Такси под аренда?!

[BadAngel Профил]

ПС: НЕ Е добра идея шофьора да ти е роднина или приятел- бил съм в това положение и не е добър вариант...

сега като се замислих, прав си

но все пак трябва да е съвестен и да го е доказал

[ms Профил]

сега като се замислих, прав си ...

седнал съм по принцип, ама ако трябва ще стана

Карал съм кола на братовчед ми- не е добре... звъни ми "ела да ме вземеш" и аз тръгвам от другия край на Варна (10-на км. са, не е много ама...), плащане забравям (то аз и не искам и не е проблем), ама губя поне 30-40мин. и не работя... А колко е гадно 1 минута след като тръгнеш да излезе поръчка в района дето си бил с посока района в който отиваш не е истина не си и давах много зор да бачкам щото знам, че не е проблем да му забавя парите 1-2 дена... Давал съм кола на приятел да кара- общо взето същото положение...
Не е добре като цяло да се работи каквото и да е с роднини и приятели...

За съвестен си много прав Общо взето бакшиша трябва да се отнася с твоята кола като с негова, ама е трудно да се намери такъв...

[МИТКО БЕ Профил]

Но не е невъзможно

[BadAngel Профил]

За съвестен си много прав Общо взето бакшиша трябва да се отнася с твоята кола като с негова, ама е трудно да се намери такъв...

това е 90% от бизнеса на кола под аренда, да си прецениш човека

[ms Профил]

това е 90% от бизнеса на кола под аренда, да си прецениш човека

в случая това е основният проблем- човека няма грам идея от дейността, да не говорим за опит с далаверите и лъжите на тъпите бакшиши... А както при всеки бизнес опита се добива като ти мине през главата, а това ще му струва пари...

Да не казвам случаи дето съм виждал, че ще се откаже съвсем... Да го кажем общо- гаранция, че колата ти утре ще е в същият вид и със същото оборудване просто НЯМА и всичко е в ръцете на бакшиша

[ogata Профил]

Много е лошо, когато някой има желание да се занимава с бизнес, а не може да използва правилната терминология.

Цена за ползване на земя - аренда
Цена за ползване на вещ - наем
Цена за ползване на пари - лихва
Цена за ползване на човешки ресурс - заплата, комисионна

[bavareca_86]

преди да се вкараш в тоя филм си проучи нещата като хората,казвам ти го личен опит,до колегите с мненията за по старите коли,че не са на сметка не са много прави,има доста фактори

[BMWgiunter Профил]

Както всяко едно нещо или бизнес трябва да ти е минало през ръцете за да можеш да си направиш обективна оценка,в противен случай рискуваш много пари и нерви,ако ще и пицария да отваряш няма да е зле преди това да си работил в такава и да знаеш тънкостите защото както каза колегата - изглежда ,че просто даваш една кола под наем и всеки ден ти кихат по 50 лв. и си свиркаш ,но в същност можеш да се вкараш в голям филм тъка че прецени риска

[bigmurzi Профил]

хората къде къде по-рисковани неща правят, вие една кола за 6к ужас го изкарахте
ако имаш двама шофьора, за да е 24/7 колата за година си я избил, но първоначалната инвестиция ще трябва да е по-голяма от 6к, за да си вържеш гащите, което обезмисля изцяло колата на старо според мен ..

[Е.Димитров Профил ICQ]

Взимаш една кола,регистрираш я както си му е реда и се качваш за 2-3 месеца сам да я караш,така теглиш чертата и правиш сметката,следващата стъпка е да намериш свестен и съвестен шофьор на таксито,държиш го изкъсо да не се помайва,най-добре е някой със семейство и деца-за да е по-сигурно че ще е съвестен и ще работи...

[Bavarcho]

Инвестирай парите в друго нещо, където си "по-светнат"

[ms Профил]

Взимаш една кола,регистрираш я както си му е реда и се качваш за 2-3 месеца сам да я караш,така теглиш чертата и правиш сметката,следващата стъпка е да намериш свестен и съвестен шофьор на таксито,държиш го изкъсо да не се помайва,най-добре е някой със семейство и деца-за да е по-сигурно че ще е съвестен и ще работи...

