семейна кола?

[acho.rs Профил]

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Айде ще оставя другите да ти го обяснят, че мен не ми се повтаря .

Когато човек вози семейството си се има предвид , че трябва да е удобно и че няма да хвърчи със 200 в завоите , а ще иска да запази живота на всички , а отделно и колегата написа , че е за улегнал шофер .

- аз говоря за гадното клатушкане във вановете , което поради дебилната еднообемна конструкция, няма как да се компенсира от окачването или поне няма как , без да се жертват бъбреците на пътниците .

[Teogop Профил]

Renault Scenic 1.9D

[michev Профил]

Шкода Октавия, имаме служебна такава, вече е на над 130 000 км и честно казано съм впечатлен.

[madpetio]

минимален разход и автоматик се изключват взаимно
Аз имах същите изисквания купих автомобил 1.6 автомат ,сложих чисто нова газ и разход под 10 извън града и 12 в града не можах да падна и то без климатик....
После се качих на 1.6 16в ръчка 101к.с. автомобил с климатик харчеше 7-9литра градско извън града под 120 не съм падал климатика в 90% от случаите работеше....
Ходих при семейния газаджия и той каза всичко за да е оптимално вървеж и разход до 10 на 100 е автомобил 1.6 до 100 коня ръчка... вече 5та кола такава ползвам това е.... всичко друго не е това което се говори!
ТОВА Е ЗА ГАЗ! За Метан се променят нещата

Бъбреци във ванове имам над 700 000км във ванове на ВАГ, малко и на Опел аз мога да говоря за тях,не някой каде се возил на задна седалка 5км
ВАН на газ не става,казвам ПРОБВАНО не става! Форд 2.3 харчи 16ка в града 2,0 става слаб извън града е като електрокар
става 1.8Т но пак разхода е висок
ВАН на МЕТАН става Зафира 1.8 върви със 140-160 без проблем и харчи 10-12лв на 100 - ПРОБВАНО 20-30 000км
Препоръчвам ВАН само дизел ТДИ на ВАГ - купиш ли нещо скъпо,а не най-евтиното на пазара всички митове и легенди ще ги разбиеш!
Тръгнх да купувам помпа дюза всички - ти луд ли си!!! Тва преебва турбота,дюзи не знам кво си.... аз такова не съм правил над 300 000км
Тия старите тди-та 110ките АФН тва ако потърсиш от свой човек може да намериш на около 200-220хиляди км. това е чисто нов за този мотор тия каде висят по сервизите са над 600000км

Успех

[Делян]

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Много клипчета гледаш
Моли се да не ти се случва, че с тоя френски кенеф, не е60, а една дърта е34-ка ако те изпука, жална ти майка

[acho.rs Профил]

Бъбреци във ванове имам над 700 000км във ванове на ВАГ, малко и на Опел аз мога да говоря за тях,не някой каде се возил на задна седалка 5км

Дядо ми има няколко милиона килметра в УАЗ-ка и не се оплаква - късмет с твоя довод

[skipper Профил]

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Айде ще оставя другите да ти го обяснят, че мен не ми се повтаря .

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Много клипчета гледаш
Моли се да не ти се случва, че с тоя френски кенеф, не е60, а една дърта е34-ка ако те изпука, жална ти майка

Явно ще трябва да се връщаме към старата тема за краш тестовете момчета
При е60 и Сценика килограмите не са с голяма разлика E60 - 1560 , Scenic 1410 . Това , че Сценика има по-малка деформационна област , не означава че е по-малко безопасен - репорт-а на юроенкап си го доказва -
- шофер ,
спътник ,
а при Сценика -
- шофер ,
спътник -
Ясно се вижда , че при удара въпреки по-малката деформационна област в Сценика краката и гръдния кош са по-добре защитени при удар .
А що се отнася за удар на Е34 със Сценик То е ясно кой ще победи - Сценика . Просто е34 е мислена през 80-те години и тогава въобще не са мислили за безопастност .
Удара на е34-ката е същата работа както и при Волвото


Много клипчета съм бил гледал - по-добре да видя реално какво става при удар , отколкото да чета невероятните истории за удар на е34 с 120 км/ч с някоя Вектра и на е34-ката да има само драскотина
Подкрепям acho.rs за А6-тицата , но тя ще е много скъпа за купуване . За до 7-8 бона се намират само 2.5 тди , което не си е оферта .

[In_Memoriam Профил]

Като сте тръгнали с "добрите предложения" - Рена, Ситроени, не забравяйте и Fiat Multipla

[TNT Профил]

При е60 и Сценика килограмите не са с голяма разлика E60 - 1560 , Scenic 1410 .

150кг хич не са си малко по принцип Аз също бих предпочел да съм в Е60-тката

[Делян]

......

