Мнение, за ML63AMG /2006-2009/

[vicho Профил ICQ]

ако ще газифицираш - х5
ако ще караш на бензин - мл

[vld]

Аз наистина не рабирам, защо хора които нямат никаква представа за какво става въпрос, дават мнение в тази и други подобни теми.
Първо никой нормалнен човек не поддържа гореописаните автомобили в фирмените сервизи след изтичането на гаранцията им!
Има доста кадърни хора с нужните познания ОПИТ и теника, които могат да поддържат и ремонтират всичко по тези коли, БЕЗ излишно да те съпунисват както добре знаят всички имали някакъв допир с Балкан Стар
За БМВ дилърите чак толкова фрапантни случаи не са се чували, ама пак не се знае...
И да определено АМГ-то е по добрия избор между конкретните модели, това можеш да го разбереш веднага, след като седнеш в него и му смачкаш газта, 10-15 пъти подред...
и като слезнеш с разтреперени крачоли, после не те интересува кое колко струва, щото кеф цена няма
За да гледа такива коли, човека явно не бачка за 2000лв. не е нужно вие да му правите сметка, ще може ли да и пълни резервоара или не

[Top Gun Maverick]

Абе имаше един тука с този мотор на Ес-класата и беше опрял дотам да попита в Балканстар за нов(чисто нов)двигател по едно време. Беше му писнало да сменя това и онова по мотора, та цената на агрегата беше малко НАД 100 000 лв. и се отказа да го сменя. Още си ходи по мъките с него, а горенето на масло е страхотно след едни определени километри, поне при него. Цените на една бобина са кошмарни, а редовно ги хвърляше. Все пак, който си има брадичка би трябвало да си има и гребенче, но въпроса е доколко ще му се реше.
Иначе за кой ще е по-готин...едното има бая мощност отгоре над другото. Та Х5 М е по-доброто, ама и парите са отгоре доволно.

[armani78 Профил]

Колеги,мерси за мненията! Истината е че ми писна моя Х5 постоянно да е по сервизите,все нещо ще се счупи.Ето и днес се разочаровах,предно дясно колело му е блокирал спирачния апарат,били се износили накладките отвътре който няма как да видя/не ми е светкало нищо/.Отделно реиката била за ремонт,отделно каре май било за смяна и т.н. Какво ли не смених по тоя джип,някой ще се вози доста дълго после без да има моите ядове.Тази Х5 е единствената кола през живота ми дето ме е оставяла и то 2 пъти насред път и съм се прибирал с пътна помощ...Затова се замислям с какво по ново да я сменя.Поне като давам такива пари за части,да не ме е яд.Трудно се слиза от джип на кола,днес след сервиза оставих БМВ-то и се движихме на жената с колата/Аурис / и ми беше доста некомфортно..Затова искам и мнения от вас,найстина само наливам пари в тоя джип,но прекаленото чупене ми губи страстта и го намразвам вече.Така че пак ще бъде джип но не знам към какво да се ориентирам.Днес ходих да гледам една Х5 3.0СД/286/ ами тя нямаше нищо общо със снимките...отврат.Може би няма да взема следващата кола от тук а от Германия или Италия. Х5 Е70 4.8 има само 3-4 тук но не ми харесват изобщо,МЛ500 също няма някой който да ми хареса.Х5 3.0д и МЛ320 колкото искаш,но не съм фен на дизела,като ще е голямо нека да си е 8 цилиндъра както си му приляга а и звука от V8...е няма такъв кеф..

[Boraka92 Профил]

Внимавайки да не се изкажа неподготвено и да издразня някого. Пич като искаш голям сериозен джип ама верно да си е джип, а не излъскан SUV, който да те вози тежко и сигурно и щом ти е писнало да пръскаш пари по Х5цата. Предлагам радикалното решение да не гледаш грам немските производители и да заложиш на безспорно по-надеждния и истински японски вариант - Toyota Land Cruiser V8. Вярно няма да върви уж като снаряд като AMGто и да вади покъртителен звук, който вади ушната кал на близкостоящите и няма да е с джиджен интериор и накипрени джантета като Х5. Но със сигурност е страшно солидно направен автомобил, просторен, сигурен, има всичките способности на офроуд машина и е бая непретенциозен откъм поддръжка. Това го заявявам, защото имам познат с Hilux 3.0D, баща му кара Land Cruiser къса база и друг познат с Нисан Патрул 2.8 - тия три машини в моите очи са вечни и олицетворяват определението джип на 100%.

[vicho Профил ICQ]

В такъв случай си вземи гаранционна кола!!! Явно можеш да си го позволиш.

Направи компромис с нещо (големия мотор например) и си вземи кола с гаранция, сервиз, пътна помощ и т.н., след като не искаш да се ядосваш.

Мисля, че всеки тук би ти дал същия съвет

[F3P Профил]

... вземи кола с гаранция, сервиз, пътна помощ и т.н., след като не искаш да се ядосваш...

Де тоя късмет да си гледа кефа с гаранционна кола Пак се троши кочината, пак те оставя на пътя и пак се ядосваш- дори те е яд повече щото е в гаранция. На всичкото отгоре живеем в БГ- гаранционните ремонти се случват някога във времето (ако имаш късмет- тази седмица ще стане), докато чудно как същият ремонт когато го плащаш се извършва за 6 часа. Максимум 2 дни, и то ако доставят части от Долен Занзибар.

....

