Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[TNT Профил]

различно грозна

Това ми хареса

[Top Gun Maverick]

На мен пък това в черното.

Външния вид в нашата конфигурация е скандално добър…. Пътното поведение е като на М5, по път с повечко завои малко коли могат да ми избягат

Тотално си изплискал легена. Отдавам го на Стокхолмски синдром.Колата е с муцуна тип обърнат анус, а с това сравнение с М5 губиш всякаква достоверност.

Новата е по-добре отпред, но не е хубава и по-зле отзад. Отвътре е различно грозна от сега. Тоя интериор е ок за малките коли, тук не ми се връзва.

Ами не, аз просто имам щастието и късмета да имам реален допир с новите модели и не ги съдя само по външния вид

И аз, само че, мога и да си купя и тогава гледаш нещата от друга призма и не виждам, как бих платил за което и да е ново БМВ, освен ако… не виждам Сега карам временно G99, динамично е ок, но е отврат вътре и дори отвън. Седана ми е ок, комбито не са го уцелили. Материалите са стъпки назад от моята F90.

Идеята на този дизайн отдавна не е да се харесва, а да провокира и да се парадира с него... което не е исторически каквото БМВ беше.

Баш това грозно поколение беше повторено по модел на бенгъл ера фиаското. Това най-много ме дразни, че ги направиха нарочно грозни и работи, коментираме ги, дразниме се и сега пускат малко по-нормални на вид, за успокоение. Трикове.

А сега и уонаби М7.
А сравнението с М5 надявам се не е било с Ф90, че там разликата е фрапираща в пътното поведение и възможности на колата.

И една забележка, кое как бяга по пътя(пътната мрежа)не зависи от конете или възможностите на колата на първо време. Зависи основно от това колко са дълги ушите на магарето зад волана.

[Spunky Профил]

А сега и уонаби М7.

Но дори не прави нещата за 7ца добре, външно е огромно, вътре не и материалите са потрес. Измама, подигравка, пародия на себе си. Не могат да дадат идея снимките колко гадни и евтини са копчетата и педалчетата. А имам предните подобни педалчета, които поне имат карбонов фурнир и са качествени на пипане. Тия са менте. За $150К толкоз.

IMG_7836.jpeg

IMG_7837.jpeg

[dhtj Профил]

Мерцедеса с всеки изминал модел става все по-китайски и евтин на вид и допир въпреки покачващата се първоначална цена. Возията е специфична - клати се като лодка и дори на шофьора може да му прилошее на път с повечко завои...

Бмвто не е ли същото?
Карал съм последното 740д като излезе преди 2-3 години, да оставим на страна, че едвам вървеше, също се и лашкаше отвратително.
Всички поколения А8 съм карал, нито едно не е било с толкова гадно поведение.

[Don_Diego Профил]

Много мнения станаха за отговаряне вече…през телефона няма си играя да цитирам

@Spunky…това някакъв опит за флекс ли беше, че можеш да си го купиш . Ако не беше тъжно, щеше да е забавно, но както и да е. Евала, че имаш 200к € да ги плеснеш у масата за такава кола (щото лизинга не го борим за покупка и за протокола с него и аз мога да си я взема ) . Дизайна сме казали безброй пъти, че е субективен и всеки харесва нещо различно.
В актуалния модел не харесвам “долапите” където са завряли фаровете - зимни време при движение в снеговалеж за 0 време светлините изчезват, също не се отмива мръсотия при движение . Задницата ми е 1:1 с Алфа 159 в момента и светлините са зле (мигача почти не се вижда, че свети ако си натиснал спирачка). При фейслифта няма как да се сбърка каква е колата и поне на видео изглежда да са оправени светлините, но трябва да се свикне с чупката при емблемата…доста е странна и направо гадна.
Имтериора - развалили са я според мен, прекалено еднаква стана с другите модели. Сега кристалите я откроява, вече ги няма освен във вратите. Преместили са бутоните за отваряне на предните врати, което май е добре защото аз редовно си отварях вратата като си мръдна левия крак. Друга съществена разлика има май само в телевизора ама аз него и без това не мога да го гледам като карам, та ми е все тая

@ Маверик - аз изрично съм написал, че на МЕН малко коли могат да ми избягат по пътя като съм със 7цата. Чети целите мнения , моля
Твърдо си седя зад мнението, че може да се движи с темпото на М5 по обществени пътища, но доста по-комфортно Напоследък всички М модели возят като каруци, чакам новото М5 да го видя как ще е, но нямам големи очаквания.