Нямам ни най-малко намерение да споря с "журналисти"

[exvitermini Профил]

Моята Е34ка тежи 1800 килограма с водача, мерена е на читав кантар, като преди това си измерих личното тегло. Измерена е с почти празен резервоар а теглото ми тогава беше 80 кг.
Тия 300 кг. разлика при евентуален удар между Е34 и Сценик дали имат значение?
По темата... за мен най-рентабилният семеен автомобил е комбито, модела и марката са въпрос на личен избор.

[elf_78 Профил]

Колега според мен най -добрия вариант е нисан алмера тино 1.8 който лесно се газифицира. Много здрав и не е скъп за подръжка. Търси по -нова година и няма да сбъркаш. Успех и пиши какво си взел!

[Демирев Профил]

Volvo XC 90 е обявен за най-безопасният автомобил за 2013г.
- разбира се доколкото може да бъде безопоасна една кола! Миналата седмица имаше катастрофа със 7-ца 2003г. - излязъл от завоя с голяма скорост и в насрещното в идващия бус челно - пукнали и двамата шофьори. Та няма напълно сигурни коли!
- нито бмв 7 мици - нито волва - когато скороста е над 110-120 км в час си пукясваш бързо и в седмак с 12 възглавници!

За голяма и сигурна семейна кола с най-надежден мотор според Ауто Билд е Мазда 5 1.8 бензин.
Шкода Супърб 2 поколение пък е с място и отзад за 210 см. баскетболисти.

[acho.rs Профил]

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Айде ще оставя другите да ти го обяснят, че мен не ми се повтаря .

Ако се блъснат челно е60 и Сценик предпочитам да съм в Сценика

Много клипчета гледаш
Моли се да не ти се случва, че с тоя френски кенеф, не е60, а една дърта е34-ка ако те изпука, жална ти майка

Явно ще трябва да се връщаме към старата тема за краш тестовете момчета
При е60 и Сценика килограмите не са с голяма разлика E60 - 1560 , Scenic 1410 . Това , че Сценика има по-малка деформационна област , не означава че е по-малко безопасен - репорт-а на юроенкап си го доказва -
- шофер ,
спътник ,
а при Сценика -
- шофер ,
спътник -
Ясно се вижда , че при удара въпреки по-малката деформационна област в Сценика краката и гръдния кош са по-добре защитени при удар .
А що се отнася за удар на Е34 със Сценик То е ясно кой ще победи - Сценика . Просто е34 е мислена през 80-те години и тогава въобще не са мислили за безопастност .
Удара на е34-ката е същата работа както и при Волвото


Много клипчета съм бил гледал - по-добре да видя реално какво става при удар , отколкото да чета невероятните истории за удар на е34 с 120 км/ч с някоя Вектра и на е34-ката да има само драскотина
Подкрепям acho.rs за А6-тицата , но тя ще е много скъпа за купуване . За до 7-8 бона се намират само 2.5 тди , което не си е оферта .

Понеже си дебелоглав :
Звездите и критериите за сигурност са за ВСЕКИ ОТДЕЛЕН КЛАС 5та серия минава по критериите за луксозен седан, Сеник се оценява като за типичен кенеф ! Беше си и написано в сайта, беше цитирано в предната тема в която друг се беше ентурсиазирал, че пижото му е по-сигруно от БМВ 7ма серия
Знаеш ли колко пикапи имат по 1 или 2 звезди са сигурност - ти искаш ли да си в рено сеник с 5 звезди при удар с Форд Рейнджър 2008ма който има само 2 звезди ?
Колко от ПТПтата са челен удар в стена (което се симулира) и колко са ПТПта от удар между два автомобила от различен клас ?
Защо според теб няма данни от краш тест при удар отзад - искаш ли да ти изровя краш тестова на ванове при удар отзад - ще ти подскажа - грозна картинка за пътниците отзад
Като говорим за сигурност - как е устойчивостта на преобръщане ? При рязка смяна на посоката с цел избягване на инцидент , коя кола ще се преобърне по-лесно . Защото доколкото знам, особено при бензиновите коли, едно преобръщане лесно може да доведе до пожар и експлозия.
Е60ка която се тества е 520и от 2004та година - вярвам, че има подобрения, най-вече след фейслифта а вероятно и преди това .
Знам че на пръв поглед нещата в сайта на юро еНкап заблуждават, че малките коли са едва ли не по-сигурни от лимузини ама така е - има си лобита .

Подкрепям acho.rs за А6-тицата , но тя ще е много скъпа за купуване . За до 7-8 бона се намират само 2.5 тди , което не си е оферта .

- не сме 2009та За 7к може да се намери доста прилична бензинова А6ца . Ако се търси просторна кола на предно, не е лош вариант

[djindjiplqktora Профил]

Най сигурната кола е китайска: http://www.dnes.bg/cars/2013/09/25/nai-sigurnata-kola-e-kitaiska.200571

Иначе на автора бих му препоръчал Зафира (задължително бензин, от 1.8 нагоре), Сценик и Шаран.