Ксенон на халогени?

[Kinopi]

Ами ако е с малък келвин примерно 4 000?Дали ще е по-добра видимоста в мъгла и би трябвало по-малко да заслепяват?

[Elesar74]

Ксенон в мъгла не върши никаква работа. Ксенон на халогените е гъзария, нищо повече, няма никаква полза. Ползването на халогени е разрешено само в определени ситуации на намалена видимост, в останалите случаи е забранено.

[ms Профил]

ама нали после ще ти свети на тебе бе младеж... какво значи "пита дали е забранено и това дали да слага е друга тема"?

Значи, че знам какво ще последва като почнем въпроса дали ще пречи или не аз не виждах смисъл да се зачеква тая част от въпроса- щом питаш дали е забранено, а не дали ще пречиш на другите значи не ти пука особено на кой пречиш...

[stony1]

Не е забранено колега, може и розови крушки да си сложиш.
По въпроса как свети и дали заслепява, вече е писано много и все едно и също. Явно никой не си е правил труда да си настрои халогените, те също се регулират. Идеята е да светят ниско под нивото на късите и няма как да заслепяват движещите се настреща, като се предполага, че на това равнище, а и е нормално точно над пътната настилка мъглата да не е толкова плътна. На практита между пътя и мъглата има един слой, който е сравнително чист и и светлината от халогените лесно пробива.

[blackgod Профил]

По принцип е забранено, но малко са хората които го знаят, понеже като отидат на ГТП или минават по документи или чичките там само гледат дали нямаш изгоряла крушка..
Фаровете на колите движещи се в милата ни родина, би трябвало да отговарят на определени изисквания които са разписани в резолюции на ЕС. Контрола за спазването се пада на пунктовете за ГТП. Там би трябвало да спрат от движение всяка кола, на която осветителната уредба не отговаря на изискванията... Което в БГ е на практика неприложимо заради занижения контрол...

[stony1]

По принцип е забранено, но малко са хората които го знаят, понеже като отидат на ГТП или минават по документи или чичките там само гледат дали нямаш изгоряла крушка..
Фаровете на колите движещи се в милата ни родина, би трябвало да отговарят на определени изисквания които са разписани в резолюции на ЕС. Контрола за спазването се пада на пунктовете за ГТП. Там би трябвало да спрат от движение всяка кола, на която осветителната уредба не отговаря на изискванията... Което в БГ е на практика неприложимо заради занижения контрол...

Колега, това "по принцип е забранено" хубаво си го написал, но в закона никъде не е посочено, че е забранено монтирането на фарове за мъгла с ксенонови крушки. Аз лично съм проверявал в закона. Ако някой ти е казал, че е така най-вероятно си го е измислил. Няма текст в закона, който да забранява използването на ксенонови светлини, а по отношение на изискванията в ЕС, БГ като страна член е длъжна да спазва нормите приети в съюза, но има опция за ограничения и норми регламентирани от националното законодателство. Това на практика означава, че ако в БГ някоя норма е по-различна от тази на ЕС може да се прилага тя, но само на територията на страната, както е в Германия където няма ограничения от 130 км/ч за движение по магистралите.

[kemakozeE36 Профил]

Остави си халогените, ще ти трябват в мъглата.
За сметка на това обаче нищо не те спира да си сложиш ксенон на задните плафони и да свети през прозорците

[blackgod Профил]

ЗДвП не е единственото четиво, с което шофьорите трябва да са запознати
В закона не пише също какви са нормите за изгорели газове, не пише колко трябва да е спирачното усилие на всяка ос, и тн.
Има една "Наредба за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства", която задава изискванията за техническа изправност на автомобилите... Ясно е, че никой не ги гледа тези неща, и затова е пълно с курници по пътя, и всяко нощно пътуване е кошмар за очите.
Но в БГ всеки гледа себе си, и иска да е големия гъзар и да свети като коледна елха, за да го видят всички какъв кенеф е подкарал.. Жалка работа..

[stony1]

Да има и "Наредба за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства", но там пише, че късите светлини трябва да са с еднакъв цвят като се допускат жълти или бели, но задължително и двата да са един цвят. За варовете за мъгла, предни и задни пише само че трябва да са един цвят, като не е уточнен какъв да е той.

[Yandel Профил]

а за това че ия "халогени" понеже са със широкоъгълни рефлектори и като им забодеш китайския ксенон ще заслепяваш тия пред тебе и тия до тебе...

да не говориме, че колкото по-висок келвин-а- толкова по-непроникваща е светлината... и в една мъгла като ги пуснеш и няма да виждаш абсолютно нищо...

освен гъзария повече не са... колегата много правилно го е казал

[© Профил ICQ]

в интерес на истината никога не съм видял особенна полза от халогените при мъгла и то на каквато и да е кола - с тях и без тях все се кара на къси и бавно
така, че моите съм ги отписал (разбирайте сложил съм им ксенон)

[ms Профил]

в интерес на истината никога не съм видял особенна полза от халогените при мъгла и то на каквато и да е кола - с тях и без тях все се кара на къси и бавно
така, че моите съм ги отписал (разбирайте сложил съм им ксенон)

е ти ме уби- при настроени като хората халогени ползата е осезаема... настройте си ги както трябва, в гъста мъгла спрете късите и ще видите ползата...

[© Профил ICQ]

исках да кажа, че когато карането е трудно, с пуснати халогени става малко по-лесно, но общо взето пак си е трудно и от там извода че може да ги отпиша
иначе съм ги нагласял на всички предишни коли които съм имал, та дори и на тази с ксенона

[///Markov Профил]

Не ги отписвай никога(щом ги имаш)! Винаги могат да ти потрябват.Например ако ти изгори единия къс на път можеш да караш на халогени до първия магазин или бензиностанция,а на дълги неможеш.....

[ms Профил]

...а на дълги неможеш.....

ти май скоро не си карал извън града нощно време- няма НЕ МОЖЕ