С какъв филтър карате?

[Nickelback]

...

Блажени са вярващите,нека нека мисли си че си фитипалди няма лошо ,на живо не ща да го виждам пък камо ли да го навра в колата тоя боклук.

ПП.Боли като си дал на вятъра 1 камара пари и си постигнал ефекта след стабилен обяд с боб,няма как да не го хвалиш нали ако кажеш ми то файда нямаше цяло село ще ти се смее и ще ти вика колко си зле,барем дай поне да го похвалим и да скърбим за дадените пари на вятъра заедно с някоя друга балама

Оу, ма Геца казвай като си ъпдейтваш мненията, нидйей тъй подмолно бре човек
Ако за тебе $200 са една камара пари... Миии хууу
И така на три коли вече Ай земи млъкни, че си смешен вече

[немо Профил]

Аз мога да се хвана на бас, че всички вие, които се еб@вате във всеки свой пост надали някога сте правили сравнения. Само знам, че като сложа оригиналната кутия с хартиения филтър губя част от желанието си да карам колата. На двата двигателя, на които правих CAI на тестовете съм се кефел като малко дете. Та в тоя ред на мисли да - някои карат, други просто си возят задниците. Само че както спомена Nickelback това никак не влияе добре на "обективното" ви мнение.

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BA%D1%82

Така никой не отговори на въпроса ми какво е cold ajr intake и как точно върши работа?

[Nickelback]

Аз мога да се хвана на бас, че всички вие, които се еб@вате във всеки свой пост надали някога сте правили сравнения. Само знам, че като сложа оригиналната кутия с хартиения филтър губя част от желанието си да карам колата. На двата двигателя, на които правих CAI на тестовете съм се кефел като малко дете. Та в тоя ред на мисли да - някои карат, други просто си возят задниците. Само че както спомена Nickelback това никак не влияе добре на "обективното" ви мнение.

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BA%D1%82

Така никой не отговори на въпроса ми какво е cold ajr intake и как точно върши работа?

Ами важното е да стига свеж въздух отвън. Даже на М44 имаше един рестриктор на кутията, който се махаше и можеше да се направи отвеждане на въздуха към отвора...
Колегата, Dirty M5 driveR си беше правил хендмейд CAI, ако иска да ти даде линк към темата си...

[GecataBMW-E46 Профил]

...

Блажени са вярващите,нека нека мисли си че си фитипалди няма лошо ,на живо не ща да го виждам пък камо ли да го навра в колата тоя боклук.

ПП.Боли като си дал на вятъра 1 камара пари и си постигнал ефекта след стабилен обяд с боб,няма как да не го хвалиш нали ако кажеш ми то файда нямаше цяло село ще ти се смее и ще ти вика колко си зле,барем дай поне да го похвалим и да скърбим за дадените пари на вятъра заедно с някоя друга балама

Оу, ма Геца казвай като си ъпдейтваш мненията, нидйей тъй подмолно бре човек
Ако за тебе $200 са една камара пари... Миии хууу
И така на три коли вече Ай земи млъкни, че си смешен вече

Явно или ти е нисък умствения капацитет или ти идват солени моите постове,а може би и двете,щом нямаш и елементарен отговор с факти защо и как тоя прехвален от теб парцал е по-добър на сток кола .А и тва е форум и ти си никой за да ми кажеш дали да мълча и изобщо да правя каквото и да било.

[Nickelback]

...

Блажени са вярващите,нека нека мисли си че си фитипалди няма лошо ,на живо не ща да го виждам пък камо ли да го навра в колата тоя боклук.

ПП.Боли като си дал на вятъра 1 камара пари и си постигнал ефекта след стабилен обяд с боб,няма как да не го хвалиш нали ако кажеш ми то файда нямаше цяло село ще ти се смее и ще ти вика колко си зле,барем дай поне да го похвалим и да скърбим за дадените пари на вятъра заедно с някоя друга балама

Оу, ма Геца казвай като си ъпдейтваш мненията, нидйей тъй подмолно бре човек
Ако за тебе $200 са една камара пари... Миии хууу
И така на три коли вече Ай земи млъкни, че си смешен вече

Явно или ти е нисък умствения капацитет или ти идват солени моите постове,а може би и двете,щом нямаш и елементарен отговор с факти защо и как тоя прехвален от теб парцал е по-добър .А и тва е форум и ти си никой за да ми кажеш дали да мълча и изобщо да правя каквото и да било.

Глей са... Ако забелязваш отговарям избирателно и на принципа "каквото повикало такова се обадило". Тука си говорим. Така, че:

[Dirty M5 driveR Профил]

Разположението на интейка при повечето БМВта е много удобна за направата на колд еър интейк. Това, че филтъра е в кутия не значи, че не диша топъл въздух от двигателния отсег. Целта е да изолираш напълно филтъра от отсега, и единствения постъпващ въздух да е от разните въздуховоди по/около бронята. Това е. Трудно ми да си представя, че всичко така изпълнено не води до промяна, която човек би могъл да усети. Сега.... кой колко си усеща поведението на автомобила е съвсем друга тема и да - някои хора просто не умеят. Ама тия неща не са срамни.

