България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[ID A Профил]

Свърши ремонта на АМ Тракия от 10 до 20 км в посока Бургас. На голямото изкачване преди Вакарел са разчертали 3 ленти без аварийна. Малко като на Хемус. Дори тирове продължават да държат средната лента и не се сещат да се изтеглят в най-дясната.
.

[streetz Профил]

Супер, с удоволствие ще ги подминавам през най-дясната свободна лента

[alekangg Профил]

В комунидад де Мадрид са горди, че са счупили всички рекорди за брой глоби и пари за 2024.
Малко над 1 милион евро на ден или 378млн за година, като общия брой на глобите е 2,8 милиона или средно около 135€ на глоба.

[carmanf1 Профил]

https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv ... na-2606073

На това натоварено кръстовище, с пешеходна пътека и колчета по средата,
не знам дядото къде е блял и с колко е карал, че да изтряска така ЦЦ-то, че чак да вкара в магазина

Голям късмет, че няма пострадали хора. Там обикновено има много хорат отпред, пият кафета, деца ядат сладоледи ...

Че и избягал дядото

[TNT Профил]

По ТВ-то дадоха и клип от камера. Удара въобще не е толкова сериозен, този или тази с ЦЦ-то просто реши да кара към магазина. Паника ли, обърка педалите ли, кво стана

EDIT: https://daleksandrov.eu/2025/06/25/sist ... 5000-anpr/

от БИМ пуснаха документ за одобрена метрология на камерите на ТОЛ управлението за осъществяване на контрол на база „средна скорост“

Всеки момент очакваме спиране на летящите

[zAcK]

Всичко в Родината е страхотно. Можеш да караш със 100км/ч в центъра и да те боли к0ра!
И си караш, и те боли. Точно както ги боли от КАТ, които днес сутринта видях, паркирали неправилно, да си вземат дозата кафенца с цигарки

Подобряват се нещата, така ще да е, сигурен съм...

На България карали бързо и убивали хора. Ама то май няма място в София, където да не е същото? Някой знае ли?

300 съществуващи общински камери, които да започнат да засичат превишена скорост и преминаване на червен светофар. 21 нови камери на МВР. Това може да прекрати войната по улиците и булевардите на София. Десетки са жертвите, а хиляди са катастрофите през последните години. Сега промени в Закона за движението по пътищата най-после могат да дадат възможност Столична община да засича нарушения.

Общинските камери в София, които могат да засичат номерата на колите, са около 300. Те са разположени по малкия и големия градски ринг, както и по бус лентите. Те нямат възможност да засичат превишена скорост, защото нямат радар. Ако минат промените в закона, тепърва те трябва да бъдат надградени. От друга страна в София има само едно кръстовище, на което експериментално се засича преминаване на червен светофар. За един месец на него има 18 000 нарушения.

Бездействието на МВР е очевидно. Преди няколко години техните камери бяха едва 5. Преди месец вътрешното министерство отговори на мой въпрос, че в момента имат само 13 стационарни камери в столицата. След като Столична община започна разговори с тях, МВР се съгласи да постави нови 21 камери - при МЕТРО на „Цариградско шосе“, при "Хоум Макс" на бул. "Владимир Вазов“, пак на същия булевард при кръстовището с ул. "Васил Кънчев", на бул. "Ботевградско шосе" Nº 80, бул. "Брюксел" към летището и т.н.

Промените в Закона за движение по пътищата са дългоочаквани. В момента само МВР може да разполага камери за засичане на скорост т.е. те са монополисти на тази услуга. Ако се приемат промените в закона ще се позволи на общините да поставят също камери и да изпращат нарушенията на МВР. 70% от приходите ще остават в общините като тези пари ще могат да се инвестират за подобряване на пътната безопасност - например за нови камери, мантинели, съоръжения за намаляване на скоростта и т.н.

Наскоро столичани излязоха на протест срещу гонките по бул. „България“. Монтирането на камери по булеварда, който нощем се превръща в писта за мотосъстезания, ще отнеме поне 6 месеца. „От 20 години говорим, че трябва да има камери по булеварда. Развиват се скорости от порядъка на 180 - 200 км. в час, карат на една гума”, разказаха жителите на квартала. Родители на деца разказаха, че не им позволяват да се движат по тротоарите, защото карането с безумни скорости се случва и през светлата част на денонощието. “Станал съм дотук свидетел на три смъртни случая”, разказа мъж от квартала. Той допълни, че заради предстоящия репортаж на мястото спешно е монтирана камера, но жителите настояват за постоянни стационарни камери и редовни проверки.

[TheDriver Профил]

Бул.България винаги е бил с особен статут. Някога е обслужвал власт и номенклатура и сега прави същото. Там сериозни промени няма да има, защото камерите трябва да са насочени срещу наши хора, а това няма да стане.

[TNT Профил]

Наши-ваши-техни, този закон ще позволи на кметовете, които наистина искат да свършат нещо (и такива има), да укротят движението на опасните места. Община Раковски решава да сложи камера в село Болярино (примерно), ще взима 50% от глобите, местните ще карат по-кротко на това място, а общинската касичка ще се пълни от преминаващи транзитно. Веднага ми идва наум населените места по пътя Пловдив - Смолян. Кара се малоумно бързо. Като надушат, че ще идват и парички в касичката, ще има повече стимул. А ако е хитър кмет ще каже "снимките са само от мръсни софиянци и гадни майни, на тях взехме парите"

[steeN Профил]

Бул.България винаги е бил с особен статут.

[TheDriver Профил]

Какво смешно има?

Друг булевард без локални, с тротоари до платното и множество директни включвания(без лента) с ограничение 70км/ч има ли?
На друг булевард пренастройват ли се светофарите по няколко пъти на ден, за да се освободи булеварда за кортежи и наши хора?

Приоритетно ремонтиране, почистване, качествена настилка......

[steeN Профил]

Като наредят камерите ще разбереш кое е смешното

[TheDriver Профил]

Аз може и да разбера.

Маминото синче с номера с единиците ще разбере ли?
Тези заради които променят светофарите ще разберат ли?

[steeN Профил]

Ще разбере точно толкова колкото и на друго място, абсолютно нищо специално няма в булеварда...
Кортежите на НСО навсякъде имат тези привилегии.

Започват с 4 камери там.

Ботевградско шосе по твоята логика е супер специален булевард в една от най-мизерните части на София...

[TheDriver Профил]

Точно обратното Ботвеградско е с ограничение 60км/ч, въпреки че е доста по-широк булевард.
Светофарите на България не се пипат само за кортежи на НСО. И други получават зелена вълна.

[steeN Профил]

70 е. А Симеоновско пък като има тротоари до пътя и е без локално, сигурно и то с някакъв ултра специален замисъл... + заради Мосад положиха хубав асфалт там
Никола Вапцаров и той е специален... да може румънците да ходят до американското посолство затова има 70 км/ч

Ся ясно, че гордостта на бай Тошо е била Цариградско и България и всякакви легенди се носят... ама отдавна не сме 1985 г.