Състав на зимната гума

[efren Профил]

Е то това е най-великата конспирация - масоните са открили зимните гуми, след това разбрали, че през лятото са по-добри от летните, но нарочно разпространяват слухове, че има зимни-летни за да не се светнат другите да карат със зимни през лятото. Даже и всесезонните гуми са за заблуда на противника, евреите, Путин и извънземните също са намесени.
Не мога да разбера едно нещо - скъсали сте се, скъсали. Защо не си признаете, че карате зиме и лете със зимни за да е по "тънкана". Купили сте по-скъпа кола, тя пък със широки гуми, те пък скъпи, детето иска пари, фона е на изплащане, жената иска обувки... защо трябва да обяснявате за предимствата на зимните гуми през лятото?
Темата на скъсаните.

[Сондьора Профил]

На служебната вече 50К зимни..нямам некви проблеми, второ лято ше им е тва, ама..тая зима ше сменям с нови зимни

[Dextuar Профил]

Не мога да разбера едно нещо - скъсали сте се, скъсали. Защо не си признаете, че карате зиме и лете със зимни за да е по "тънкана". Купили сте по-скъпа кола, тя пък със широки гуми, те пък скъпи, детето иска пари, фона е на изплащане, жената иска обувки... защо трябва да обяснявате за предимствата на зимните гуми през лятото?
Темата на скъсаните.

Ето това обяснява много теми във форума!!!

[Мордехай Профил]

На едното ми БМВ имам два комплекта - зимни и летни - всички с джанти. Колата я купих преди десетина години само с един комплект летни и веднага си купих още едни джанти с нови зимни гуми. Първата зима ги сложих и карах съвсем малко, по-нататък вече тази кола почти не съм я карал зимно време, даже имаше години в които и лятото не съм я пипвал. Зимните гуми стояха завити под един навес. Миналата година есента реших да ги сложа и да ги покарам зимата. Е, не ставаха вече. Оставих ги на колата и сега няколко пъти я карам в топлото, да, има разлика от летните, но когато го знаеш и можеш да караш с предвидливост - няма проблем, разликата не е голяма. Колата не е нещо особено от коне, малко под 200 е и не ѝ пречи. Даже бих казал че са по добри от фулда ( не ми се гледа кой модел), марката им всъщност е вредещайн. Много мнения се изказаха, но най-важно е кой и как кара. Всичко друго е с много по-малко значение. С Е46цата с перфектни гуми се ударих в един неправилно правещ обратен завой, който се показа на пет метра от мен между други автомобили и ако ще да имах спирачка с парашут отзад, пак нямаше как да го избегна дори с моята скорост от не повече от 50-60 км/час.

[Denmark Профил]

На едното ми БМВ имам два комплекта - зимни и летни - всички с джанти. Колата я купих преди десетина години само с един комплект летни и веднага си купих още едни джанти с нови зимни гуми. Първата зима ги сложих и карах съвсем малко, по-нататък вече тази кола почти не съм я карал зимно време, даже имаше години в които и лятото не съм я пипвал. Зимните гуми стояха завити под един навес. Миналата година есента реших да ги сложа и да ги покарам зимата. Е, не ставаха вече. Оставих ги на колата и сега няколко пъти я карам в топлото, да, има разлика от летните, но когато го знаеш и можеш да караш с предвидливост - няма проблем, разликата не е голяма. Колата не е нещо особено от коне, малко под 200 е и не ѝ пречи. Даже бих казал че са по добри от фулда ( не ми се гледа кой модел), марката им всъщност е вредещайн. Много мнения се изказаха, но най-важно е кой и как кара. Всичко друго е с много по-малко значение. С Е46цата с перфектни гуми се ударих в един неправилно правещ обратен завой, който се показа на пет метра от мен между други автомобили и ако ще да имах спирачка с парашут отзад, пак нямаше как да го избегна дори с моята скорост от не повече от 50-60 км/час.

Грешиш колега, точно това е нещото дето повечето хора не разбират, летните гуми не ти гарантират, че никога няма да се удариш/блъснещ нещо. За това гледаш да вземеш възможно най-добрите гуми според бюджета, за това и се правят тестове дето показват представянето на нисък и висок клас гума при определени пътни условия. При това положение ще имаш възможно най-добрия setup (ако естествено всичко останaло по колата е наред).

Внимателно каране със зимни гуми през лятото също не означава, че няма разлика спрямо летните (то и с летните трябва да си внимателен). Колкото и предпазливо да караш, има моменти когато се случва нещо непредвидено и точно тогава е момента, когато летните гуми могат да ти дадат малко повече. Дали ще ти дадат достатъчно, едва ли някой може да каже.

Същото нещо важи за летните гуми през зимата.

[klintan66 Профил]

Не мога да разбера едно нещо - скъсали сте се, скъсали. Защо не си признаете, че карате зиме и лете със зимни за да е по "тънкана". Купили сте по-скъпа кола, тя пък със широки гуми, те пък скъпи, детето иска пари, фона е на изплащане, жената иска обувки... защо трябва да обяснявате за предимствата на зимните гуми през лятото?
Темата на скъсаните.

