Пределна възраст за шофиране

[alx Профил ICQ]

Лично мен са ме тормозили често баш-възрастни водачи и смятам, че не трябва да им се разрешава да карат. 65 години са си пределна възраст.
Всичките им сетива вече работят на по 10% и са мега опасни.

тормозили? защото карат по правилника? ми.. може би си има причина - и тя не е във по-слабите рефлекси/ зрение и тн... може би правилника е правилник защото грозни неща са се случвали и хората са го измисляли за да спасяват животи?

не може да си опасен и да не правиш катастрофи. няма такова положение. също както не може да правиш катастрофи и да не си опасен.

[Biankonero Профил]

Лично мен са ме тормозили често баш-възрастни водачи и смятам, че не трябва да им се разрешава да карат. 65 години са си пределна възраст.
Всичките им сетива вече работят на по 10% и са мега опасни.

тормозили? защото карат по правилника? ми.. може би си има причина - и тя не е във по-слабите рефлекси/ зрение и тн... може би правилника е правилник защото грозни неща са се случвали и хората са го измисляли за да спасяват животи?

не може да си опасен и да не правиш катастрофи. няма такова положение. също както не може да правиш катастрофи и да не си опасен.

А не е ли опасно по магистралата деди да тръгне да изпреварва със 100, когато аз съм на 2-3 коли от него в лява лента със 140? Погледнал в огледалото, ама му се сторило че съм далеч... Примери такива - с лопата да ги ринем... как погледнем, ако не е жена е деди... това със застрахователя не може да ми промени мнението, базирано на доста ситуации на пътя... А дядката дето уби Андреа Пининфарина? Може би и той е бил застрахован като малко рисков?

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

[titto Профил]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

[hemicharger Профил]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

И кво искаш да кажеш под "влачи"? Ако разрешената скорост е 50 км/ч а някой се движи с 40 км/ч това влачене ли е? Като гледам статистиката за катастрофи - най много виновни има от групата 25-35. Тея над 60 години си карат кротичко и си спазват правилата защото им е мил живота. плюс това пенсионер се води гражданин над 65 г. възраст или гражданка над 63 г

[RSxRacer]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

Зависи от шофера и манталитета му... познавам хора на по 35 години каращи като олигофрен(без адекватна представа за движението около тях,без да се оглеждат при изпреварване и т.н) Баща ми е на 57г. и цял живот е по корабите,но кара като състезател и преценява винаги ситуацията. За над 65г. са тия проверовъчните изпити

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

И кво искаш да кажеш под "влачи"? Ако разрешената скорост е 50 км/ч а някой се движи с 40 км/ч това влачене ли е? Като гледам статистиката за катастрофи - най много виновни има от групата 25-35. Тея над 60 години си карат кротичко и си спазват правилата защото им е мил живота. плюс това пенсионер се води гражданин над 65 г. възраст или гражданка над 63 г

ти май не шофираш много много щом не те дразнят пенсионерите... аз лично си спомням поне за 5 случея в които пенсионер с жигулка размазва кола понеже не видял, неможал да реагира или недочул клаксона...

Преди около 7 години един пенсионер размаза колата на майка ми, взе и предимството като мина на червено и такъв удар и беше направил че после майка ми ходи 3 месеца с нашийник понеже имаше неуписуеми болки във врата и гръбнака, естествено вектричката за нищо не ставаше, нямаше каско... тогава нямаше и граждански и познай с колко кинти ни върна назад...

да допълня само... след като пенсионера се осъзна слезна от жигулката и си сложи очилата... дойде и каза "ми аз не те видях"

[Runnaway]

Да, трябва да се контролират и старите шофьори .. Не казвам, че трябва да се слага пределна възраст, но задължително трябва да се проверяват тези хора как реагират и как шофират, защото понякога те са по-опасни от младите шофьори!

[Мишел Профил]

Твърдо ЗА ограничението!!! Абсолютно неадекватни са след определена възраст...нито се оглеждат, нито преценяват, нито нищо..

[Huku]

Бабоците с трамвая!

[hemicharger Профил]

Против ограничението по възраст съм, по скоро над 60 за да се поднови книжката да трябва да се мине на проверочен ми се струва доста по добра идея.
Групата от шофьори на над 60 години ми се вижда най-безопасна, може да се влачи и да не си гледа в огледалата и да кара неадекватно, но майстор шоферите във възрастова група 18-50 дето обичат да карат като във ВРЦ, да секат завоите, да изпреварват на сляпо и т.н. са мноооого по опасни според мен.

И кво искаш да кажеш под "влачи"? Ако разрешената скорост е 50 км/ч а някой се движи с 40 км/ч това влачене ли е? Като гледам статистиката за катастрофи - най много виновни има от групата 25-35. Тея над 60 години си карат кротичко и си спазват правилата защото им е мил живота. плюс това пенсионер се води гражданин над 65 г. възраст или гражданка над 63 г

ти май не шофираш много много щом не те дразнят пенсионерите... аз лично си спомням поне за 5 случея в които пенсионер с жигулка размазва кола понеже не видял, неможал да реагира или недочул клаксона...

