Ограничен внос на стари коли? За и против

[damian2112 Профил]

Аз съм против. Не защото не мога да си купя една нова сапунерка. А защото е грешно да се ограничава свободния пазар на стоки, били те нови, втора, пета употреба.

Мерките, които трябва да се предприемат са много прости - истински ГТП със солени глоби за пунктовете, ако пускат неизправни коли и солени глоби за неизправни, капещи и димящи кочини; затваряне на центровете на големите градове за коли под Евро 4/5 (примерно); разширяване на зоните за платено паркиране; ревизиране на данъчната политика с акцент върху намаляване на данъците на по-новите и по-екологичните автомобили, и увеличаване на данъците за по-старите (това в един малко по-разтеглен период, примерно 10 години, че да няма бунтове пред парламента). Така сами автоталибаните ще се ограничат в купуването на трошки за 1000лв, по 2 на глава от семейството, и после да се чудят как да ги поддържат, просто защото ще им стане доста скъпо дори да ги паркират пред блока.

[K_Ilkov Профил]

Ако работи проверката нс газовете при ГТП и автомобила отговаря на искането по закон... Нз защо трябва други схеми да се мислят.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Щото както винаги се заобикаля истинския проблем - администрацията и контролните органи не си вършат работата ...

Вместо това ще се приеме някое тъпо лобистко законче, ще се гръмне шампанското и нещата ще си продължат по старо му ...

По пътищата ще се кара вместо 10г скрап 3г скрап, която минава шано преглед и народа ще е в телешки възторг, че се карат нови коли

[hell's angel Профил]

.....

Не ми следиш мис'лАта правилно. Имах предвид, че е по-добре сам да си го прибереш, вместо някой друг да ти го гепи. Колко катализатора ще сложиш, в рамките на едно ГТП, преди да влезеш в графата на хитреците ? Огледала, лайстни, парктроници и т.н се прежалват, 'ма т'ва трещи та се не трае

[K_Ilkov Профил]

Така е, не вденах

Но на няколко пъти си помислих, че преди да се реве за катализатори трябва да се намали вероятноста да осъмнеш без такъв ...
Тва се вписва в горната точка, че преди да има промяна трябват известни условия и почва те да се случат ...

Иначе всичко пак е поредната пръдня по новините

[Borymeckata Профил]

Гласувах по принцип "за", но с някои условия.

Ограничен внос - ОК, но колко и как да се ограничи? Ограничение по количество внесени стари коли (примерно 50 000 на година), или ограничение за възрастта на колата? Или ограничение на вредните емисии? Или друго?

Да ограничим замърсяването - добре звучи. Ама как си го представяте на практика? Я да направим една анкета: Имате ли действаш катализатор на колата? Ами EGR? Ами DPF? А със старите си гуми какво правите? А с отработеното масло? Щото едва ли някой ги носи в специален център за утилизация (и аз включително)...

Да караме по-нови коли - чудесно, кой не би искал... Но няма да са BMW, а (вероятно) Дачия, Деу, Хюндай. И няма да са 2-тонни шлепове с 3-литрови шестаци, ами Корсичка, Фиестичка... Как ви звучи? Ето такива въпроси за размисъл...

[Elesar74]

И те така у форума няма да останат много BMW-та. И после може да го прекръстим не на ентусиастите, ами на малцинството каращи BMW в България. Щото BMW e скъпа кола по принцип и ако трябва да е нова или сравнително нова година, нещата доста се усложняват, вкл. и за моя милост. Но както разбрах, вече ми е сложен кръста и трябва да сменям с нещо ново или да сменям дисковите спирачки на колелото.

P.S. Ами кога в България горивата ще отговарят на някакви стандарти?

[K_Ilkov Профил]

И те така у форума няма да останат много BMW-та.

то и без тва тука си е

http://daciapower-bg.net/forums

[steeN Профил]

...

Знам, че предлагат. Отиват у лево и толкоз В много по-големи пазари от България им са забранени точно тези продукти. Ако искаме да дишаме чист въздух, де. Ако не ще се оправдаваме с глупости и нищо няма да стане както си е и в момента


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[K_Ilkov Профил]

racing use only са обикновено

В същото време има и рацинг катализатори ...
В общи линии е въпрос на пари, а не непостижимо да има пълно щастие

[Jordana Профил]

Това , за мръсния въздух старите автомобили ли са виновни ? Мисля че хората в трънско примерно няма да са напълно съгласни

[Club BMW Профил]

Да забранят най-добре и употребата на въглища, цигари ...

[efren Профил]

По-просто от горна граница на газовете отделяни от автомобила? Спрямо годината?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

На кои газове? CO2? Как робите ще приемат закон с който да карат само дизели? Какво ви става, хора? Какво ви пречи 16 годишна бензинова трилитровка, докато по улиците се разхожда дори и един дизел? Какво ви пречат старите коли, някой от вас да не е вносител на нови? Или производител? Шибат ви отзад до пръсване, а вие крещите "без вазелин, без вазелин".

[drago_pavlov Профил]

Какво ви пречат старите коли, някой от вас да не е вносител на нови? Или производител? Шибат ви отзад до пръсване, а вие крещите "без вазелин, без вазелин".

Теб може и да те шибат, но това все пак е твой избор. Никой няма да те задължи да си купиш нова кола. Има и градски транспорт все пак.
Но дали да дишаш или да не дишаш, и какво да дишаш, нямаш право на избор...

И по принцип не ми пречат старите коли... Стига да има справедливо облагане с данъците. Примерно 20 годишна дизелова кочина с 200 коня под капака - 2000 лв данък. Нова бензинова сапунерка с 800 милилитра под капака - 10 лв.
Много бързо ще се реши проблема без забрани, без драми...

П.П.: РЕзко ще намалеят манЯците по форумите

[K_Ilkov Профил]

П.П.: РЕзко ще намалеят манЯците по форумите

Не мислА То тука и без тва има повече фенове на Дачия и Тойота

[drago_pavlov Профил]

П.П.: РЕзко ще намалеят манЯците по форумите

Не мислА То тука и без тва има повече фенове на Дачия и Тойота

На мен ми е достатъчно тия с трилитровите дизели на по милион километра, без катализатори, дпф-и и т.н. да се зАпрат...

П.П.: Поздрав за манЯците:
https://www.youtube.com/watch?v=w-7__fB2olA