@dhtj: 740d наистина е мъртвец . При мен няма клатене, пак казвам че карам М760е, което е с различни настройки на окачването в сравнение с не М моделите + активни ролбарове точно с цел елиминиране на клатенето. Заради хибрида е 300+ отгоре на 740d и въпреки теглото седи страхотно на пътя и се управлява много директно. Няма да изпадам в подробности за скорости, времена за разни отсечки и тн - само пак ще кажа, че “чупи” физиката и кола с такова тегло и размери не се предполага, че може да се движи така.
Минус обаче си остават предните фотьойли…аз въпреки, че съм дебел се пързалям в тях и нямам хубава странична опора.

[Top Gun Maverick]

А не мислиш ли, че точно заради голямото тегло и размери ти създава илюзията, че чупи физиката? Знам какво е вагон на колела, ама физиката си е физика и нищо не може да я счупи, нито новото М5 натъпкано с електроника и трикове да му държат дебелия задник в пътя просто защото...е дебел. За тоя сандък седма серия пък още повече не може да става дума да се сравнява. А от думите ти оставам с впечатление, че наистина го сравняваш с М5 Ф90. Не е редно, много са различни. Теоретично може и да не може да ти избяга, но това въобще не е защото седмицата нещо се приближава до пътното поведение на Ф90, особено свръх дебелака, който ти караш. И аз го видях сега, че струва 260 хибрида и 280 в лева тока без допълнителните екстри, които може да надминат 230...евро. Това пък да го взема на лизинг...абе аз съм много старомоден. Като не мога да си го позволя хич няма да го вземам на лизинг, то вноски, то Каско където ми кажат и задължително, то после да позлатя един нотариус...не, не, не...ама щял съм да инвестирам парите през това време, не, не, не...почвам всеки месец да давам 5-цифрени суми, мани тая работа и тъкмо ще го изплатя, той ще струва няма и наполовина. Какви наполовина, 1/3-та максимум. Това е най-бътзо губещият цена модел по принцип или със сигурност в челото.

[enigma Профил]

Според мен dhtj е пропуснал да настрои окачването за теглото на хората в колата, затова се клати - често срещан проблем в 7миците още от едно време. Ето и решението

3 men, 254 kilos

[steeN Профил]

Дори на магистрала, някой без каквито и да е умения с Ф90 М5 ще направи автобуси на тази седмица просто като като си зарови крака в пода... да не говорим за Г90, там ще са влакови композиции На по-навит път много по-евтини коли ще я съсипят. Какви са тия небивалици? Идеята на тази кола изобщо не е такава.

[Spunky Профил]

Дори на магистрала, някой без каквито и да е умения с Ф90 М5 ще направи автобуси на тази седмица просто като като си зарови крака в пода... да не говорим за Г90, там ще са влакови композиции На по-навит път много по-евтини коли ще я съсипят. Какви са тия небивалици? Идеята на тази кола изобщо не е такава.

Мда, само дето Ф90/Г90 вървят реално абсолютно еднакво, Ф90 е една идея по-бързо на 1/4 миля, Г90 се усеща по-бързо в ниските, поради ток. И все пак, разликата с тоя кораб М760е на 100-200 е около 5 секунди, което са влакови композиции и при двете М5ци, но на тях силата им е точно по завоите, а на 7цата в масажите на задните седалки. Превъзбудено е момчето и както казах, изгуби всякаква достоверност с подобно твърдение.