Летни гуми DOT 14

[Malik]

Разбирам, че няколко седмици в повече няма да са фатални. Днес продължих със звъненето насам-натам и достигнах до 4613 за 200 лв/парчето, което явно се оказва оптималния вариант откъм "свежест" за това време на годината

@BMW Power ACM, казах, че Goodyear-a ми е фаворит точно защото прочетох хубави неща от тестове и чужди форуми за този модел.

В най-скоро време ще пиша какво съм взел и колко много съм доволен

Благодаря за мненията!

[Top Gun Maverick]

БМВ препоръчва подмяната на гумите през максимален интервал от 6 години. Въпреки, че аз ги карам по средно 3, то ефективният им живот се смята, че е 10.

Ефективният им живот би бил 10 ако през първите 7 се държат на закрито и сухо място с температура от 20-25 градуса.
Майтапът настрана, но гумите след 5-тата година почват доста да стареят и се "вдървяват" като нивото на сцепление пада.
Друг е въпроса, че тука може да си ги караме спокойно и след 10-тата година върху старите кошници, които служат предимно за предвижване от точка А до точка Б с минимална скорост. Тогава може и с пластмасови гуми да ги караме, но то гума след 10-тата година вече отдавна е заприличала на пластмасова.

[Ivo_Borisov Профил]

Колеги може ли някой да даде инфо кое точно се променя при гума на 3-4 години и защо става негодна? Състав, сцепление, издръжливост, износоустойчивост? Ама не заучени фрази ами конкретни данни кое се променя. Мерси!

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[F3P Профил]

...Ама не заучени фрази ами конкретни данни кое се променя. Мерси!

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Намираш читав химик който да ти обясни как влияят слънце, дъжд, студ, натоварване и т.н. върху свойствата на каучуковата смес дето се ползва за производството на гуми. Пък после може да споделиш и с нас. Тук отговор какъвто искаш няма да получиш- знаем само заучените фрази.

[Ivo_Borisov Профил]

Идеята на питането ми е, щом живота според производители и според бмв е 6 или дори 10 години, как някои хора стигат наизуст до това че гумата има живот 2-3 години и след тази възраст гумата е боклук? Просто са чули и преразказват или има някой който може да обясни?
п.п. не говоря за зимна, там е ясно че се втвърдява каучука с времето.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[deyan-enchev Профил]

Ефективният им живот би бил 10 ако през първите 7 се държат на закрито и сухо място с температура от 20-25 градуса.

Много фактори биха повлияли при стареенето на една гума, за някои от тях вероятно и не предполагаме. Тези цифри са приети за условни както е и навършването на пълнолетие условно, за психическата зрялост на индивида.

ПС: Всички гуми които аз си купувам напоследък са с най-късно произведени преди месец. За целта имам добър приятел през чиято месторабота поръчваме гумите директно от заводите на Континентал в Германия (летни гуми) , Португалия (зимни)

Sent from my Intel Xeon E3-1225 V2 @ 3.20 GHz with 16GB RAM

[Jorata Профил Уеб-сайт]

6 години, ама при какви условия? Техните лабораторни или усреднени стойности ли? Нали не мислите, че е едно и също в България, Финландия и южна Италия или Испания? Не гледайте само цифричките от някой каталог, защто в повечето случаи не са верни. И на мен ми казаха, че маслото се сменя на 30 000км, ама на 22 000 колата ме привика в сервиза. До следващата смяна, няма да изкара и 20 000км.

[Ivo_Borisov Профил]

Дали са стояли в лаборатория тия гуми? Сигурно и ремъците и водна помпа като са дали 60 хил да ги сменяме на 20 че може да са ги пробвали в лабораторни условия. Затова помолих някой има ли идея какво се случва с гумите да разкаже, не просто да предполага

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[Leon]

Колеги може ли някой да даде инфо кое точно се променя при гума на 3-4 години и защо става негодна? Състав, сцепление, издръжливост, износоустойчивост? Ама не заучени фрази ами конкретни данни кое се променя. Мерси!