Преди около 7 години един пенсионер размаза колата на майка ми, взе и предимството като мина на червено и такъв удар и беше направил че после майка ми ходи 3 месеца с нашийник понеже имаше неуписуеми болки във врата и гръбнака, естествено вектричката за нищо не ставаше, нямаше каско... тогава нямаше и граждански и познай с колко кинти ни върна назад...

да допълня само... след като пенсионера се осъзна слезна от жигулката и си сложи очилата... дойде и каза "ми аз не те видях"

Аз не мога да разбера защо като се каже 60г. човек, всеки си прави с-ка че човека изгледжа на 90 г. и едвам гледа, диша и ходи и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е с жигула! Честно казано повече се страхувам като видя жена или пишлегар зад волана отколкото възрастен човек.
Съжелявам за станалото с майка ти, ама разбери че това не е прецедент. Отвори да прочетеш хрониките с катастрофи и виж възрастовата група на виновници за ПТПта, отделно ПТПтата стават не защото някой се "влачи", а защото някой "бърза"!
А иначе кола карам всеки ден и съм в час с тенденциите на каране по столичните задръствания, тарикатлъците, бутането и хитрините.

[Ivo_stz Профил]

И аз мисля че трябва да има някакви възрастови ограничения и давам пример с една съседка живее в гърция , гледа някакъв дядо на 78 години и през седмица от гърция до българия дядката кара. 31-ви набор човека и кара Mercedes 190-тка автомат щото сигурно забравя да превключва ама си кара и не знам как така не катастрофира , той едвам се движи с 2 бастуна ходи , не чува , просто си е убиец.

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Аз не мога да разбера защо като се каже 60г. човек, всеки си прави с-ка че човека изгледжа на 90 г. и едвам гледа, диша и ходи и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е с жигула! Честно казано повече се страхувам като видя жена или пишлегар зад волана отколкото възрастен човек.
Съжелявам за станалото с майка ти, ама разбери че това не е прецедент. Отвори да прочетеш хрониките с катастрофи и виж възрастовата група на виновници за ПТПта, отделно ПТПтата стават не защото някой се "влачи", а защото някой "бърза"!
А иначе кола карам всеки ден и съм в час с тенденциите на каране по столичните задръствания, тарикатлъците, бутането и хитрините.

ама защо гледаш "хрониките"
нали се сещаш че от пенсионерите едва 10% имат автомобили... от които повечето си изкарват колите само за да идат веднъж в месеца да напазаруват от кауфланд, което пък от своя страна е достатъчно за да правят катастрофи веднъж месечно и повечето коли на пенсионерите са жигули по на 30 години закупени когато са били по-млади и са имали пари да си ги позволят...
просто няма база за сравнение...

и аз не съм твърдо ЗА да им отнемат книжките... по-скоро да ги пускат периодично на безплатни опреснителни курсуве и да изкарват някакви тестове с които да доказват че са годни за да шофират

[hemicharger Профил]

Аз не мога да разбера защо като се каже 60г. човек, всеки си прави с-ка че човека изгледжа на 90 г. и едвам гледа, диша и ходи и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е с жигула! Честно казано повече се страхувам като видя жена или пишлегар зад волана отколкото възрастен човек.
Съжелявам за станалото с майка ти, ама разбери че това не е прецедент. Отвори да прочетеш хрониките с катастрофи и виж възрастовата група на виновници за ПТПта, отделно ПТПтата стават не защото някой се "влачи", а защото някой "бърза"!
А иначе кола карам всеки ден и съм в час с тенденциите на каране по столичните задръствания, тарикатлъците, бутането и хитрините.

ама защо гледаш "хрониките"
нали се сещаш че от пенсионерите едва 10% имат автомобили... от които повечето си изкарват колите само за да идат веднъж в месеца да напазаруват от кауфланд, което пък от своя страна е достатъчно за да правят катастрофи веднъж месечно и повечето коли на пенсионерите са жигули по на 30 години закупени когато са били по-млади и са имали пари да си ги позволят...
просто няма база за сравнение...

и аз не съм твърдо ЗА да им отнемат книжките... по-скоро да ги пускат периодично на безплатни опреснителни курсуве и да изкарват някакви тестове с които да доказват че са годни за да шофират

Значи според мен принципно е хубаво да има "опреснителен" изпит за възрастни шофиори, както има и изпит за възстановяване на точки в следствие на множество актове. Работата е там че на теория един шофиор е "добър" шофиор ако няма нарушения! В днешно време в България малко са пенсионерите които имат коли и могат да си позволят да ги карат обслужват и пр. От друга страна вече почва да се наблюдава ново поколение пенсионери, които карат нови и лъскави коли.

[horhef Профил]

Това са големи глупости. Твърдо против съм да има ограничение за възраст. По скоро трябва след 60-65 да минават по често медицински прегледи. И не знам вас как ви засичат дядовци, при мен ако има 1-2 случая, да са ме засекли възрастни хора макс. А да не говоря за младите шофьори, там бройката не се знае.