10 основни съвета за поддръжка на колата ви

[acho.rs Профил]

... но скоро ще засека дали не се компенсира разликата в цената и така 96 (само Петрол май имат такова нещо) и 98 стават страхотна далавера .
....

Колега, защо реши, че бензинът 96 екстра форс е 96 октана?
дори те самите никъде не казват подобно нещо, защото си е най-обикновен 95 прекръстен на "96 ескстра форс"
както например можеше да е "72 екстра форс"

и аз да дам един съвет: четете редовно автомобилните форуми и се информирайте за всичко около колата ви

Може и така да е , но поведението на колата е коренно различно.При Аудито ми не може да се усети , но при маломощния Опел , например , спря да му чука аванса , което си е доказателство , че бензина е по-добър от 95 обикновениея .

[///M_Martin]

Колата – като всяко едно нещо – си е инвестиция и изисква да се похарчи веднъж една сума за закупуването й, а след това по-малки суми за поддръжката й. В крайна сметка малцина могат да си позволят спокойно да имат няколко коли и някой да се грижи за тях. Съответно една кола не може да изглежда добре и да върви добре с години, ако не правите нищо за нея. Трябва и вие да върнете нещо.

И макар и да има много индивидуални възможности за подобряване представянето на една кола, то като цяло те могат да бъдат категоризирани в 10 основни съвета. Ще видите, че ако малко се постараете, колата може да ви върне много.

No.10 – Внимавайте с горивото
Ако заредите вашата Kia с 95-октаново гориво, колата ви, уви, няма да се превърне в Koenigsegg. Допълнителните октани от скъп безоловен бензин не помагат чак толкова на двигатели с ниски и средни нива на компресия, които са направени да работят с 87 октана например. Затова и прекаляването с октаните на бензиностанцията няма непременно да навреди на двигателя, но най-малкото си е загуба на средства – пари, които биха могли да бъдат похарчени по-мъдро в следващите съвети за поддръжка.

No.9 – Мийте, плакнете, отново и отново
Ето това е идеален пример за това как можете да похарчите парите, които иначе сте щели да похарчите излишно за по-високооктаново гориво. Да речем, че сте решили да заредите колата си с обикновеното гориво, което е подходящо за нея. И да кажем, ако напълните резервоара, то спестеното посредством ползването на нормално гориво също се увеличава. И ето това е напълно достатъчно за едно добро измиване. Редовното миене и полиране защитава боята и помага да не се образува ръжда. Разбира се, не забравяйте и интериора, където също може да се мине с прахосмукачка и избърсване на прах, изтръскване на изтривалки и т.н.

No.8 – Подгответе се за сезона
Независимо дали става дума за студената зима, за летните горещи пътувания или за нещо по средата, то сезонните промени означават, че е необходимо да подготвите колата си по съответния начин. За мнозина зимата и лятото са най-тежките по отношение на акумулаторите им, антифриз и гуми. Понякога именно някой от изброените компоненти може да провали пътуването ви, така че малко допълнително внимание не е излишно. Ако не ви притеснява да похарчите допълнителни средства, а чувате, че наближават снегове, по-добре преминете към зимни гуми, за да сте уверени в колата си . . . , а и в сигурността си.

No.7 – Допълнителна информация от производителите
Информацията за обратно повикване на определени модели от даден производител или просто техническите бюлетини (когато някоя компания ги издава, разбира се) могат да бъдат полезен източник на информация. В случая зависи от вас да преглеждате информацията, за да бъдете наясно какъв проблем евентуално може да се появи. Един от начините е да се регистрирате към някой нюзлетър на даден уважаван автомобилен сайт. Наскоро например точно по този път стана ясно, че в някои модели на Toyota е добре да премахнете постелките, защото заради тях педалът за газта може да засяда и да предизвиква нежелано ускорение. Т.е. идеята е – интересувайте се от новините около колата ви.

No.6 – Поглеждайте лампичката „Проверете двигателя”
Въпросната светлинка, която показва, че е добре да проверите двигателя, понякога е напълно излишна, но в крайна сметка няма пушек без огън, което означава, че може да даде и полезна информация. В много сервизи могат да бъдат проверени съответните диагностични кодове и да се разбере проблемът. Може да е незатегната капачка на резервоара, но може и да е сериозен проблем.

No.5 – Карайте колата си внимателно
Все пак червената линия на оборотомера не означава, че от нея трябва да се амбицирате и да натиснете още повече газта. А ако не знаете за това, то болезненият звук би трябвало да напомни все пак за това. Друг е моментът, че можете да повредите двигателя си, ако стоите прекалено много и на ниските обороти. Просто всеки двигател си има оптимални обороти, при които работи най-добре, и ако поддържате прекалено ниски или високи обороти, то вие най-малкото изхвърляте по-интензивно емисии на СО2 в атмосферата. Друг е моментът, че може да се появи и проблем с катализатора.

No.4 – Правете, каквото ви казват производителите
Всяка кола си има своето упътване, в което има препоръки как да се работи точно с двигателя и трансмисията, за да се удължи животът им. Разбира се, по-дългият им живот резултира в спестени пари. Не трябва да си мислите, че можете да спестите малко пари, като пропуснете някой преглед, а автомобилът ви ще продължи да се движи все така ефективно. Ако не похарчите средствата навреме, то в последствие ще трябва да харчите повече за резервни части и труд на съответните специалисти.

No.3 – Бъдете наясно с показателите на колата
Ако следвате предишния принцип за поддръжка на колата, то не върви всеки път просто да завъртате ключа и да отивате до съответния сервизен център. Трябва да сте наясно как са всички течности в колата ви, как е налягането на гумите, а не вреди да пробвате и светлините и мигачите (въпреки че ако го правите всеки ден, може и да ви сметнат за прекален педант). И все пак, ако превърнете това в свой навик, то ще има по-малко изненади за вас.

No.2 – Използвайте правилното масло
Не го мислете прекалено много, просто направете, каквото би трябвало, когато се стигне до масло за двигателя. В упътването към колата си пише какъв вискозитет ви трябва, а може би и направо каква марка. Ако видите, че пише Mobil 1, Shell или някоя друга такава марка, то това не е просто излишно рекламиране, а означава, че колата е „родена” с това масло и е създадена да работи най-добре с него.

No.1 – Когато имате съмнения, питайте
Когато колата ви се държи странно, но относително скоро е била на преглед, а лампичката за двигателя на свети, то не си мислете, че проблемът просто ще си тръгне. Не избягвайте проблемите. Просто, като усетите някаква нередност, се свържете със съответния техник. В крайна сметка – като при всичко – най-добре е, ако проблемът се реши преждевременно, преди да се е разгърнал.

Един истински ентусиаст би трябвало вече да знае и така да гледа любимата

[zigo Профил]

Един истински ентусиаст би трябвало вече да знае и така да гледа любимата