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Аз лично усещам кое се променя по поведението на колата Като караш една и съща кола с 4-5 годишни гуми и после сложиш нови, веднага се разбира каква е разликата, нищо, че първите са имали грайфер и не са били в лошо състояние. По стечение на обстоятелствата със сегашната ми кола няколко пъти въртях стари-нови гуми докато уцеля конфигурация и те уверявам, че има осезаема разлика. Има огромно значение как е ползвана гумата, но ако искаш да разчиташ на сцепление и спирачен път, когато ти трябват, не разчитай на лабораторни тестове

[speedhokk Профил]

Аз бих оценил, ако още някой сподели впечатления като цяло за марката Falken. На няколко места чета вече, че били на нивото на debica, barum и прочие и много бързо свършвали основно защото били с висок скоростен индекс. Колебанието ми е между тези 2 модела:
1. http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni ... 07602.html
2. http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni ... 14142.html

На мен лично по-скоро ми трябват гуми, които ще ми дават добро поведение в продължение на 30-40 000км, от колкото такива, които ще са перфектни за 15-20 000км и после да се чудя какво да ги правя. Та по този повод се чудя дали да не заложа отново на Gislaved(http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni ... 04147.html), но за техните летни гуми пък съвсем нищо не съм чувал. Ако някой има впечатление за някой от 3те модела ще се радвам да сподели, че съм решил другата седмица да купувам.

[alekangg Профил]

карал съм една кола с Falken и едно не ми харесаха, искаха загряване, а да стигнеш 40к км е абсолютно изключено. За цената си са добре, но нищо повече. Няма как, гума на 100лв да е с еднакви параметри като друга от 160 или 180лв, но съм съгласен, че за цената си са добре, спрямо други с подобни цени. Вече друг е въпроса и на кой какво му трябва и търси в една гума.

[sean-john Профил]

За Фалкен и по специално този модел http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni ... 00569.html ( не гледай размера) както каза колегата искаха много хубаво загряване...това им беше минуса,но пък загрееха ли беха просто трепач...много лепнеха.

[F3P Профил]

... щом живота според производители и според бмв е 6 .... години...

Тея същите производители ти казват и, че БМВ-то има среден разход 4/100 ама "неизвестно" как тоя разход се оказва 6.5/100. Идеалните условия в лабораторията нямат нищо общо с реалността.

...п.п. не говоря за зимна, там е ясно че се втвърдява каучука с времето.

Кое му е ясното- нали щеше да е без заучени фрази Щом единият тип каучук да се прецаква с времето да не би да очакваш другият тип да си запазва свойствата без промяна Грубо и общо казано, с леки изключения:
Зимната гума е добра 2 сезона, за 3-ят е според зимата (сега е зима ама и с летните гуми да караш- все тая), на 4-тата година няма нищо общо вече. Същото е и с летните- 2г. са отлични, на 3-та са добре (щото е сухо и топло), на 4-та година са годни само за бърнаут.

[doomy525 Профил]

Преди 4 години взех чисто нови NOKIAN XL с подсилен борд зимни. Първите две години бях изумен от гумите, пазех ги много от топли температури, за дрифтове не става изобщо въпрос. Следях температурите в населенето място, където се намирах и гледах една седмица напред кога ще се затопля, че с пътуванки на топло време и зимни гуми се изпичат.
Тая година съм много разочарован въпреки малкото сняг наистина се усещаше, че просто качеството им е паднало драстично и едва ли не се почувствах както всеки говори за bmw-тата зимата - НЕ СТАВАТ за сняг. Ясно ми е, че с нови гуми ще се оправи положението, но след 4тата година просто вече губят свойствата си..лични впечатления. та предполагам и с летните стои така..

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Дали са стояли в лаборатория тия гуми? Сигурно и ремъците и водна помпа като са дали 60 хил да ги сменяме на 20 че може да са ги пробвали в лабораторни условия. Затова помолих някой има ли идея какво се случва с гумите да разкаже, не просто да предполага

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Упорстваш излишно и не желаеш да вникнеш в това което ти се казва.