По-високи данъци за колите над 10 години

[Tenata]

Навсякъде, където е хубаво и към където се стремим - хората с най-ниските доходи абсолютно не могат да си позволят да притежават и карат МПС-та в големите градове. А камоли по 2 и повече - абсурд.
Точка!

Кое те кара да мислиш че 10г+ кола се кара само от бедни хорица свързващи двата края.
Темата е за стари коли, а не че старата ти кола те брави бедняк.

[alekangg Профил]

Българина си е такъв, иска всичко да е по мед и масло и все се говори как било в чужбина в топ страни, но почти никой не иска да живее както местните там, повечето им се смеят колко смотани били, като роботи и пр.
Иска хем да вземе плюсовете от там, ако може безплатно разбира се, но от друга страна иска да си прави каквото поиска и когато поиска, това е големия ни проблем. Ако може да е стегнато за другите, да е чисто и хубаво, но той самия да може да минава метър навсякъде с обаждане, рушвет, сила и т.н.

Само ще дам един пример.
На няколко места където съм живял, в София и Варна, в сравнително нови кооперации от този век, апартаментите в които сгради не са евтини и хората не са на просия, дори напротив, винаги има едни поне 10%, които не искат да плащат 2-3-5лв на човек за чистачка, асансьор и т.н. Винаги им се събират със зор дълговете, винаги са висящи и това не е понеже нямат пари. Имам и познати домоуправители в съвсем нови сгради и положението е същото, купува се за 100к евро имот, ама започва циганенето за 10-15лв на месец. Просто така са свикнали и такова им е мисленето и тук говорим за смешни суми, като остава за нещо по-сериозно.

И да няма как да има данъци от 10-15лв, както е и абсурдно да има по 1000лв-поне на теория, че май няма плащачи на тези суми, но това е положението

[b2 Профил Уеб-сайт]

Навсякъде, където е хубаво и към където се стремим - хората с най-ниските доходи абсолютно не могат да си позволят да притежават и карат МПС-та в големите градове. А камоли по 2 и повече - абсурд.
Точка!

Кое те кара да мислиш че 10г+ кола се кара само от бедни хорица свързващи двата края.
Темата е за стари коли, а не че старата ти кола те брави бедняк.

Изобщо не си мисля такова нещо, не го и твърдя. Гледам много да не гледам в паницата на другите и да ги преценявам по колите
Коментара ми беше в посока, че цената за притежание и ползване на МПС трябва да се повиши, в някои случаи драстично.
И контрааргументите със социален характер не са адекватни.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bum_bum]

Цената за ползване да кажем да, но защо и цената за притежаване?

На мен като цяло местния данък за автомобили ми се вижда крайно несправедлив. Купуваш си нещо и независимо дали го ползваш или не само за това, че го притежаваш плащаш налог всяка година. На какво основание?

[Hater Профил]

И в тоя ред на мисли плащаме по-скъпи винетки. За каквото и да се хванеш все не е наред. Що в швейцария винетката е 35 евро?

А защо в автомобилни форуми има теми, задаващи въпрос къде може да се мине преглед без платен данък

Или някой пита как да продаде една от трите си коли без платен данък, защото иначе го карат да плати данъците на всичките в общината.

[steeN Профил]

Правилно мислиш според мен. Но така по-лесно се краде.
Ако имаше пътен данък, който се харчи само за пътища, нямаше да е толкова лесно да се раздават пари за каквото им е кеф.
Ако се вдигне цената за паркиране в претоварените места, хората бавно ще ги напуснат... по-малко данъчни приходи.
В момента ако ще да си в някое забито село и можеш да паркираш и по средата на улицата... пак плащаш същото
Ми ако плащам същото за колата и на село и в голямото село... що да се местя Паркирам по градинките и както дойде.

[alx Профил ICQ]

...

следващия път вместо да го мериш дали може да те смота или не, вдигаш телефончето, звъниш, идват за 15 минути (идват по-бързо от колкото идва бърза помощ) и му написват една глобичка. дори не знам къде се звъни, но аз три пъти спирам за 30 минути и си намирам колата с глобичка. после като ходих да плащам попитах как така става и те ми казаха, че е по сигнал и често се отзовават много бързо.

[drago_pavlov Профил]

Няколко пъти съм звънял къде ли не - 112, паркинги и гаражи, столична община и нищо...
И никой не може да ми каже тоя митичен телефин дето прави чудеса...

