Виж темата - Как да си измия двигателя ?

от **Иво** » 05 Авг 2005, 22:59

Аз моя си го измих сам с пароструйката в нас. Вярно не стана съвсем добре, но не съм ползвал препарати все пак. Казах си айде и направо мааах отгоре на всичко. След това, колата си запали като стой да гледай

Ако искате можем да се съберем някякви хора, да си вземем препарат. Ще седнем пред нас и ще си ги измием с въпросната пароструйка. Ще завием електрониките с найлончета и така... Хем по-чисто, хем по-лесно, хем по-весело. Мистар пропар :mhihi:

от **Терзийски** » 06 Авг 2005, 2:44

Иво написа:

Или в Люлин на ЕКО ще му го пръснат момчетата без проблем срещу 6 лв. :lol:

от **Pin2** » 07 Авг 2005, 1:37

BOBSI написа:
Иво написа:

Или в Люлин на ЕКО ще му го пръснат момчетата без проблем срещу 6 лв.

Навсякъде пръскат ама дали ще запаля после ?

от **Терзийски** » 07 Авг 2005, 1:46

Pin2 написа:
BOBSI написа:
Иво написа:

Навсякъде пръскат ама дали ще запаля после ?

Ми аз като го мих моя нямаше проблем :roll:

... запали си съвсем нормално :lol:

... а и не съм го мил 1 или 2 пъти :shock:

... макар, че доста хора са против миенето . :roll:

..аз си го мия от време на време

от **naskoksan** » 08 Авг 2005, 8:37

абе стига идиотщини бе
как ще вкараш пароструйка
на 10 и повече бара в коша
и ше пръскаш аз неам толко
акъл за такава двигателна инквизиция

аз така си го мия:
Първо свиркам половин час
мелодийката на Мистър Пропър
и като се усетя че тоя чвор нема
да се появи покривам алтернатори и други
лесно-разваляеми части с найлон.
След това с лека струя от градински
маркуч го намокреям целия двигателен
отсек. После с обезмаслител къвто и да е
и после пак с маркуча и една гъба за
пластмасариите и всичко е ново и свети.

от **Penchev** » 08 Авг 2005, 15:09

Аз май в тая насока съм най-големия чубанин :mhihi:

Отивам на ОМВ-то с две монети от по 1 лв и му разказвам играта от пръскане... нема свещи, нема колектори, нема дюзи, нема алтернатори, абе само по алармата пръскам по малко и това е а по радиатора яко пръскам и то периодично щото от каране по магистралите по бързичко му се ебава майката от тея мухи

Какво да ви кажа мия го преди и след зимата, по някой път и по средата щото съгласете се не е много приятно да понечиш да си видиш хидравличната течност и да станеш целия на свиня :mhihi:

Поне тя тече иначе другата част от двигателя е само леко запрашена

Мия си много яко и кората под двигателя щото имам вече някаква мания за течове от радиатора :mhihi:

Иначе ботуши, греди, предния капак от вътре всичко се пръска с гореща вода щателно докато падне всичкия клес :arrow:

след това влизам и въртя ключа :shock:

и паля аламинут всеедно не съм мил двигателя... така и работи

Аз понеже съм с М20 и съм с кабели за високо напражение към свещите това е много показно дали са тръгнали да си заминават... за това редовно го мия та да разбера кога кабелите са тръгнали да се здухват и да почвам да събирам пари за нови :mhihi:

а не да ме изненада зимата като пъпля на 5 цилиндъра :lol:

Според мен лично, наличието на влага по двигателя и безпроблемната работа е знак за изрядна ел.инсталация, кабели, връзки, куплунзи и прилежащите им гумени уптлътнения :idea:

Щом имам проблем след такова измиване следва да търся проблем който по късно във времето ще ми създава много главоболия

Дилян Пенчев

Виж темата - Как да си измия двигателя ?

Официален форум

Как да си измия двигателя ?

Кой е на линия