BBS RS - The Ultimate BMW Wheel!

[EnimEn Профил]

и аз попитах с какви килограми се затягат ама никой нищо не казва...
отделно тоя силикон откъде ще го дирим също е кофти въпрос

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

В линка в поста на Виктор има аксесоари и всякакви препарати, силикони и т.н.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Ето и един полезен линк с инфо за всички разглобяеми модели на BBS и OZ и с килограмите за всеки модел, с които да се затягат болтовете.

http://theorientacademy.top-forum.net/u ... -t1315.htm

[EnimEn Профил]

Дефакто това са данните:

Код: Избери целия код

BBS E30,E50,E26,E87,E28,E88,E68 2 and 3 Piece Split Rims
Size :-13" , 14" , 15" , 16" , 17" , 18" , 19" , 20" and 21"
Stud Torque Settings :- 22/24 Ft/Lds



или мойте джанти не са това

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Не знам как ти се казва модела, но това трябва да е. Конвертирано в килограми излиза 9,98 кг. Преди да го открия този пост в един форум пратих запитване до този мейл:

info@bbs-racing-wheels.com

Сайта мисля, че не е официален на BBS, ами мисля, че са някакъв друг дилър, който също така предлага и реставрация на такива джанти. Питах ги какви точно болтчета и гайки да си взема и на колко кила се стягат. И днес като се върнах от работа видях, че са ми отговорили и то се оказаха доста любезни.

[EnimEn Профил]

@alpina-ma6inata, много благодаря за информацията!!! Ето един конкретен отговор!!! Болтовете всъщност защо ще ги сменяш? Няма ли да ползваш своите?
Също така нещо повече за силикона/лепилото някой знае ли?

[gazzzar]

и аз попитах с какви килограми се затягат ама никой нищо не казва...
отделно тоя силикон откъде ще го дирим също е кофти въпрос

Пич ти май не четеш темата....

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

@alpina-ma6inata, много благодаря за информацията!!! Ето един конкретен отговор!!! Болтовете всъщност защо ще ги сменяш? Няма ли да ползваш своите?
Също така нещо повече за силикона/лепилото някой знае ли?

Защото за 30 години ти е ясно на какво приличат. Ще дам 200 лв за оригинални болтчета, но предпочитам всичко да е както трябва и да е ново!

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Не знам как ти се казва модела, но това трябва да е. Конвертирано в килограми излиза 9,98 кг.

Много ми се вижда тази сила на затягане - това са 98N на метър рамо се получава въртящ момент от 98Nm. Сравнявам го със момента на затягане на болтовете на джантите към главината110-120Nm, а болчетата на джанатите са бая по-тънки. Вярно, че има материали с различна якост, но въпреки това ми се вижда прекалено много.
С един конвъртър от нета излиза, че 24 pound force foot Lbsft= 3.3 kgm или 32.5Nm, което е доста по-приемливо и вярно според мен. паунда на фут (22/24 ft/lds според мен е грешно зададено, не намирам подобна мярка)

Ето какво ползвах аз
http://www.unitconversion.org/unit_conv ... orque.html

[///Явор]

имам страшни 18ки за даване

[uCnaHeTcA]

имам страшни 18ки за даване

я гуми не ни трЕбат

[EnimEn Профил]

...

Днес разглобих мойте (има ги на снимка) моделът се води bbs rc 041
бяха затегнати с около 6 кг/м, което си е блози 60 Nm
иначе найстина според онзи сайт излизат КЪМ 33Нм

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Случайно, докато свалях боята на едната капачка...се получи това...

[bum_bum]

Що не им смениш емблемките и да ги полираш и под тях?

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Нямам подходящ накрайник - трябва да си купя нови, а тези, които имам да ги орежа, за да мога да полирам отвътре.
И мен ме дразни тая чернилка отвътре и сигурно един ден ще ме издразни много и ще ги полирам. Сега имам по-важна задача да реша какво искам да правя с веждите.