Какъв малък джиБ?

[Делян]

Самурая отпада, за офроуд може би е добре, но иначе е дърво...Ориентирали сме се към ЛР фриилендър. Някакви съвети за тях, чести проблеми и на какво да се наблегне при оглед?

[smamf Профил]

Nissan Terano 2.7TDI е добра машинка

+1

Нисан Терано 2 / Форд Маверик, модела е един и същ, 2.7 ТДИ е много здрав и при разумно каране разхода е 10/100, ако се изключи 4х4 режима пада още. Като цяло е много добър джипа, с по-сериозни гуми и окачване катери доста добре баирите, много здрава машина е и при по-запазен екземпляр ще сменяте само консумативи. Баща ми кара такъв от около година, никакви проблеми не е имал по двигател и ходова част, а го товари много и го юрка здраво Клиренса му е голям и ще пасне идеално щом баща ти е свикнал да гледа от високо Въпреки че е с две врати, отзад има предоволно място за поне двама възрастни

[DjFace Профил]

За Самурая, има добри офроуд качества, но друса много и като цяло думата "комфорт" може да използва само, ако пред нея има "пълна липса на". (това е според моят опит със Самурай). Друг проблем е, че вече (почти) не можеш да намериш не изгнил такъв.
За Фрийлендъра, бях се засилил преди години да взимам, разколебаха ме. Имал някакъв проблем с междинен диф, или нещо от сорта (раздатъчна кутия примерно), вече не си спомням какво беше точно. Обясняваха ми, че шансът да НЕ се повреди е много по-малък от този, да се повреди. Нямам лични наблюдения, само споделям това което са ми казали на мен, може и да не е истина.
За Фронтерата, не знам защо, но много ги плюят. Иначе са удобни и се карат приятно, не знам как се справят извън пътя. Карал съм малко и то в градски условия предимно.

[lowrider Профил ICQ]

Не те съветвам за фриилендър, ако не държите много на дизел, се огледай за тойота rav4.
КИА спортидж също не са лоши, а и се поддържат лесно.
За кратко имахме Субару Форестър от първото поколение, също много добра машина, но само бензинов боксер.
Симпатични са фронтера 2, но от тях нямам впечатления.

[Anfiro Профил]

Самурая отпада, за офроуд може би е добре, но иначе е дърво...Ориентирали сме се към ЛР фриилендър. Някакви съвети за тях, чести проблеми и на какво да се наблегне при оглед?

Прословутият проблем с раздатката, пластмасите по купето, няма големи офроуд възможности. Прочети в офроуд форума, има доста писано за Freelander. Като цяло тая раздатъчна кутия си струва цифра. Каква е вероятността да има проблем с нея е друг въпрос. Като с Е30-ските и пукането на главата, голЕм проблем... ама не при всеки , така че е доста относително т'ва.
П/П Ако наистина може да се откажете от дизела, подкрепям съвета на колегата lowrider + Honda CR-V.

[Делян]

Благодаря за съветите. Държи да е дизел...Фриилендър ще е, че като ги разгледа му легна на сърцето, въпреки противоречивите мнения. Разчетох се и в офроуд форума, наистина има писано доста. Мерси, за ключ е темата.

[TheKiller Профил]

А защо никой не спомена JEEP Cherokee къса база примерно

[Koz Профил]

витара или някой фронтерка от тез по-новите има тънкажни (мисля,че фронтера Б се водят) такава фронтера карам от както имам книжка 3-та година нямам никакви ядове

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Взимайте една Витара и това е. Само ще берете ядове с тоя английски чурук, вервай ми. Не питай старило, а патило.

[А.Марчев Профил]

Витара, Самурай или Нива дизел

+1 за Витара ГОляма машина

[alx Профил ICQ]

Toyota rav4

[barty]

А защо никой не спомена JEEP Cherokee къса база примерно

Щото дизелите 2.1, 2.5 и 3.1 са голем боклук

2.1 дизел е мотор на Рено
2.5 и 3.1 са дизел на VM - италиянише производство - БЕГАЙЙЙЙ

За 8000 лв дизел се взима най-читавото 4х4

[DanielzZz Профил]

На 2.1то какво му е?
Иначе Toyo РафтЧетворка/Nissan Терорано.

[msi200 Профил]

Паджеро няма ли в тия пари?

[BAHKATA_TDI Профил]

Аз бих заложил на Мицубиши Панчарево.
Много истински джип за тез пари до 8000лв.