[ildivvy Профил]

в Пловдив преди години кмета (който и сега е кмет Иван "павето" Тотев) анонсира новия по-висок данък МПС , защото започвал цялостен проект за разширение и преасфалтиране на булевардите в града

този човек НЕ РАЗШИРИ НИТО ЕДИН БУЛЕВАРД единствено преасфалтира няколко булеварда супер некачествено и ВиК си подмениха тръбите ... бонус парализира целия град, не сложи нито една камера за скорост на тия булеварди и не направи никакъв анализ на трафика (нищо че няколко пъти плаща за анализи) и нахака още 10 светофара където са тотално ненужни

ей това правят с данъците ни , никога не съм избързвал да критикувам преди да се види какво точно се прави няколко години дори имах надежди , че ще направи нещо реално ... никакъв шанс само се накраде

Незабравяй за невероятно красивата "тапа" с фонтан,която сложи пред Водната палата ! Така,всичко стана още няколко пъти по-задънено !

[b2 Профил Уеб-сайт]

Цената за ползване да кажем да, но защо и цената за притежаване?

На мен като цяло местния данък за автомобили ми се вижда крайно несправедлив. Купуваш си нещо и независимо дали го ползваш или не само за това, че го притежаваш плащаш налог всяка година. На какво основание?

Прав си, най-справедливо би било не притежанието, а съхранението върху общинска земя или както се води общото - улици, градинки, тротоари, и т.н. да бъде скъпото. И то според локацията. Колкото по-пренаселено - толкова по-скъпо.
В такъв случай ако си съхраняваш колата на частно място и караш малко не трябва да плащаш твърде много.

Т.е. Цялостното решение за градовете излиза данъка отива като процент в горивата и наясякъде платена зона с опредлени разумни преференции за първата кола на резидентите
Няма да се учудя ако вече са го измислили някъде другаде


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AGT Профил]

Докато си търпите политиците ... ВСЕ ТАКА ЩЕ Е !

[drifty Профил]

Не е лошо да се затегнат нещата, но честно казано нямам никакво желание да ставам робот, както се изказа колега от по-горен пост. Целия град да е платена зона - също е нелепо. Колегата АГТ може да сподели опит от N15, не е баш на центъра на Лондон, ама 100% почти навсякъде е платен паркинга или най-малкото е permit holders - ама там да кривнеш малко от парко мястото и пак ти плясват 130 паунда глоба, нищо, че си си платил парко мястото - излиза ти малко колата и гориш - те тва е прекалено. Понеже работата ми е свързана с това - много пъти точно там с това паркинае е голяма олигофрения - сградите нямат паркинг, навсякъде забранено, хората искат да се местят и камиончето няма къде да паркира и се пишат едни глоби. Ама и като намери парко място, понеже е по-дълго от стандартната кола, паркира, ама габаритите му малко излизат от парко мястото - пак 130 паунда. Каквото и да направиш, някога жалка душица ще те обади и ще го отнесеш. Наскоро един колега се похвали, че му писали 150лв акт за потегляне на жълто - аз не се сещам светофар, на който докато потегля на жълто и светне зелено, вече да съм в кръстовището - винаги от стоп линията до самото кръстовище има достатъчно място тъкмо да светне зелено и вече да навлезеш в кръстовището - пък и чудо голямо, като няма никой, че си тръгнал още на жълто - тъкмо не задържаш трафика, ама някой не му е харесало и е звъннал телефонче..

Ако тук някой ден стане толкова затегнато, по-добре да си увивам въжето - това що за живот е..

По въпроса са данъците - нормално е да се качат, но пак ще е несправедливо за много хора. Баща ми има 2003г евро 4 дизел под 101 коня - според това, което чета, ще му падне данъка с 20%, тоест от 25лв ще стане 20лв. Моя от 313 става 406 или нещо такова. Неговата кола я купихме 2016та, внос, с махнати катализатори. Не знам дали е от това, но до тая кола не се стои.. сутрин като я запалиш, пуши и то е едно гадно и неприятно, направо не можеш да дишаш. Онзи ден спирам на светофар и гледам като минава отсрещния трафик, облак мъгла и от мен идва.. Ако спреш някъде да чакаш някого лятото, за 1-2 минути, ако не я угасиш, пак не се стои, нищо, че си вътре. От друга страна, моята двойно по-мощна кола със налични катализатори е другата крайност - наскоро стоях зад нея докато работи, седнах си до ауспуха на топло, ми нищо не се усеща.. И без уред ми е ясно коя кола вреди повече, ама ей го на, моя данък с 90лв нагоре, неговия надолу. Това не е справедливо.

[Don_Diego Профил]

Няколко пъти съм звънял къде ли не - 112, паркинги и гаражи, столична община и нищо...
И никой не може да ми каже тоя митичен телефин дето прави чудеса...

