Най-странното място дето сте ремонтирали или поправяли колат

[Е.Димитров Профил ICQ]

На магистралата Атина - Ламия смяна на тройника, изкарващ водата от главата... На по-несгодно место не знам дали можеше да бъде...

Именно това сменявам на снимката по-горе

[nedkoo Профил]

Най-странното място дето съм ремонтирал е в Центъра на Париж и полицая се 4уди кво права и вика голям майстор си щом сам си правиш колата

[SKISA Профил]

на 6 лентова магистрала в германия- ремонт на алтернатора на астра след като се е запалил и е загасен с пожарогасител.... малко преди да цъфнат ченгетата бехме готови.
с рено11 на сливен думна помпата и с една туба и маркуч дотътрих до бургас...
смяна на скоростна кутия на москвич408 на сливен на пътя... носехме си резервна скоростна в багажника...
смяна на делко на москвич412 с една хавлия наметнат в най-поройният дъжд на гълъбец в 1 през нощта... имах вода и в гъза.
на спускането на Бяла - точно долу ми думна тапа на мотора на москвича. затапих с разни клони,марли от аптечката и други подръчни средства,докато покрай нас профучаваха тирове с 130....! тва май ми е най-шубелийския пътен ремонт. като видехме ,че турците и се задминават на спускането и бегахме в гората ,докато се задминат и после пак продължаваше ремонта...

[ecko_becko]

Преди много лета една зима имах стар Форд Фиеста 78-ми набор и а днес да сменя антифриза, хайде утре и така до момента в който температурата не падна под нулата и в 11:30 вечерта на около -10 оборудван единствено с клещи под една улична лампа треперещ от студ по пуловер (от студ умри, гъзар бъди ) си смених антифризчето

На ОМВ на Ракова болница влизайки в бензиностанцията в един дъжд колата се завъртя и спря на метър от колонката, все едно и опънах ръчната. "Колата" беше дърта Опел Корса и се оказа блокирал лагер на задно дясно добре, че имах приятел работещ в магазин за авточасти наблизо та притичах за едно лагерче и насред бензиностанцията си го смених

Кресненското дефиле Рено Фуего (за тези дето не знаят какво е http://www.cartype.com/pages/3269/renault_fuego__1980-1992) та рендето навирено на крик и аз отдолу, проблема е откачена стабилизираща щанга от биалетката отпред в дясно.... Решението две парчета от
вътрешна гума от двете страни на биалетката с по-една скоба за водно съединение...... така си го продадох рендето след две години возене

И още много мога да разказвам ма май се поувлякох та друг път........

А по въпроса с инструментите мъкна всякакви чудеса и творения с които все някак се справям с положението....

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Пампорово - преди 2 години-много остър завой,поледица...
Преди мен едно ауди се цапнало в мантинелата -идвам аз от правата отсечка и пак на леда и бам и аз в мантинелата.
Е36-цата поразмазана-не може да тръгне.
Бронята виси,калника опира в гумата.
1.-връзване на бронята с връзки за обучки.
2.-оправяне на калника с импровизирана щанга -едно дРЪво
3.- фара сентриран с тел
5.- маската е изкъртих ,че ми пречеше.
И още няколко модификаций

[///M fanatik Профил]

Горивна помпа между Оброчище и Балчик на 29 юли в 2 часа.....няма да казвам,че ми беше топло.

Пампорово - преди 2 години-много остър завой,поледица...
Преди мен едно ауди се цапнало в мантинелата -идвам аз от правата отсечка и пак на леда и бам и аз в мантинелата.
Е36-цата поразмазана-не може да тръгне.
Бронята виси,калника опира в гумата.
1.-връзване на бронята с връзки за обучки.
2.-оправяне на калника с импровизирана щанга -едно дРЪво
3.- фара сентриран с тел
5.- маската е изкъртих ,че ми пречеше.
И още няколко модификаций

Сега и ти ако кажеш,че така си я продал

[ShibinG Профил]

миналата година на път за морето/то май тогава най-често стават белите/ на едно опелче омега му се пръсна радиатора на парното /в 5 сутринта някаде около Пловдив до някакво блато отстрани с комари колкото врабчета/ със подръчни средтсва с един приятел, изолирахме радиаторчето като поставихме връзка между двата маркуча една метална трабичка от уред като на мангалите по светофарите с който чистчт джамове/по чудо се оказа същтия диаметър като на маркуча и след това за да се тества дали е читаво/пък и изоставахме с графика , цялата магистрала на 160-180км/ч

[weedminer Профил]

Скъса ми се скоба преди месеци на пътя и се наложи да влизам под колата без канал, при положение, че е с доста ниско окачване, а аз съм 1.87, 100 кила Да не ви обяснявам как ръцете ми просто не можеха да минат през хилядите неща преди тръбата и как изобщо съм я завивал тази скоба - МЪКА!

