Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[TNT Профил]

Просто префейса беше отвратителна, а тази сега е нормално грозна и затова ви се струва ок.

Отвънка е по-добре, отвътре по-зле Тоя новия футуристичен интериорен дизайн хич не ме кефи.

[steeN Профил]

Кривият дисплей е черешката на тортата. Поне са ограничили телевизорите, че всички марки бяха започнали да прекаляват.

[Don_Diego Профил]

Кое са ограничили?

Повече екрани са вкарали...дългия под целия прозорец, този в средата и още един пред пасажера отпред + този в тавана и двата в задните врати

[steeN Профил]

Ти си ясен, че си вечно неразбрал.

[ildivvy Профил]

Ами не, аз просто имам щастието и късмета да имам реален допир с новите модели и не ги съдя само по външния вид

Да, но името на темата е за техния дизайн, а не за техните възможности и представяне, като конструкция... На мен също не ми харесва дизайна им!

[steeN Профил]

Идеята на този дизайн отдавна не е да се харесва, а да провокира и да се парадира с него... което не е исторически каквото БМВ беше.

[ildivvy Профил]

Това да кажем, че обяснява причините за дизайна! Дали се харесва или не, си е съвсем друго нещо...

[Don_Diego Профил]

Ами не, аз просто имам щастието и късмета да имам реален допир с новите модели и не ги съдя само по външния вид

Да, но името на темата е за техния дизайн, а не за техните възможности и представяне, като конструкция... На мен също не ми харесва дизайна им!

Ок, на мен ми харесва дизайна и си казах, че почти всички неща, които не ми харесват в сегашния модел са оправени. Техническите възможности и представяне явно са бонус щом най-важното преди покупка на кола е външния вид
Бобъра също беше посрещнат с брутална критика относно дизайна пък е най-продаваното М3 ever (и това не е само защото производството е увеличено и хората могат да ползват кредити за покупката)

[TNT Профил]

М-ките са малко по-различни, щото там върви и с раздути калници. Ама сток 420д е много зле А за М3-ката спомогнаха и конкурентите. Ц63 малко изгуби цилиндри.

Факт е, че много хора ,каращи само БМВ-та през годините , завиха към други марки. Вижда се и във форума. То не са Тесли, не са VW, Пежо, не е чудо. Както се спомена в другата тема - "интериорна депресия" или футуристична грозотия. Ако досега "скъпо" беше минус, вече става "скъпо и грозно"

[Top Gun Maverick]

М4 беше направено с различна решетка от обикновените 4-ки и това доста спомогна да се хареса в един момент, плюс наличието на лазерните фарове, които почти липсват при обикновените четворки. Плюс това имат доста модели в хубави цветове. На всичко отгоре си има и хубава задница, красота отстрани и се продава най-вече защото...стана топ платформата от новите коли за тунинг. Двигателят носи доста много на бой, а за седма серия по-малко се вълнуват от тези неща. Отделно това интегриране на екс драйва стана толкова добре в М4, че даже БМВ не го бяха очаквали. Колите със само задно практически почти не се поръчват, а втора ръка нямат продаване. В комбинация с бързия автомат дава много добри времена на писта, много добри времена на драг и въобще външния вид е второстепенна причина в М4 поради която някой си го купува. Дано не оризилят нещата с новата, но съдейки по успеха на тази, мноооого внимателно ще пипат технически и отдавна взеха да казват как ще има чист ДВГ.

[smamf Профил]

Сравнено с А8 и S клас е най-доброто на пазара, при това с разлика

Това е интересно наблюдение, колега, можеш ли да разкажеш малко повече?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[ildivvy Профил]

Ами не, аз просто имам щастието и късмета да имам реален допир с новите модели и не ги съдя само по външния вид

Да, но името на темата е за техния дизайн, а не за техните възможности и представяне, като конструкция... На мен също не ми харесва дизайна им!

Ок, на мен ми харесва дизайна и си казах, че почти всички неща, които не ми харесват в сегашния модел са оправени. Техническите възможности и представяне явно са бонус щом най-важното преди покупка на кола е външния вид
Бобъра също беше посрещнат с брутална критика относно дизайна пък е най-продаваното М3 ever (и това не е само защото производството е увеличено и хората могат да ползват кредити за покупката)

Разбира се, че не е най-важното външния вид! Но просто темата е адресирана към него... Освен това, ние уважаваме твоето мнение и никой не е против него. Просто всеки изказва мнението си по въпроса!

