Мирише на пролет... Дейтона 2009

[Тоо Cool Профил Уеб-сайтYIM]

Еееееееех........BORN IN THE U.S.A............

[BMW дизайн]

Много добра тема, а моторите бих си продал всички бъбреци за един такъв

[Kregec Профил]

Много добра тема, а моторите бих си продал всички бъбреци за един такъв

Хах колега поне си остави един бъбрек за да може поне да му се радваш... А сега по темата това са наистина MotoMonster много бих искал да пробвам една такава машина със сигурност изживяването ще е уникално.....
Благодарности на колега ALX темата ми грабна интереса....

[speedfreak__ Профил]

еха на мен не ми се мисли какво бързо ускрояване ще има това и оня дет сички сте го харесали е с 2 мотора до колкот разбирам баси чудото
абе тия мотори са със към 500 коня че и повече може те си знаят ама определено ми харесаха тия мотори повече от пистарките

[alx Профил ICQ]

този със двата двигателя са два "големи блока" на шевролет - 502 кубически инча всеки (8.23 литра)...

големите блокове на шевролет са от 348 (5.7 литра) до 636 (10.4 литра) и нагоре... червения мотор сниман отзад е със 606 инча мотор.

всички в8 чопъри са със "малкия блок" на шевролет които е от 305 кубически инча (5 литра) до 400 кубически инча (6.5 литра)

най-лесно големите от малките блокове на шевролет може да се познаят по разположението на изходящите портове - при малките блокове средните два порта оот всяка страна са близо един до друг докато при големите блокове 4-те порта са на равни растояния... единственото изключение е при лс* блоковете които са новото поколение на гм и се водят малки блокове но портовете са им на еднакви растояния... и кашата е пълна обикновено като си ги слушаш достатъчно време и само по звука можеш да ги познаеш веднага кой какъв е... особено при тези мотоциклети като неща като гърнета няма..

за ускорението - страшно е но повечето не могат да сложат конете на асфалта при ниски скорости а при високи (над 160км) отиват на 2-ра скорост (моторите са със две скорости, триколките със три) а втора е понижаваща и ако много ги напъваш редовно- раждат... затова дефакто тези мотори са недостижими общо взето от някъде 60 до към 160 - където още са на първа но могат да я "сложат" на асфалта...

... но тяхната мисия е друга... аз лесно мога да направя една буса по-бърза особено при високи скорости от тези мотори... но някак си никога няма да бъде в8 мотоциклет.. нито пък някой ще я погледне на сборището...

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

[Helix Профил]

този със двата двигателя са два "големи блока" на шевролет - 502 кубически инча всеки (8.23 литра)...

големите блокове на шевролет са от 348 (5.7 литра) до 636 (10.4 литра) и нагоре... червения мотор сниман отзад е със 606 инча мотор.

всички в8 чопъри са със "малкия блок" на шевролет които е от 305 кубически инча (5 литра) до 400 кубически инча (6.5 литра)

най-лесно големите от малките блокове на шевролет може да се познаят по разположението на изходящите портове - при малките блокове средните два порта оот всяка страна са близо един до друг докато при големите блокове 4-те порта са на равни растояния... единственото изключение е при лс* блоковете които са новото поколение на гм и се водят малки блокове но портовете са им на еднакви растояния... и кашата е пълна обикновено като си ги слушаш достатъчно време и само по звука можеш да ги познаеш веднага кой какъв е... особено при тези мотоциклети като неща като гърнета няма..

за ускорението - страшно е но повечето не могат да сложат конете на асфалта при ниски скорости а при високи (над 160км) отиват на 2-ра скорост (моторите са със две скорости, триколките със три) а втора е понижаваща и ако много ги напъваш редовно- раждат... затова дефакто тези мотори са недостижими общо взето от някъде 60 до към 160 - където още са на първа но могат да я "сложат" на асфалта...

... но тяхната мисия е друга... аз лесно мога да направя една буса по-бърза особено при високи скорости от тези мотори... но някак си никога няма да бъде в8 мотоциклет.. нито пък някой ще я погледне на сборището...

