говориш. Не те знам какви дизели си карал и в какво състояние, но се подписам под това, че говориш глупости. И не говоря по принцип, а от опит. Моята кола няма нищо от това, което ти твърдиш, че е характерно за един дизелов мотор, не чипосвана и е автоматик на всичкото отгоре. Нямам и розови очила.

P.S. Колега KUM4o и моята е дефектна.

[acho.rs Профил]

Ех... тия дизели трябва със закон да ги забранят. Приятели това не е корса 1.5Д да ви отговаря 10 секунди след като сте натиснали педала за бога. В Европа по цял ден ме задминават печки, като почнеш от малолитражки та стигнеш до 6л. тупузи. Спрете да пишете глупости, трябвало да натиснеш педала секунди преди да направиш нещо, само моята ли кола е дефектна, че като и натисна педала веднага ми отговаря или е влюбена в мене и за това? Ми аз карах бензин сега карам дизел и ценово не усещам разлика. Тука само говорите обороти та обороти, ако сте такива спортисти за кво карате 20-ки на газ, земете си поне м5 или м3 или т.н. там поне имате още оборотие .

Ми те двама дето ти отговарят тука вече са си взели М5ци

[Top Gun Maverick]

Колега BMW Powеr ACM, не разбирам за какви лагове, замисляния и свършване на мощност говориш. Не те знам какви дизели си карал и в какво състояние, но се подписам под това, че говориш глупости. И не говоря по принцип, а от опит. Моята кола няма нищо от това, което ти твърдиш, че е характерно за един дизелов мотор, не чипосвана и е автоматик на всичкото отгоре. Нямам и розови очила.

P.S. Колега KUM4o и моята е дефектна.

Какво да ви кажа, сега остава да кажете, че и тупате бензините в земята и спора да приключва. За мен приключи де. Все ми е тая кой какво кара. Ама да ми обяснявате за респонс и безкрайни обороти при дизела...не е като да не съм карал атмосферен двигател и да не знам какво е респонс и безкрайни обороти. Аз приех предимствата на дизела, вие ако искате приемайте недостатъците му и живейте в някаква заблуда за тях.
Лека ви нощ.

[Nickelback]

Жалко, че нямаме колега, който да сподели как се усеща M550d... Там доста са се потрудили върху лага с "N" на брой духалки

[top Профил]

При стария X5 3.0d (дизел) който е фабрично 218 к.с. и 500Nm не виждам никакви лагове, липса на мощност, проблеми и подобни глупости, колата си е супер добре преценена, върви и набира отлично, освен това харчи малко. Не знам защо трябва да се възприема мнението че който кара BMW задължително трябва да е простак който иска да се състезава или да унищожава колата като я изстиска и тормози до краен предел.

[Denmark Профил]

между другото е така между спора: няма по-добър от дизела или бензина, а има по-добър спрямо нуждите на шофьора.

п.п. и с 320д ако някой не може да изпревари тир, значи е некадърник..
п.п. същото и за 520и

[acho.rs Профил]

При стария X5 3.0d (дизел) който е фабрично 218 к.с. и 500Nm не виждам никакви лагове, липса на мощност, проблеми и подобни глупости, колата си е супер добре преценена, върви и набира отлично, освен това харчи малко. Не знам защо трябва да се възприема мнението че който кара BMW задължително трябва да е простак който иска да се състезава или да унищожава колата като я изстиска и тормози до краен предел.

Е като сте с толкова съвършени кутии от БМВ защото толкова работят по скоростите и от какъв зор слагат 3 турбини , като същите коне могат да извадят и с една ?

[boksioraE39]

Ех... тия дизели трябва със закон да ги забранят. Приятели това не е корса 1.5Д да ви отговаря 10 секунди след като сте натиснали педала за бога. В Европа по цял ден ме задминават печки, като почнеш от малолитражки та стигнеш до 6л. тупузи. Спрете да пишете глупости, трябвало да натиснеш педала секунди преди да направиш нещо, само моята ли кола е дефектна, че като и натисна педала веднага ми отговаря или е влюбена в мене и за това? Ми аз карах бензин сега карам дизел и ценово не усещам разлика. Тука само говорите обороти та обороти, ако сте такива спортисти за кво карате 20-ки на газ, земете си поне м5 или м3 или т.н. там поне имате още оборотие .

Ми те двама дето ти отговарят тука вече са си взели М5ци

И като са си взели М5ци кво,трябва да се съгласяваме с тях ли?!
Верно е че дизела не може да изпревари един тир защото му свършва силата...... Понякога прочитам нещо такова и после 10-минути се чудя какво да напиша да не ме баннат за цял живот,някак си по-меко да звучи....
Тука повечето не сме карали/притежавали по-силни коли от 2-3 литрови дизелчета и за тва сме такива коне с капаци,споко.

[Stiks]

Ама да ми обяснявате за респонс и безкрайни обороти при дизела...

Ами то да обясним за оборотите на м50то ли. От 4000 дл 6500. Ама те безкрайни бе.
Честно казано толкова глупости изчетох последните страници че не е истина. Моята М50б25 че е и ваносова и хал хабер си няма в ниските какво да прави пък камоли 20ка без ванос (за газ няма да споменавам ако има). 3 литровите дизелови двигатели на бмв спокойно ще си пяркат със скорост като вашата с умопомрачителното ви м50 на магистралата само дето няма са кънти гърне и ще гори почти на половина в високите скорости.

[Владо Профил]

както споделих с колега по друг повод, миналата седмица си смених маслото на локомотива след 10к км... най-дългото ми пътуване за тези км беше едно до луковит, иначе градско в софия, и до 60-на км извън регулярно, макс 3 пъти месечно...
а... оказа се че предишната смяна била на 13 март ... ма вие си пишете де, не пречи на темата

[Ivo_Borisov Профил]

Колегите с м5-ци не трябва да се сравняват с дизели 200 коня. Вземете да сравнявате с 550Д с турбините да видите къде са лаговете и късите обороти
Тука сравняваме по нормални коли. Вземете една 20-ка бензин и 20 дизел и ги сравнявайте къде им са къси скоростите и къде има лаг. Или 28-ца и 3Д, тези са с еднаква мощност. Вие говорите от името на 400 коня и как сравнено с 2.0 дизел имало дупка в турбото и за секунда само има мощност