България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

И да не е компрометирана не е проектирана да спира коли движещи се с 200 км/ч.

А какво стана с разследването за катастрофата с Киро Харварда? Потули се всичко.

[bmwfan3 Профил]

Аве тия мантинели не би ли трябвало да предоотвратят това?

Трябва, но нашите са добре усвоени.

На АМ Тракия покрай Пловдив имаше катастрофи с тирове заради дупка. Единия мина в насрещното и стана мазало. Смениха мантинелата, но не оправих дупката. Следващата седмица друг ТИР бе спрян от новата мантинела.

[///M Power]

И да не е компрометирана не е проектирана да спира коли движещи се с 200 км/ч.

А какво стана с разследването за катастрофата с Киро Харварда? Потули се всичко.

То беше ясно че ще се потули, там ще изкочат толкова зайци, че .....

[bmwfan3 Профил]

И да не е компрометирана не е проектирана да спира коли движещи се с 200 км/ч.

А какво стана с разследването за катастрофата с Киро Харварда? Потули се всичко.

Какво очакваш да разкрият. Киро е давал зор на шофьора да бръмчи с 200. С мъжеството си или с пищов си. Колко такива катастрофи имаше преди, даже с хеликоптер ги возеха другарите до болницата.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Вчера на пътувах от София към Пловдив около 16 часа. В обратната посока , на прави участъци без никаква мъгла, вода и лунни затъмнения на различни участъци имаше поне 6 катастрофи последвани от огромни километрични опашки!
И тъкмо свършиха катастрофите и гледаш как към тапата летят някакви олигофрени и постоянно присветкат да им се дава път, явно разбрали, че таковат жените им.
Дори в моята посока, карам точно със 140 и почти съм изравнен с автомобил, който отминавам и в далечината някакъв ми светка да му давам път.
Значи, пълни комплексари и олигофрени.
Само да кажа, че почти всички катастрофи бяха с беемвета и някой друг мерцедес.
Явно вчерашният ден беше с някакви по-специални изригвания , защото по-късно на паркинга на кауфланд се бяха събрали хора, убеден съм, че е имало такива от форума, дето на самият паркинг си "разплитаха" гумите.
Шум, пушеци, гърмят ауспусите , а паркинга пълен с хора, дето са отишли на пазар и тн.
Обаче имаше и типове тип "ганста".
Качулка на главата и кофти поглед, влиза в колата и кара с нахлупена качулка, все едно вътре няма нито парно и е минус 30

[TNT Профил]

Гледам се разразява някаква нова фейсбук битка и реших да питам и тук, все пак тук всички знаят лентите и посоките

Въпроса от майстор-шофьора е следния

Моля обяснете ми защо автомобила от платното със жълтата точка трябва да се престрои в лентата с лилав цвят, а автомобила с червената точка трябва да се престрои в лентата със син цвят?( Както ми твърдеше убедено един господин преди малко )
На това кръстовище всеки ден има спорове кой къде трябва да се престроява като прави ляв завой от бул.Андрей Ляпчев в посока Цариградско шосе. ?
Надявам се да се разбира картинката от това което съм нарисувал на телефона .

Жокер - тая лилава лента "я няма", няма дясна секция там, никой не идва от "лилавата посока", когато тръгват синия и зеления Т.е. двамата играча, червената и жълтата точка, трябва да си намерят място в 3-те ленти.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Всеки трябва да си кара в платното!
Излизаш от второ и караш във второ, излизаш от първо и продължаваш от първо.
Все едно караш на завой и някъде да ти махнат лентата и 200 метра пак да има лента и да се чудиш, в коя лента да продължиш!

[streetz Профил]

Има го в листовките, не 100% същата ситуация, но принципа е ясен :

Screenshot 2024-11-04 120522.jpg

[ildivvy Профил]

Точно същия въпрос зададох и аз малко по-напред в темата... Лелята (от жълта точка) си зави в зелена лента и след 20м рязко се престрои в лилава, че трябваше да завива веднага в дясно .. Малоумниците по пътя нямат край!

[bmwfan3 Профил]

Гледам се разразява някаква нова фейсбук битка и реших да питам и тук, все пак тук всички знаят лентите и посоките

Въпроса от майстор-шофьора е следния

Моля обяснете ми защо автомобила от платното със жълтата точка трябва да се престрои в лентата с лилав цвят, а автомобила с червената точка трябва да се престрои в лентата със син цвят?( Както ми твърдеше убедено един господин преди малко )
На това кръстовище всеки ден има спорове кой къде трябва да се престроява като прави ляв завой от бул.Андрей Ляпчев в посока Цариградско шосе. ?
Надявам се да се разбира картинката от това което съм нарисувал на телефона .

Жокер - тая лилава лента "я няма", няма дясна секция там, никой не идва от "лилавата посока", когато тръгват синия и зеления Т.е. двамата играча, червената и жълтата точка, трябва да си намерят място в 3-те ленти.

Нека първо се разберат какво е лента и какво е платно. То и журналистите често ги бъркат, какво остава за бързащите.

[TheDriver Профил]

Може и да греша, но там след кръстовището, лявата лента на Малинов е само за наляво.
И тъй като повечето трафик е в посока направо, част от спорещите явно напълно игнорират лявата лента на Малинов и смятат, че завиващите от Ляпчев трябва да се наредят в дясна и средна.
Малко се получава правилник спрямо реалности на терен в час пик.

[streetz Профил]

От Ляпчев до Сахаров са близо 200 метра. Или предварително си застават в средната лента и завиват съответно в средната на Малинов, или след като завият от лявата ще се прехвърлят от лява в средна, колкото и да е неудобно.

[TheDriver Профил]

Има много предреждащи се, които използват лявата лента. Съответно хората в средна гледат да не пускат включващи се от лява лента. Те не знаят, ти дали сега си завил от Ляпчев или идваш от Младост 4 и се предреждаш. Предполагам и това е причината да се влиза направо в средна.

Такива места на които има установена неписана организация, противоречаща на закона има на много места в София(и не само). Примерно бул.Гоце Делчев от Южен парк посока Красно село, кръстовището с бул.България. Има две ленти за направо, които обаче не са в една линия с тези от другата страна на кръстовището. По правилник трябва да се мине една лента в дясно. След кръстовището обаче дясната лента е блокрана от спрели коли и контейнери около спирката, т.е. е неизплзваема 150 метра навътре.
Масово хората от дясна лента продължават право напред(в лява след кръстовището) и отсичат всички чакащи в лява лента. Аз също не се местя в дясно. Оставам между двете ленти, така че тези до мен да пресекат кръстовището безпроблемно, но да нямат шанс да ме изпреварят и да ме забият в колите на спирката да чакам цялата колона.

[TNT Профил]

Аз на въпросното кръстовище на Малинов вече не бързам да влизам в средна лента, за да не се проверяваме кой какво си мисли и иска да направи От лявата в най-лявата, от дясната в най-дясната Който иска, да се бие за средната.

[vicho Профил ICQ]

Инструктора: "Караш къ си знаеш и са вардиш от другите!"