Формула 1 2014, новата/стара турбо ера

[enterprise Профил]

Важното е да е интересен сезона,да има битки и интрига.Четох ,че за да има равностойна битка ,която да компенсира пилота с уменията си,разликата на обиколка трябва да е в рамките на 0.2-0.3 секунди.В края на сезона ,когато Фетел поддържаше редовната си преднина от 20 сек пред втория ,му се обадиха и му казаха,че може да завали и да влезе допълнително в бокса и да натисне малко-почна да прави по 3,5 секунди на обиколка на втория...Въобще към края лимонададжиите бяха с такава абсурдно по-добра кола,че даже тях ги бе срам.Друг е въпроса къде блеят другите,когато Нюи ПРАВИ колата.Много ми е интересно ,какво ще измисли този път....

[bum_bum]

Не виждам за какво някой трябва да го е срам, че е направил бърза кола в едно състезание в което целта е да си най-бърз.

Ако трябва някой да се срамува това са макаронаджиите, щото т.нар. от техния гуру и създател "гаражисти" им сцепиха задниците по най-брутален начин. А единствения отговор, който Скудерията имаше беше "надяваме се лош късмет да споходи Редбул".

Основният им пилот постоянно реве като вдовица за хОй. Все някой и нещо му е виновен. Втория пилот потроши болиди за няколко милиона сигурно в някакви идиотски катастрофи. Бахти и славния отбор..

И Макларън и Уйлямс са отбори с не по-малка история и в момента не се представят добре, но поне в поведението им има някаква доблест и чест. Ферари с неумението си да губят с достойнство са ми най-противния отбор и се надявам и тая година за пореден път гаражистите да им покажат кон боб яде ли

[drago_pavlov Профил]

http://f14t.ferrari.com/en/#techspecs
Засега най-добре изглеждащия болид май

Все още се чудя кой от двата носа е по-грозен - ферари или макларън...

[taratora Профил]

Ще гледаме некви негърски кОрове тази година ми се струва

[Boyadjiev Профил]

Винаги съм харесвал Заубер като отбор - дано тази година им е силна колата поне като миналата година!

Още чепо.. а.к.а нови носове

[AGD Профил]

Гледки и звуци от тестовете на Херес. Последните 30-ина секунди сравнение със звука на миналогодишните коли.


И още малко

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Готин звук вадят новите болиди, напомнями малко на колите от 90-те и на колите от Индикар от 2013-та.

[Flash Профил Уеб-сайт]

Все едно са ограничени до 7000 об. в мин. ............ Колко ли запалени турбини ще има през този сезон?

[don_gori Профил]

И аз останах доста очарован щом го чух както си трябва на уредбата. На живо ще е пък още по-голям кеф

[taratora Профил]

На живо...

...e пълен ташак. Печеш се, като гущер на слънцето, минават за по секунда две на всяка обиколка нали, а след състезанието ушите кънтят/свистят и си загубил известна част от слуха си за поне няколко часа. И на всичкото отгоре цакаш няколко стотака за билет. Поне при мен беше така и за мен по-добрия вариант си е пред ТВ-то на хладничко с би'ичка или нещо друго

[don_gori Профил]

Това го знам доста хора ходили на живо ми го казват, но ми е мечта и тръпка да ги гледам на живо. Лошото е, че сега най-близко е Унгария, а като ще е толкоз път по-добре на СПА си мисля.

[drago_pavlov Профил]

На живо...

...e пълен ташак. Печеш се, като гущер на слънцето, минават за по секунда две на всяка обиколка нали, а след състезанието ушите кънтят/свистят и си загубил известна част от слуха си за поне няколко часа. И на всичкото отгоре цакаш няколко стотака за билет. Поне при мен беше така и за мен по-добрия вариант си е пред ТВ-то на хладничко с би'ичка или нещо друго

Говориш за състезанието в Турция предполагам...
Но ако гледаш в Монако от яхтата си е друго (пак предполагам)

[P1tbuL Профил]

Скапаха спорта тотално според мен. Догодина да вземат и калници и фарове да им сложат и така... незаменим е звука на бързо оборотния V10 или V12!!! Плюс това не знам дали видяхте ама на тестовете Форс Индията изпуши яко А и не мога да си представя за нормално моята кола както и на много други хора да имат по- големи двигатели от тези на най- бързите в автомобилния спорт! Наречете ме старомоден или к'вото и да е ама това беше една огромна крачка назад с тия турбини, малки моторчета и грозни носове! Можеше поне V8 да им направят с 2,6l. и турбини там няколко, както и макс обороти 18К.- 19К. и щеше да е поносимо а те тотално им разказаха играта! Сега има серийни автомобили, които звучат по- готино от болидите!

[taratora Профил]

Говориш за състезанието в Турция предполагам...

Е да, аз бях в Турция, но не мисля, че в Испания, Монте Карло и т.н. ще е кой знае колко по-хладно

Но ако гледаш в Монако от яхтата си е друго (пак предполагам)

Ще трябва да питаме някой колега с яхта в Монако

[Bavarcho]

...e пълен ташак. Печеш се, като гущер на слънцето, минават за по секунда две на всяка обиколка нали, а след състезанието ушите кънтят/свистят и си загубил известна част от слуха си за поне няколко часа. И на всичкото отгоре цакаш няколко стотака за билет. Поне при мен беше така и за мен по-добрия вариант си е пред ТВ-то на хладничко с би'ичка или нещо друго

Абе да.. Сега верно по ТВ-то ще разбереш и видиш повече от самото състезание, но на живо си я има тръпката. Звука и обстановката пред екрана са други. Баш и в това че няколко часа след състезанието още чуваш болидите има някакъв кеф. Първия път като отидеш още първия ден на тренировките и приближаайки пистата чуваш звука иии нямаш търпение да ги видиш..
В Турция съм ходил и аз, една година, караха ме и втора когато беше за последно там, но втори път на същата писта не ми се ходеше. (когато ходих беше адски пек 40 грдуса, на другата година когато отказах времто е било по-благосклонно) Билета за зелените площи тогава беше 100 български лева
Тази година се гласиме за едно трипче (джамбазка история), та се замислихме Унгария
Иначе в Монако бих запалил с двеста, ако имаше такава опция