де да ставаше номера с 2-3 месеца каране прав си като цяло, само срока ти е много оптимистичен...

хората къде къде по-рисковани неща правят, вие една кола за 6к ужас го изкарахте
ако имаш двама шофьора, за да е 24/7 колата за година си я избил, но първоначалната инвестиция ще трябва да е по-голяма от 6к, за да си вържеш гащите, което обезмисля изцяло колата на старо според мен ..

и твоите сметки не са много точни- ще вземе някой да ти повярва и после с години ще те псува...
работата не е нищо сложно или кой знае колко рисковано, вярно си е... иска се акъл и опит... акъла го броим наличен, опита го няма никакъв обаче- там е лошото... А тея "колата се избива за 1г." са ми най-смешни- никога не излизат тея сметки без кръчмаря... ама абсолютно НИКОГА...
.

я да сметнем грубо...
2-ма ще карат- едни 400км. на 24 часа ще се въртят като нищо, а може и 500+км... значи на месец се въртят 12-15 000км....
всеки да си сметне периодичните разходи на колата за масло, филтри и т.н. дреболии- това всеки месец... с тея километри се сменят като нищо 3 комплекта гуми на година- смятайте ги 500лв. комплекта... горивен филтър, на климатика, ремъци и всяк'ви такива неща- няколко пъти годишно... ГО, каско, Злополука, ГТП на 6 месеца- грубо 1000лв. според колата... Разрешителни и т.н. разходи за дейността също не са малко пари... това са САМО периодичните разходи, нищо повече...
Сега добавете тампони, носачи, шарнири и к'вото още се сетите по окачването- такова дето да издържи 100 000+ км. градско в БГ няма... ако сте каръци добавете и 1-2 срязани гуми по дупките, добавете и боя на 1-2 детайла заради дребни ожулвания... сметнете и че всеки ден в сервиза е загубен наем... добавяме и к'во ли не още (по ваше усмотрение) да се развали- все пак сме взели кола карана поне 200 000км. (то 200 е добре, да не са 400к) в БГ като такси и поддържана в БГ сервиз... често поддръжката е колкото да не се разпадне- да му мисли следващия... и изобщо НЕ включваме в сметките сериозен удар и 1 месец в сервиза, а за тоталка и не споменаваме изобщо... Пропускаме и проблемите с електрониката по новите коли, че там цифрите са грозни и някой модул може да те върне с 2 месеца назад...

Общо взето е лесна работа, но задължително трябва във всеки момент да имаш добра сума пари отделени... и да се молиш да си късметлия поне 5-6 месеца след старта само да обслужваш колата... само дето това са 50 000+км. и шанса не е много голям всичко да е наред...
накратко - прави се една сметка за кола, разходи по стартиране, документи и т.н., добавяш 50% и ако цифрата не те уплаши затваряш парите за 2г. и почваш...

[bigmurzi Профил]

ти направи ли си труда да прочетеш това което съм написал ? не, нали? и видя там една-две думи и айде.
не знам някой, който е започнал бизнес след като го е обсъдил добре в бмв форума, а и такъв, който да почне след моето мнение в него, та дано ама надали ли, не бери грижа.
пича да фане да си направи една проста сметка и ще си даде сам отговори на въпросите, не да чака толкова полезната информация ..

[МИТКО БЕ Профил]

съгласен съм с всичко което казваш ms. Знам че има риск и е голям, но не съм и казвал че ще забогатея от това. Искам да пробвам и ще направя всичко по силите си и дано те да са достатъчни. В обмисляне на това което знам ми изникнаха още 3 въпроса:

1.Има ли как да задължа шофьора да работи за мен определено време (нещо като договор), а не да се откаже след първата седмица и колата да седи в застои докато намеря друг?

2.Ако са двама предполагам трябва да са приятели за да се разбират кога ще карат, предполагам не става да имам шофьор и да му кажа - от утре имаш партньор оправяите се? или може?

3.Ако взема готово такси от мобилето примерно, само трябва да го прехвърля на мое име и мога да го пускам да работи или има още нещо което трябва да направя преди това?

[BadAngel Профил]

бате, качи се на един бакшиш и пообиколете малко града с него, ще те светне на всички далавери за 10 минути