Ето това обяснява много теми във форума!!!

Момчета не прекалявайте с изводите!

[Мордехай Профил]

Грешиш колега, точно това е нещото дето повечето хора не разбират, летните гуми не ти гарантират, че никога няма да се удариш/блъснещ нещо. ,

Извинявай, нещо не разбрах, казваш че греша, но аз също съм на твоето мнение. А летни през зимата или изгорели зимни през зимата е ясно, че ще дадат много силно отражение.

[bum_bum]

Аз съм още със зимните, че от месец и нещо насам съм минал има-няма 10км с колата. От нас до мола и обратно и ме мързеше да ги сменям.

Гумите са вече доста стари- 5-6 сезона и са много високи 205/65/16. Колата е яко нестабилна. И предницата и задницата се усеща като да има разбити шарнири/тампони. С по-ниски гуми няма да се усеща толкова много, но с тия направо не си е работа.

Иначе преди много години, когато дори нямах на идея, че съществуват и зимни и летни гуми съм карал със зимни лятото. Свирят, поднасят като прегреят и така .. Ако внимаваш бива. Ама ако се правиш на състезател или трябва да спреш или завиеш аварийно от по-голяма скорост когато са се нагрели яко ще е проблем.

[alekangg Профил]

До колкото знам, няма закон който да забранява карането със зимни гуми през лятото и с летни през зимата или са изкарали нещо ново????
Та всички приказки са меко казани празни, който иска така да кара, особено, като не е задължително.

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

[Dextuar Профил]

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

Само един доуточняващ въпрос - колко коли имаше преди 20г и колко са сега? И как бяха шофьорските тогава и как са сега? И колко коли на км2 имаше тогава и колко са сега? Такива маловажни детайли...

[bai_ILIA Профил]

говори ми, аз съм карал 7 години Лада - 21053 1.5 с верига 73 коня - адската машина!!! Купувана от Корекома, естествено без да се чака 20 години първата ми спортна кола на задно!!! Слагах си зимни гуми, но не помагаше особено. То като няма кола какви гуми Спомням си първите гуми, които си купих - Барумки 155/70/13 или нещо подобно - 2 броя естествено, пара нямаше грам. Вие хубаво сравнявате с едно време ама тогава се караше по-бавно. Ладата на баира преди Траянови врата на АМ Тракия и пусках парното, че завираше чайника, а с БМВ съм го взимал с 250км/ч на климатик...Няма как тогава и сега все с Барумки

[bum_bum]

Сигурен съм, че никой няма да ти направи забележка. Но ако не беше модератор щяха да те разпнът тук, да знаеш. "От мола до вас, аууу, със стари зимни посред пролет/почти лято, маниииии, ама това не е библейско"

Остава да кажеш, че тия стари зимни с които караш не са и премиум марка и край

Сетих се нещо. Скъсаняческо е да се кара с различни шарки гуми (лява и дясна), със зимни през лятото, с нови летни, но куча марка. Трябва да пуснем нова тема с анкета кое е по-по-най скъсаняческо - със зимни премиум марка през лятото, с летни гуми премиум през зимата, с нови летни куча марка по време на августова мъгла на ботевград (до проститутките)

Повече от 50км с тях не съм вдигал така или иначе, въпреки че пак е тъпо да се кара с тия гуми на 20+ градуса.

За маркови са маркови. Предпочитам да се лиша от едно кафе днес дето се казва и да си купя нещо хубаво. Отколкото да се самоубеждавам как Линглонг е страхотна гума, въпреки че е на 1/2 на цената на Континентала. Пък и видиш ли е правена по лиценз или от дъщерна фирма на Мишлен и е със старата им шарка.

[alekangg Профил]

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

Само един доуточняващ въпрос - колко коли имаше преди 20г и колко са сега? И как бяха шофьорските тогава и как са сега? И колко коли на км2 имаше тогава и колко са сега? Такива маловажни детайли...

И какво е значението колко коли има на 1км??? Асфалта е същия и времето е същото. Според теб е по-лесно да караш жигули с видинки през зимата из страната, отколкото нова кола сега ли??

[bai_ILIA Профил]

хахахах това със шарките е класически мохабед. шарки гледат хора, които нищо не разбират от гуми Един джамбазин ми викаше гледай с посока са супер яка шарка и аз му викам - всички хубави гуми са асиметрични. Посоката е шумна и гадна. Той вика да бе знам ама мангалите и селяците само това гледат - ШАРКАТА

[host Профил]

Всеки знае че "агресивната" шарка е най-важна.... Какво е агресивна шарка нз... Питал съм, виждали са ама няма както казваше един актьор.

Или хора (днес) търсещи джип за 4хил лв... Викам им... Ъъъъ гумите и шпера маслото (Опел Фронтера) нали знаете, че трябва да си купите... отговор... "колко пък да струват гуми за един джип"... Еми към 700лв

За какво ме водят като искат някой да ги излъже нз ... Аз само им преча.

Та хората всякакви неща ги впечатляват... А други тотално не ги интересуват... При коли за 2хил евро

Sent from my SM-G930F using Tapatalk