[Don_Diego Профил]

Сравнено с А8 и S клас е най-доброто на пазара, при това с разлика

Това е интересно наблюдение, колега, можеш ли да разкажеш малко повече?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Ами най-общо казано цялостният пакет при 7цата е най-добре балансиран. Возия - вървеж - пътно поведение - обезумяване - комфорт - багажник - екстри - разход е най-добър компромис от изброените. Имам ги и трите под ръка, та наблюденията са ми адекватни смея да твърдя: A8 L (2019), BMW G70 M760e (2024), Mercedes-Maybach S680 (2025). С BMWто най-лесно се живее на база ежедневна употреба.

А8 е на финала на житейския си път, не се предвижда да има нов модел съответно абсолютно всичко в него е донякъде морално остаряло. Не знам дори дали в последния фейслифт вкараха безжичен Car Play или пак трябва да се опъват кабели като преди 5 години . Техниката като мотор и скорости даже няма да ги коментирам...различни вселени са с другите марки. Но пък е доказана техника и почти няма технически проблеми, много надеждна кола бих казал

Мерцедеса с всеки изминал модел става все по-китайски и евтин на вид и допир въпреки покачващата се първоначална цена. Возията е специфична - клати се като лодка и дори на шофьора може да му прилошее на път с повечко завои , но пък напречни фуги минава доста по-добре от другите две . Друго изключително дразнещо е надуването на седалките при завои...едно минаване по Петрохан и все едно са те ритали в бъбреците . Бухат го с всевъзможни щуротии, които убиват пригодността му. Пример: ако колата е оборудвана с хладилник, багажника е нищожен. Вътре е брутална пластмасария и свети като стрелбището на лунапарка в Равда навремето . Изобилие от евтини и твърди пластмаси, пиано лака например е идентичен с този в А клас .
Големият плюс на модела пред останалите обаче е обезшумяването - не знам с noise cancellation ли е тая кола обаче вътре е тихо като в църква. BMW и Ауди дори не се доближават...
Управлението на много неща минава през ровене в големия екран, което е супер неинтуитивно и всичко е скрито. Автоматичните врати например работят потресаващо зле...с приплъзваща команда по екрана, която постоянно прекъсва и спира. При G70 е с един бутон отворено/затворено като вратата си следи за предмети наоколо и се отваря спрямо тях. Също опцията е по-лесна за намиране в менюто (3-4 клика от Home екрана до отварянето).

G70 M760e както вече казах си ме спечели с времето. Външния вид в нашата конфигурация е скандално добър и подхожда на модела като подчертава или скрива някои неща (сив мат с разширен shadow line пакет отвън и extended individual leather tartufo кожен салон с карбон вътре). Приятели имат разни други конфигурации...ми като ги спрем една до друга и са си направо различни коли
Върви на страх...буквално плашещо много. Пътното поведение е като на М5, по път с повечко завои малко коли могат да ми избягат . Разхода е нищожен за вървежа (8.0-8.5/100 при 150км/ч на магистрала, извънградско с по-ниска скорост пада още . Градско в хибриден режим е 10-11). Тук сравнението с Мерцедес е неуместно защото те имат друго виждане за хибридната система и в 63amg например тя се ползва само за ускорение. Но пък работи много грубо...никакъв синхрон няма при Мерцедеса, в 7цата нещата стават неусетно и незабележимо - ако не гледаш екрана и не слушаш за шум от двигателя няма да хванеш разлика кога е на ток и кога на бензин.
Вози много стегнато, без да е твърда или прекалено мека като Мерцедеса. Багажника е безкраен ама буквално! Страшно много багаж може да събере

[Spunky Профил]

Външния вид в нашата конфигурация е скандално добър…. Пътното поведение е като на М5, по път с повечко завои малко коли могат да ми избягат

Тотално си изплискал легена. Отдавам го на Стокхолмски синдром. Колата е с муцуна тип обърнат анус, а с това сравнение с М5 губиш всякаква достоверност.

Новата е по-добре отпред, но не е хубава и по-зле отзад. Отвътре е различно грозна от сега. Тоя интериор е ок за малките коли, тук не ми се връзва.

Ами не, аз просто имам щастието и късмета да имам реален допир с новите модели и не ги съдя само по външния вид

И аз, само че, мога и да си купя и тогава гледаш нещата от друга призма и не виждам, как бих платил за което и да е ново БМВ, освен ако… не виждам Сега карам временно G99, динамично е ок, но е отврат вътре и дори отвън. Седана ми е ок, комбито не са го уцелили. Материалите са стъпки назад от моята F90.

Идеята на този дизайн отдавна не е да се харесва, а да провокира и да се парадира с него... което не е исторически каквото БМВ беше.

Баш това грозно поколение беше повторено по модел на бенгъл ера фиаското. Това най-много ме дразни, че ги направиха нарочно грозни и работи, коментираме ги, дразниме се и сега пускат малко по-нормални на вид, за успокоение. Трикове.

[Tsureto Профил]

М-ката...
https://www.youtube.com/watch?v=q8dfFTqB45A