Ако ще отиваме на джипове, а не на смешни СУВ-ове да добавим и някоя Г-ега... Има си Г500, има си Г55АМГ- вървят порядъчно, звучат добре, сериозно проходими, цените не са страшни. Е, някоя година по-стари са от упоменатите в заглавието ама то при Гегите не е фатално- и нови, и стари все са грозни

[ивайло81 Профил]

Според мен си вземи Х5 или Мл бензин (защото не искаш дизел). Някой голям двигател и си го карай. Предполагам, че частите на коли с обозначение М и АМГ са по-солени. Това са коли за хора с много пари които не питат в форумите коя да си купят. Приятел си взе МЛ320, има добър звук. Предупредих го, че ще гори доста. Сложи му газ, но така и не му стана кола за всекидневието.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2

[Top Gun Maverick]

Направи компромис с нещо (големия мотор например) и си вземи кола с гаранция, сервиз, пътна помощ и т.н., след като не искаш да се ядосваш.

Мисля, че всеки тук би ти дал същия съвет

Е.не на всеки. Според мен може щом човека пита за 63АМГ и 4.8и, ние да му даваме съвет за малък мотор. Даже според мен може да направи компромис с други неща, ама не и с мотора. Вчера един приятел ме вика да ходим до София да караме Премиум селекшъни за да види кое е как, относно бъдеща негова покупка, но ми заяви, че ще е пълно с 20-ки, 30-ки и все такива, които мен не ме вълнуват, ама хич, ако ще да ми ги подаряват. Което не ги прави лоши в никакъв случай просто различни виждания за коли. Аз предпочитам по-стара кола с най-най големия мотор, но повечето са обратното на това. Та и колегата вероятно е от моя отбор и не виждам как да му даваме съвет за да слиза на дизел примерно в джип, който върви точно толкова, колкото му е нужно да потегли, осигурено спокойно от нютоните.
Та колега, колкото можеш по-голямо прасе вземай и си прави кефа с него, някой сервиз все ще прежалиш. Не мисли, че с новите(гаранционни)няма да посещаваш сервиза. Особено пък с Мерцедесите...неслучайно Ицо Хазарта възпя реването пред Балканстар. Ще те задължават и крушките да си сменяш при тях за да те доят и в крайна сметка ще си платиш разликата в цената, но и ще я задминеш вероятно, а после пак ще имаш кола на години, която ще обслужваш извънгаранционно.

Що се отнася до големите Японски джипове, тия Лисани ги зарежете за тая работа. Ленд крузъра е по-здрав.

[Larbi Профил]

А щом ги имаш парите искаш да караш нещо истинско което да не те оставя на пътя и да не го намразваш, що не си вземеш един Кайен и да приключиш случая?

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... 13-4-5/307

Report 2013, age of cars 4-5 years - reliability rating -- TÜV reports


fault rate
Porsche Cayenne 5.6% 76 000 km
BMW X5 6.3% 83 000 km
Mercedes-Benz ML 9.7% 94 000 km

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... 13-6-7/304

Report 2013, age of cars 6-7 years - reliability rating -- TÜV reports

fault rate
Porsche Cayenne 11.5% 103 000 km
BMW X5 23.4% 126 000 km
Mercedes-Benz ML 30.0% 118 000 km

[Top Gun Maverick]

И що му е тоя Кайен? За да си гледа всеки път джипа когато до него на светофара спре Туарег ли? Кайена беше "вървежен" едно време когато Порше нямах джип и го пуснаха. Тогава още повече приличаше на Туарег, ама все пак хората припадаха по него.

[Larbi Профил]

И що му е тоя Кайен? За да си гледа всеки път джипа когато до него на светофара спре Туарег ли? Кайена беше "вървежен" едно време когато Порше нямах джип и го пуснаха. Тогава още повече приличаше на Туарег, ама все пак хората припадаха по него.

Ако са баш един и същи SUV, тогава защо процента на проблеми на Туарега е малко по-голям? нали са супер еднакви?

[Top Gun Maverick]

Защото все пак трябва някак да оправдаят тази цена. Но не си струва разликата според мен. За други обаче не е така, пак опираме до вкус.

[Хаос Профил]

И що му е тоя Кайен? За да си гледа всеки път джипа когато до него на светофара спре Туарег ли? Кайена беше "вървежен" едно време когато Порше нямах джип и го пуснаха. Тогава още повече приличаше на Туарег, ама все пак хората припадаха по него.

Ако са баш един и същи SUV, тогава защо процента на проблеми на Туарега е малко по-голям? нали са супер еднакви?

защото за Порше допусковото поле за един детайл ако е 1 хилядна от милиметъра (това със сигурност е трудно да си представите какво означава като машини, процеси и ноу-хау) и се произвежда в най-модерния завод в БГ за металообработка, срещу когото другите големи да тичат няма да го стигнат, където отдела им по качество знае какво е хилядна от милиметъра и как да я постигне (рядкост в БГ)

за ФВ допуска ще е 2-4 и се/ще се произвежда в завод, където уволниха мениджър качеството поради некадърност, а стотната е основната мерна единица

това е вътрешна информация, разбира се, не са изсмукани от пръстите съждения
и в двата завода съм пускал в експлоатация оборудване за по 100+ хиляди лева за контрол на качеството, знам какво говоря!

[Larbi Профил]

Интересно, мерси за инфото. Значи все пак не е само оправдаване на цена, а има и нещо повече.
В тази връзка бях чел някъде за 911, че по тия класации за надеждност се държи невероятно и ето, че като се погледне дори коли на 10+ и повече години при 911 процента на повредите е пренебрежително малък. http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... orsche-911

По темата: Звука на 6.2 литровия мотор е невероятен, просто оргазмен наистина