V8 срещу V12

[BMW_RIDER Профил]

Ето ви истината за звук от V8 братлета http://www.youtube.com/watch?v=UIlJNzSXUZk

Изгледайте го докрая тоя клип си струва...

За мен по- красив звук от този просто няма!

Добре защо всички мъсъл карс имат този специфичен звук, на кое се дължи това? Бях чувал нещо за разпределителни валове в самия блок, както и за това че повдигачите са много големи, но така и не ми стана ясно

От доста неща зависи. От една страна големия обем, от друга реда на запалване, това ,че вала е в самия блок не толкова колкото ,че повечето са с по два клапана в главата.

ето още един брутален В8

http://www.youtube.com/watch?v=ouRwAd8Nk3c

[vld]

Ся се сетих за това клипче http://www.youtube.com/watch?v=KGxJqM1Shh4 и V12 могат да вадят звук,всичко е до мерак и пари

Еб@л съм ти в8-ка с такъв звук ше карам докато не ми изгори и последата кинта в резервоара

[А.Марчев Профил]

Всичко е заради звука и мен ме радва повече V8,нищо че имам опит само от клипчета в youtube
http://www.youtube.com/watch?v=8kR2ZTCRWcI бах го в Зила, направо ми става оная работа

то това,ако го караш повече от няколко часа ще ти гръмне главата бе

[alex_matrix]

Абе V8 си е V8

http://www.youtube.com/watch?v=wEaz5dvxLy8
http://youtu.be/HnNaiLAcaCE
http://youtu.be/xLKMM0BKFzE

Звука идва от реда на запалване на цилиндрите и типичната за V8 изпускателна система - последната е изключително важна за този тип мотори и звука който ще вадят

[zigo Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=hDni1CzhMJQ
http://www.youtube.com/watch?v=U-NZX1jHUW8
Нащо си е най хубаво

[kokoshkite Профил Уеб-сайт]

Абе V8 си е V8

Dodge-a не ме кефи как работи припляква ми нещо,като ГАЗ-ка Както казва колегата над мене нащо си е по-добро Тия по 5л. дет са 200 коня не ми ги хвали

[alx Профил ICQ]

хм...

в12 е много равномерен. просто на всеки оборот на коляновия вал има много запалвания и са на често... от там идва и характерното пърпорене на в12. допълнително в12 моторите са замисляни за лукс повече от колкото за коне- от там и разпределителните валове са направени с къса продължителност и малко припокриване (времето когато входящите и изходящите клапани са отворени едновремено). това допълнително допринася за равномерната работа. дори един с70/2 което е доста динамичен е равномерен и пърпорещ ако и да е доста вокален. като добавиме и факта че са предимно европейски и от там са с относително малки обеми и усещането за пърпорене като работят се засилва още повече.

в8 пък са правени предимно за динамика (като не говориме за камиони). от там повечето са с космати разпределителни валове които имат дълга продължителност и голямо припокриване. това води до мощност в оборотите, но на празни поради голямото припокриване не могат да изтеглят достатъчно вакум че да работят добре. от там се получава едно неравномерно нервно темпо което когато е комбинирано с голям обем и къса изходяща генерация води до типичния звук на в8 особено в ниските (вика му се "cam lope").

поне за мене нищо не може да се сравни с един шеви голям блок (примерно 606 кубика) с отворени колектори... което на всичкото отгоре е и легално за употреба по улиците

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

[BMW_RIDER Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

Хаха, баси идиотщината..... Добре това става ли за нещо друго освен бърнаути и да вдигаш много шум.

[alx Профил ICQ]

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

Хаха, баси идиотщината..... Добре това става ли за нещо друго освен бърнаути и да вдигаш много шум.

ми те в основата си са туринг мотори- 700-1000км на ден без да се уморяваш... удобно, мощно и мазно на скорост... само дето трябва всеки 220-250км да спираш да зареждаш (типичния резервоар е 32 литра примерно и разхода на дълъг път е 13/100).

аз лично много им се радвам.

[BadAngel Профил]

не е ли прекалено екстремно 700 коньов туринг мотор?

всеки един от тия гадове се правят за изложения или просто така си изглеждат по принцип

[Maratilov e34 Профил ICQ]

http://vbox7.com/play:6389b97ca8

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

ALX
каква им е максималната скорост, и как се държат при 250 +

[slatanic Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg

Хаха, баси идиотщината..... Добре това става ли за нещо друго освен бърнаути и да вдигаш много шум.

ми те в основата си са туринг мотори- 700-1000км на ден без да се уморяваш... удобно, мощно и мазно на скорост... само дето трябва всеки 220-250км да спираш да зареждаш (типичния резервоар е 32 литра примерно и разхода на дълъг път е 13/100).

аз лично много им се радвам.

На времето си спомням,че написа не помня в която тема вече,че няма турбо буси,няма зх14ки тия гадини отвяват всичко живо.Имам някакви спомени за автоматична скоростна кутия като първа беше до една доста сериозна скорост,а след нея сериозната скорост продължаваше като ускорението се превръщаше в лудост.
В8 си е В8.

[DanielzZz Профил]

Главно заради звука...
сток без резонатори :
http://www.youtube.com/watch?v=SGRV_T_- ... re=mh_lolz

[goguma Профил]

http://vbox7.com/play:6389b97ca8

Баси, това е зверско

Аз лично не съм имал удоволствието да се возя или карам V12 за да имам директни впечатления, но и аз предпочитам V8 пред V12. Колегите правилно отбелязаха, че V12 е по-рафиниран, равномерен и уравновесен двигател, по-изтънчен /ако мога така да се изразя/. Докато V8 е "по-недодялан" /баси изразите ползвам днес /, по-първичен ако искате го наречете, но определено звукът е по-хубав, и динамиката е по-добра.

Иначе ако става дума само за звук, то с една подходяща изпускателна система може и L4 да го накарате да звучи като звяр - ето кратка справка http://www.youtube.com/watch?v=72n7SKDdXJc и http://www.youtube.com/watch?v=D5x-ebCO ... re=related