Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[SpeedyMan Профил ICQ]

Имаш ли впечатления след 20-30 хил км. пробег? Дали падат характеристиките драстично?

[barty]

Имаш ли впечатления след 20-30 хил км. пробег? Дали падат характеристиките драстично?

За съжаление нямам такова наблюдение.
Колата я купих с тези гуми, бяха на около 10 хил, аз ги карах до 20 хил.

[Don_Diego Профил]

Между HANKOOK, KUMHO и NEXEN няма особено голяма разлика.

Малко наизуст си говориш вече, ето резултата от първия тест дето ми попадна...

https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Кумхо и Ханкук в топ 6, Нексен най-отзад със забележки във всяка категория
Аз не виждам нищо еднакво

Ако държиш на дълъг пробег без промяна на представянето - купи си топ марка

[SpeedyMan Профил ICQ]

NEXEN са най-старата корейска фирма за гуми. Общото е, че са OEM одобрени, че са доста здрави и са на разумна цена. Но да, на тестовете Ханкоок и Кумхо са по-добри.

Защо съм се спрял на NEXEN?
За мен най-важно е да са тихи, а NEXEN винаги са най-тихите по тестовете. Все пак карам на магистрала 90% от времето и колкото по-тихо, толкова по-добре.




Обаче, Колеги, аз спирам да вярвам на тестове. Чета ги с интерес разбира се ноо... Ето и следните причини:

1. Гумите, които са по тестовете може да са с подобрени характеристики. Нищо не пречи на производителите да предоставят различни гуми от тези на пазара.
Nokian дори си и признаха за това.

2. Етикетите са пълна простотия.
Continental TS830 (клас C на мокро) беше много по-добра от TS860 (клас B). Изпробвани лично от мен. На една и съща кола, на едни и същи размери. Това е така, защото не ги слага организация като TUV, а самите производители

3. Разлика в материала по сечението на грайфера.
Особено летните гуми. В случая писах за NEXEN NBLUE HD PLUS, но доста гуми са така. Т.е. минават тестовете , журналягите ги харесват, а в същото време докато ги покараш малко и вземат че станат съвсем други и при това много по-скапани от колкото са като нови.

4. Евтините гуми в много случаи вършат перфектна работа.
Като пример мога да дам: Гуми като Debica Frigo2 и Diplomat са се представяли доста по-добре при пробег и зимни условия от някакви скъпи.

В заключение:
Относно написаното - Смятам, че всички сте съгласни с това, иначе теми за гуми нямаше да има по форумите и всички щяхме да купуваме само Conti, Good Year, Bridgestone, Dunlop, Michelin... И забележете: Във всеки форум тези теми са обширни.
Аз само добавям малко светлина, защо летните гуми стават гадни и не държат. Едната причина според мен, е различния материал по сечението на грайфера, другата причина е остатъчна вулканизация.

[DigitalExile Профил]

Брат ми трета година кара с гумите които си споменал горе NEXEN NBLUE HD PLUS, понеже чат-пат му взимам колата, да ти кажа разлика не съм намерил между първата и третата година в сцеплението нито на мокро, нито на сухо, дори да е имало някаква то тя е била минимална,а може и това да е защото тези гуми не са видяли повече от 20 000км за тези 3 години.

[TNT Профил]

Относно написаното - Смятам, че всички сте съгласни с това, иначе теми за гуми нямаше да има по форумите и всички щяхме да купуваме само Conti, Good Year, Bridgestone, Dunlop, Michelin... И забележете: Във всеки форум тези теми са обширни.

Еми аз не съм съгласен. Виж само заглавието на темата. Темите са обширни, щото се търси по-евтиното. Колко хора отиват в гумаджийницата и казват "давай от най-хубУутУ без значение парите" Да не говорим и за едни и същи гуми, какви разлики в цените има. Стоял съм в гумаджийницата, отворил съм телефона и гледам комплекта 480лв. Гледам табелата в гумаджийницата - 900лв

[SpeedyMan Профил ICQ]

Аз също съм го правил: отивам и казвам давай най доброто.
Дават ми GOOD YEAR, Ultra-grip.. Ахвам... после гледам DOT-а от преди две-три години и им тегля една дълга и продължителна... реална случка.
Реномирана търговска верига, от големите в страната.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Брат ми трета година кара с гумите които си споменал горе NEXEN NBLUE HD PLUS, понеже чат-пат му взимам колата, да ти кажа разлика не съм намерил между първата и третата година в сцеплението нито на мокро, нито на сухо, дори да е имало някаква то тя е била минимална,а може и това да е защото тези гуми не са видяли повече от 20 000км за тези 3 години.

Определено са карани малко. Виждат ли се тези линии от снимката?
Ама замислете се: реално така си решават проблема - хем да има сцепление, хем да има пробег, макар и не едновременно. Освен това протекторът не се гъне в завоите, защото вътрешността е по-твърда и журналягите ги изкарват по-спортни.
Това е причината да клоня към всесезонни гуми вместо чисто летни.
Зимата ще си карам с чисти зимни.

[DigitalExile Профил]

Не знам за какви линии говориш.
В момента по стечение на обястоятелствата съм с всесезонни гуми 225/45/17 на една година са, по ужасни гуми не съм карал.
На право държат, но в момента в които завиеш гуми няма, все едно си на лед като е мокро в завой цялата кола върви на страни и не говоря за спортно каране а нормален завой с 30-40км/ч, отделно са супер твърди, ужасни са с една дума,
нямам търпение да ги махна и съм решил тоя път да взема continental premiumcontact 6

[SpeedyMan Профил ICQ]

Какви са ти всесезонните?

[DigitalExile Профил]

Event Tyre Admonum 4S
не са много известни тук, но колата дойде с тях.
И с други всесезонни съм карал преди и не съм впечатлен, за мен тези гуми нито стават за лятото при 40 градуса, нито за зимата при -10 и сняг.
Т.е за нашия климат според мен изобщо не стават. Лятото тук е супер топло, зимите напоследък са топли, но ако се пътува и зимата по курорите, всесезонките пак не вършат работа.

Тези гуми Event Tyre Admonum 4S в размер 225/45/17 са по 170 лева броя, според мен грам не си заслужават цената.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Все пак е добре да даваме впечатления за нови гуми. Втората употреба е каквото ти се падне, но винаги на гумите им е взето най-доброто.
Един единствен път съм бил по-доволен от стара гума 10 годишна, от колкото от гума на 1 сезон, купена от мен.
Става въпрос за 10 годишен CONTI ECOCONTACT 2 и гума на 1 сезон NOKIAN NRE. Нокиана не държеше на мокро, а континентала държеше дори 10 годишен. Но това са неактуални модели вече.

[DigitalExile Профил]

Колата е 2017г имам пълната история, гумата е дот средата 2019, карана е няма 20к км., За мен просто не стават тези гуми.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Вероятно си прав.
Сега като се замисля, последния път в Германия бях взел под наем VW Sportvan, със всесезонни Good Year Vector . При тръгване на мокро си боксуваше без особени напъни. Колата беше на 4500 км. 1.5 бензин, тази гума не е била по-стара от колата.

Очаквам мнения за Uniroyal

[K_Ilkov Профил]

Гледам тука се захранват всесезонките та дам едно контра мнение


2г търкалям nokian weatherproof на х3 е83 и съм много доволен

Може би си зависи от конкретни гуми + кола, аз също съм предубеден към всесезонните гуми, но в определена комбинация има смисъл