Пускаш писмена жалба към инспектората и може да се надяваш на резултат. Мойта борба с паркирането на Парчевич отбеляза голям напредък след подобна молба, придружена от няколко снимки. Вече цяла седмица успявам да вляза/изляза от паркинга без да се налага да чакам някой да си премести колата. Охраната на сградата пък казва, че няколко пъти минават от Общинска полиция и санкционират неправилно спрелите

[Top Gun Maverick]

И да няма как да има данъци от 10-15лв, както е и абсурдно да има по 1000лв-поне на теория, че май няма плащачи на тези суми, но това е положението

Абе аз познавам такива, като и лично съм плащал такива, не съм ги скатавал.
Сега не искат вече по катализатори да се плаща, а по Евро номерация, което ще е добре ако го приемат изобщо защото аз примерно съм на заводски метан, но плащам 40 и няколко лв. баща ми със същата плаща под 20 защото е отишъл да го пишат, че има катализатор, а мен все ме мързи да го направя. Кошове, които пушат плащат по-малко от мен. Не ме събаря де, но дразни. Дразни понеже знам, че зад моя ауспух спокойно може да си натикаш носа и няма да те бърка, а в същото време минава гоУф 3 с великия 1.9тдгеъдхйИИИИИИ, опушва то света като дори с противогаз е спорно дали ще можеш да дишаш, но плаща по-малко защото имал катализатор на хартия. На хартия понеже е вписан някога и сега дали е там не се знае и ако метанова кола дали катализатор или не, не я бърка, то за подобна печка знаете за какво става дума. И тая "проверка" за катализатор и тя може да става на ГТП на който аз ходя два пъти годишно, но нали.

[AGT Профил]

Не е лошо да се затегнат нещата, но честно казано нямам никакво желание да ставам робот, както се изказа колега от по-горен пост. Целия град да е платена зона - също е нелепо. Колегата АГТ може да сподели опит от N15, не е баш на центъра на Лондон, ама 100% почти навсякъде е платен паркинга или най-малкото е permit holders - ама там да кривнеш малко от парко мястото и пак ти плясват 130 паунда глоба, нищо, че си си платил парко мястото - излиза ти малко колата и гориш - те тва е прекалено. Понеже работата ми е свързана с това - много пъти точно там с това паркинае е голяма олигофрения - сградите нямат паркинг, навсякъде забранено, хората искат да се местят и камиончето няма къде да паркира и се пишат едни глоби. Ама и като намери парко място, понеже е по-дълго от стандартната кола, паркира, ама габаритите му малко излизат от парко мястото - пак 130 паунда. Каквото и да направиш, някога жалка душица ще те обади и ще го отнесеш. Наскоро един колега се похвали, че му писали 150лв акт за потегляне на жълто - аз не се сещам светофар, на който докато потегля на жълто и светне зелено, вече да съм в кръстовището - винаги от стоп линията до самото кръстовище има достатъчно място тъкмо да светне зелено и вече да навлезеш в кръстовището - пък и чудо голямо, като няма никой, че си тръгнал още на жълто - тъкмо не задържаш трафика, ама някой не му е харесало и е звъннал телефонче..

Ако тук някой ден стане толкова затегнато, по-добре да си увивам въжето - това що за живот е..

По въпроса са данъците - нормално е да се качат, но пак ще е несправедливо за много хора. Баща ми има 2003г евро 4 дизел под 101 коня - според това, което чета, ще му падне данъка с 20%, тоест от 25лв ще стане 20лв. Моя от 313 става 406 или нещо такова. Неговата кола я купихме 2016та, внос, с махнати катализатори. Не знам дали е от това, но до тая кола не се стои.. сутрин като я запалиш, пуши и то е едно гадно и неприятно, направо не можеш да дишаш. Онзи ден спирам на светофар и гледам като минава отсрещния трафик, облак мъгла и от мен идва.. Ако спреш някъде да чакаш някого лятото, за 1-2 минути, ако не я угасиш, пак не се стои, нищо, че си вътре. От друга страна, моята двойно по-мощна кола със налични катализатори е другата крайност - наскоро стоях зад нея докато работи, седнах си до ауспуха на топло, ми нищо не се усеща.. И без уред ми е ясно коя кола вреди повече, ама ей го на, моя данък с 90лв нагоре, неговия надолу. Това не е справедливо.

Хич не ми се навлиза в подробноси колега . Описал си го доста добре и не е почти 100% а си е 100% платено паркирането като в по- голямата част е само permit holders. Ако ситуацията с паркирането и глобите от тук се пренесе с България не ми се мисли колко народ ще остане без коли . Ясно е , че правилната политика е по старите коли ( съобразени с ЕВРО стандарта ) да плащат повече ,но при такива доходи е нелепо .