[Kroki]

Иначе в багажника на мотора, има бутало, сегменти, свещи, колянов вал, лагери

[Escape Профил]

На път към ферибота в Оряхово някъде из Плевенския окръг се скъса поплавъка на карбуратора (Лада 1500) та разглабяхме карбуратор насред нищото и го вързахме с тел

ремонта си беше повече от ефикасен: за 2 години не мръдна

С бавареца да чукна на дърво за 7 години на път не ме е оставял. Имам 1 сменена гума (спукана пред нас) и 1 път не успя да запали заради акумулатора

[acho.rs Профил]

Божеее , кви инжинери сте били . Мен ако ми се случи нещо подобно , само дигам палец и чакам Дано поне бъда с някоя мома , белкем се подлъже да спре някой

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Горивна помпа между Оброчище и Балчик на 29 юли в 2 часа.....няма да казвам,че ми беше топло.

Пампорово - преди 2 години-много остър завой,поледица...
Преди мен едно ауди се цапнало в мантинелата -идвам аз от правата отсечка и пак на леда и бам и аз в мантинелата.
Е36-цата поразмазана-не може да тръгне.
Бронята виси,калника опира в гумата.
1.-връзване на бронята с връзки за обучки.
2.-оправяне на калника с импровизирана щанга -едно дРЪво
3.- фара сентриран с тел
5.- маската е изкъртих ,че ми пречеше.
И още няколко модификаций

Сега и ти ако кажеш,че така си я продал

Ааааа-не - ето я сега момата германка

[Sasho.85]

Аматьори.
Сменях двигател на пътя, защото в гаража не остана място.
Ама сега като взех сервиза, съм бахти лигавето. Даже да си източа антифриза ползвам подемник

[дид0]

Аз ремонтирах камиони на какви ли не места из европата Испания, Франция, Словения, Словакия, Унгария, Германия...те това е от Хърватска
Тук се наложи да режа половината главина че лагера се беше заварил за оста...

DSC03570.JPG

DSC03557.JPG

[chocho_1 Профил]

С варбург, испъване на преден капак на пътя, след удар с коза(не можах да я взема в багажника) .
Със ситроен бх, избиване на една тапа, на капака на главата, след което си искарах маслото от кутията на филтъра и си го налях отново в двигателя и запуших тръбичката на капака с дървен чеп.
С жигули скъсан ремък и казах на момичето, до мен, да сваля чорапогащника, за да го ползвам като ремък и да се приберем.
С форд куриер избиване на един щуцер на бензиновата помпа, след което го завързах с врързка от маратонката си(до ден днешен от 3 години е така, не знам кога пак ще лягам под пикапа).
С опел вектра, подсушаване на кабел на бубината, вследствие от навлизане в огромна локва в проливен дъжд.
Пак с вектрата, пътувам от Варна към Дългопол и по пътя виждам три патрулки с включен светлини. Карам малко и виждам две пожарни и те с светлини и сирени. Карам още малко и виждам катафалка, след което казвам на колегата до мен, че ако видим кола на съдебна медицина, спирам насред пътя, заключкам колата и се обаждам на някой да дойде да ни прибере. Но не видяхме и си продължихме по пътя. След което стигнахме до мястото, на където бяхме тръгнали и когато изгасих колата, усетих нещо много топло под краката ми. Радиаторчето на парното се спука и се наложи да искам от хората, които полагаха тръби за климатици в една къща, едно малко парче тръбичка и малко тел, за да изолирам парното.
Пак с вектрата, скъсах маркуче на бензинопровода, но не ми се лягаше в тъмното на мократа трева, обадих се на една приятелка да дойде да ме дърпа 50-на км. Добре че с един приятел(който също имаше вектра) по-рано бяхме купили още една за части и на другия ден и свалих целия бензинопровод, да го сложа на моята.
С бмв-то за сега не съм имал такива премеждия, освен миналата зима. Пътувам към добрич, и по едно време гледам едни коловози, които излизат от пътя и докато си помисля и аз по тях и извън асфалта. Спрях навреме да не скоча малко по надолу, но вътрешната страна на гумите, беше опряла на асфалта, който е 4-5 см по-висок от банкета, и гумите не могат да захапят. Отворих си вратата, за да изляза на вън, но ме задуха вятъра и набързо се прибрах в колата. Стоях малко и гледам в огледалото някакви фарове, които са на голямо разстояние един от друг. За мой късмет се оказа автобус за околните села, слязоха 10-на момчета от него и ме избутаха.