[cod-cdbp Профил]

Много ме кефи те какъв кръчмарски спор сте заформили.
Всъщност истината е много простичка - повечето (даже май всички) БМВ-та са проектирани така, че тялото на филтъра да смуче конкретно студеният въздух, който се набива от челното съпротивление. Това че на повечето форумни коли, въпросните пластмаси са изхвърлени е тема на друг разговор.
От там нататък - слагайте панелни, ЕПК и каквито искате филтри.
Аз лично от хартиеният съм много доволен, тупам го редовно, сменям го също толкова редовно и си свиркам.

[Dirty M5 driveR Профил]

повечето (даже май всички) БМВ-та са проектирани така, че тялото на филтъра да смуче конкретно студеният въздух, който се набива от челното съпротивление. Това че на повечето форумни коли, въпросните пластмаси са изхвърлени е тема на друг разговор.

Всички пластмаси са ми на място. Въпросът е защо като сложа щита и конуса двигателя реагира доста по-добре? Отговорът е, че тия атрибути не са само за красота, както някои хора тук се опитват да убедят целия форум. И спорът (поне що се отнася до моето участие, а като гледам и при останалите е същото) е защо изобщо е нужно да се оспорва каквото и да било. То на българина това му е специалност - да си налага мнението на всяка цена. Аз веднъж казах "при мен се получи не един път", те ми казват в прав текст, че съм загубеняк да си обрека дебитомера на сигурна смърт и да се радвам на въображаемия ефект. Еми... ако някой смята това за коректно ок. За мен е глупаво и недопустимо.

[DLVasilev Профил]

...повечето (даже май всички) БМВ-та са проектирани така, че...

Tи сега недей да обясняваш на форумните топ-специалисти, те са по-умни от хората, проектирали колите им и са открили топлото колело и че водата е кръгла и се върти

[немо Профил]

Разположението на интейка при повечето БМВта е много удобна за направата на колд еър интейк. Това, че филтъра е в кутия не значи, че не диша топъл въздух от двигателния отсег. Целта е да изолираш напълно филтъра от отсега, и единствения постъпващ въздух да е от разните въздуховоди по/около бронята. Това е. Трудно ми да си представя, че всичко така изпълнено не води до промяна, която човек би могъл да усети. Сега.... кой колко си усеща поведението на автомобила е съвсем друга тема и да - някои хора просто не умеят. Ама тия неща не са срамни.

Ясно остава само да реша с Фибран или с пяна да изолирам кутията на възд. филтър. За тръбата към интейка мисля да ползвам минерална вата с алу фолио!
Знаех си аз,че в Русе има по-опитни от германските инженери от Мюнхен
Някоя дино графика в подкрепа на c.a.i. няма ли?
Нали и у ваше село вече има дино?

[Nickelback]

...повечето (даже май всички) БМВ-та са проектирани така, че...

Tи сега недей да обясняваш на форумните топ-специалисти, те са по-умни от хората, проектирали колите им и са открили топлото колело и че водата е кръгла и се върти

Аз споменах май за рестрикторите - има защо да са там, за добро или за лошо

[cod-cdbp Профил]

Въпросът е защо като сложа щита и конуса двигателя реагира доста по-добре?

Oтговорът е, че обема в който се създава подналягането при форсиране е далеч по-малък (със стандартен филтър), като добавим и фактора, че в сток вариант, засмукването се осъществява през тръба, а не чрезобема около филтъра - и получаваш отговора.

За да си го представиш малко по-ясно си представи, че си махнал капака през който идва студеният въздух и на другият капак си сложил обикновенният филтър. Ефекта ще е същият като при спортния - просто по-лесно се засмуква от околното пространство, отколкото да се създаде подналягане преди филтъра, пък да засмуче въздух и тн и тн и тн, и той мотора може да е угаснал до тогава

[b00st Профил]

Колкото до CAI, незнам колко по-добре казано от това може да бъде:
I also get a bigger laugh when guys install "CAI" intakes and fail to notice that the cars in the past 10 years come with them from the factory! You just want to slap them for being ignorant if not flat out stupid. But they insist on hacking up the intake system only to install some gimick filter that draws air in from the engine compartment. All one has to do is follow the snorkel off the airbox to see it takes it from the very front of the car where the air is the coldest.

[Nickelback]

Колкото до CAI, незнам колко по-добре казано от това може да бъде:
I also get a bigger laugh when guys install "CAI" intakes and fail to notice that the cars in the past 10 years come with them from the factory! You just want to slap them for being ignorant if not flat out stupid. But they insist on hacking up the intake system only to install some gimick filter that draws air in from the engine compartment. All one has to do is follow the snorkel off the airbox to see it takes it from the very front of the car where the air is the coldest.

Много зависи какъв е потенциала на самия мотор и дали тоя еърбокс му приляга Или просто задоволява някакви мощностни или еко норми...

[mitaka21 Профил]

Не мога да ги разбера хората дето казват че няма никакъв ефект на сток кола(дори минимален). Явно не са пробвали а говорят това което са прочели/чули от някъде. Лично аз ще споделя моя опит. Преди имах Е34 520(м50) напълно сток. Премахнах дългия фар и на негово място изкарах един филтър К&N и съвсем честно казвам че имаше ефект. Въпреки че това е 5-ца(кораб) с 150 коня(и някои умрели) имаше разлика в сравнение с нормалния хартиен(с всичките му тръби и кутий). Сега имам е36 2.5 и съм без филтър, направо с тръба на мястото на дългия фар и разликата отново има(с какъвто и филтър да съм няма такъв ефект).