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

Готини мотори, но аз лично претпочитам това:

http://www.youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY

Алекс дай малко повече инфо за тези 10000цц + в8 мотори.Това т.н crate engines ли са?

[alx Профил ICQ]

някои са минали покрай крейт енджинс... най-големия крейт енджин (така по памет) на гм е 572 кубически инча (мисля дори че ги гледах по около $18к доставени). по-голямо от това ако искаш се ползват други блокове които по външни размери са същите като големия блок на шеви, но отвътре са съвсем различни.. и по-скъпи. мерлин, кейт блек и други такива правят такива по-големи блокове... повечето в8 мотори със двигатели 600+ кубически инча са със мерлин блокове. добре направен такъв двигател със хубави части, от човек които разбира е около $30к и нагоре.

за реактивния мотоциклет - ако си виждал такъв на живо- много трудна работа е да отидеш със него където и да е било.. да не говориме че ускорението му от място до 160-200 не е нищо особено... особеното е че от 200 до 360 ускорява така както от 0-200...

[Helix Профил]

някои са минали покрай крейт енджинс... най-големия крейт енджин (така по памет) на гм е 572 кубически инча (мисля дори че ги гледах по около $18к доставени). по-голямо от това ако искаш се ползват други блокове които по външни размери са същите като големия блок на шеви, но отвътре са съвсем различни.. и по-скъпи. мерлин, кейт блек и други такива правят такива по-големи блокове... повечето в8 мотори със двигатели 600+ кубически инча са със мерлин блокове. добре направен такъв двигател със хубави части, от човек които разбира е около $30к и нагоре.

за реактивния мотоциклет - ако си виждал такъв на живо- много трудна работа е да отидеш със него където и да е било.. да не говориме че ускорението му от място до 160-200 не е нищо особено... особеното е че от 200 до 360 ускорява така както от 0-200...

За блокове на Кеит Блек съм чувал от един приятел от Тексас........беше станало дума за як драгстер(това по спомен)
А доколкото до Y2K мотора, не съм виждал такъв на живо за жалост, но звукът който издава този мотор е опияняващ.........

[BMWPetar Профил]

Супеер

[DanielzZz Профил]

Колко литра е най големия В8ак?
Да си сложат от Х5-4.8

[alx Профил ICQ]

Колко литра е най големия В8ак?
Да си сложат от Х5-4.8

ми то никой не знае- щото винаги някой ще изпили нещо някъде и ще навре по-голям колянов вал или ще "вземе' още малко от стените на цилиндрите... общо взето винаги се стърже докато блока не роди..

аз съм се занимавал с ето тези хора във връзка с един проект... и знам че това е един от най-големите официално... 932 кубически инча... но съм сигурен, че има разни нинджи-мотори дето са над 950 кубика но ги крият...

http://www.sonnysracingengines.com/sar932.html

също нещата са още по-неясни при хеми (мопар) двигателите. повечето драгстери са със такива блокове и там информационното затъмнение е страшно

[magareto_yori Профил]

баце ти си роден да живееш в Детройт
много яки теми пускаш и винаги се кефя да чета и да се образовам

[DanielzZz Профил]

Колко литра е най големия В8ак?
Да си сложат от Х5-4.8

ми то никой не знае- щото винаги някой ще изпили нещо някъде и ще навре по-голям колянов вал или ще "вземе' още малко от стените на цилиндрите... общо взето винаги се стърже докато блока не роди..

аз съм се занимавал с ето тези хора във връзка с един проект... и знам че това е един от най-големите официално... 932 кубически инча... но съм сигурен, че има разни нинджи-мотори дето са над 950 кубика но ги крият...

http://www.sonnysracingengines.com/sar932.html

също нещата са още по-неясни при хеми (мопар) двигателите. повечето драгстери са със такива блокове и там информационното затъмнение е страшно

15 литров мотор Яката работа

[steeN Профил]

.

[best_buy Профил]

И какъв е смисъла от 10 литров мотор след като най-обикновенно Сузуки с 1300cc двигател може да го яде както си иска , да не говорим за разхода ..... Иии да ме извиняват любителите на такивав "мотори" , но това нещо не невероятно грозно - смеска между ТИР с мотор .
Да им се чудиш на тея хАмериканци значи ....